先说这篇是单纯想讨论行销手法
星宇的行销绝对是目前三家里的第一 而且是领先超多的那种
网红业配
邀请明星和运动选手搭他们飞机（不知道有没有招待），再让明星或选手在Instagram 上
发限时动态或打卡
各种操作都是其他两间比较少见的，或根本没有
想讨论的是为什么其他两间不稍微抄一下作业，至少可以吸引一些年轻客群吧？
而且其实业配的内容根本不用多高深，看到现在基本上星宇的都是通稿了：
星宇特调
胡同烧肉
大萤幕
超强超新硬件设施
大椅距
亲切服务
（反正业配这行为只要不要太夸张 稍微偏离现实一点也没差 总之就是先把人骗上飞机再
说不是吗…）
华航除了333跟738外其实也都是新机了，321机队甚至比星宇的321新，再来的788也是很
好操作的行销点
长荣也有789、78x可以拿来说嘴
如果这两间愿意的话 能讲的卖点应该更多吧？
为什么他们都不跟着认真宣传一下？
P.s.有时候看一些很莫名其妙的业配就觉得很好笑…
有说飞机很新很棒的（废话，就刚买啊是有什么好拿来说的，过三五年还不是一样变旧）
有说飞机上能喝调酒的（除了前舱外拿塑胶杯装又要等超久到底是特别在哪，而且短班也
没提供）
还有讲座椅的（上座位网站查，前后椅距国籍三家根本差不多啊… 359豪经舱还是242配
置，华航大部分还都232耶…）

航线多业务多还有合作联盟共挂航班就像是你觉得中油会找网红来宣传油价吗

长荣也是赞助一堆运动选手啊，例如小戴、林昀儒等等他们每一遍贴文几乎也会标记啊

另外两间进新飞机之后就会被打回原型了

你会在意一个没有竞争力的对手？

会追踪网红的，你觉得会现金买商务舱吗？还行销勒CI跟BR脑子正常多了，抓紧商务客跟VIP才能发大财商务客跟VIP根本不会追踪台湾网红

CI选择直接把会籍延到2027巩固现有客群。

两家根本不用特别业配...基本的服务比星专业了

行销固然重要，但专注于本业才是正确之道，不然一有异常马上就被看破手脚

有一点没有写到：维修料件充足（咦？），据传58503目前需要更换的料件华航有，但华航有自己的考量不想支援，星宇只能摸摸鼻子从其他管道叫货。

JX出包签转主要也都是签BR，CI为什么要帮她？

如果帮她后演变成自己缺料飞不了，还是先顾自己客人为重吧为什么华航知道要备的料件，星宇没备，这是星宇在赌吗？

长荣看起来是赞助运动员

因为不需要

静静看你装逼 随便一个鸟击就让你崩溃☺

对了 国际赞助两大从来没少过

两大就是躺平啊 明知道自己哪里不足也不改进 就要搭不搭随你 只有星宇是真的去考量旅客的感受 让飞行除了运输的功能外 还有其他的意义

你看过了许多美景 你看过了许多美女

某人真会大放厥词难怪觉得星宇未来可以超车国泰

不觉得很像航空业的2024总统大选吗？XD有一方专门在吸引年轻人，愿者上钩

星粉自嗨的功力真的厉害

其他什么意义？

享受K董光环吧

让旅客感受没飞机可以飞吗 有够会吹

星宇现在的规模大概就复兴吧，还能在大吗？

年轻人才吃行销这套

新飞机为什么不能讲？就是他现在很新才要讲啊

因为你眼里只看的到星星的光环

就是名声不够厚实才要宣传啊。只是宣传过头，反而出包时媒体也喜欢报就是了

我还是只搭长荣华航 看时段挑选

一个机队只要一台出包就连锁反应 说不定比廉航还不如的公司 才需要整天行销自己是高级航空公司

有钱的商务客是做长荣华航还是星宇

这个问题10年后可以再想一次，如果星宇称过10年。那时候我猜长荣广告不会比星宇少

后进才需要行销，但机票这种东西，时段，价格，机型都会考虑，反而回头问，有人因为这样的网红行销买机票吗?

机队稳定营运稳定客群稳定一代传一代细水长流就好 为什么要特别行销？况且行销都要花钱欸XD

星宇 妙蝉 兄弟象 台湾宗教式行销典范

出去玩很闲的状况会选星宇，出差国泰或华航

之前讨论过了啊，星宇现在优势就是整个机队都是新的，华航要怎么宣传？宣传A350很新很好，结果我买票订下去，前一个礼拜被改成330，那不就多一个华黑

越洋线不可能改333..所以你也只是亚洲线短程客..搞不好还是买低价经济舱..CI哪会在乎你黑不黑

华航澳洲线就是会359改333啊

等华航787 长荣a350 进来 就比星宇新了 ㄒㄒ

看准359买下去被改333的苦主在这边....

CI/359现在也用的很极致，一出包就是33A代打澳洲。

华航长荣有旧机 新机出状况不太会取消但会换旧机上星宇没旧机换就直接取消或改时间了

不过如果是Y的话就差WIFI跟电视，C/W才是该喷的。

保证新机但航班可能不见 vs. 航班准时但可能降级变旧机 dochi?

原来星宇是输在没有旧机，笔记中 XD

看你的时间值不值钱时间不值钱的人当然赌一把JX不出包

不论是出差还是出去玩，“航班能不取消”当然是基本要求

重点不是旧不旧机 是有没有备用机好吗

其实长荣有赞助阿滴跟金针菇 还有黄大谦.. 只能说受众不一样 我自己是觉得蛮常看到另外我觉得年轻人不爱搭长荣最大原因是票价 年轻人真的是哪里便宜往哪里去 我身边很多朋友都是差2000会直接选酷航乐桃的

其实华航新机真的很不错

行销很厉害啊 所以目前是youtuber 跟青年观光客专机XD重品质跟时间的客人不太想搭这种行销看久了满好笑的

华航中短程靠实力坚强的营业团队打陆战 票就卖光光空战对华航来说就是委托广告公司找目的地政府一起推些联合促销 就这样航网班次多元度 时间带 层层叠叠的旅行社亦敌亦友关系才是票卖光的硬道理收益的硬道理上面一堆人都说了

爱惜时间的就会选华航长荣，只会看行销而且要PO IG动态的选星宇

24楼...讲话要确欸

人家都有脸书粉丝社团 其他的有吗

你应该先去看载客率再来探讨行销吧

星宇的优势应该是董事长完全知道长荣曾经的经营方式，可以少走弯路吧

之前长荣找金城武听说是K董的idea?

航空公司要的是长期稳定的商务客还有高卡客。你年轻人偶尔搭一次商务舱拍照打卡装B, 是能贡献多少营收？

华航还赞助PCS 也不是都不往年轻人的地方行销 只是你有没有在那些次文化圈子当受众而已

爱马仕会找网红行销吗 ？会设fb ig 专页吗一堆推文连什么是精品都不知道 笑死

年轻人也是会变老的 养客户不是行销的基本？

养年轻客群比较有未来性 中年以后品牌认同也不容易改变铁板一块…现在连小学生都觉得星宇比较潮

LV会啊

https://www.facebook.com/hermeshttps://www.instagram.com/hermes/Google还蛮好用的 没看过就先别斩钉截铁的说没有 XD不要以为这个世代高级品就不会有业配之类的了 lol

LV早就年轻化了，这里的中老年人都不买包给老婆的吗XD就算没有买、买不起，Google一下也该知道精品业的行销手法早就跟以前不一样了

年轻人哪会买贵松松的LV，那至少要30+才会买的。而且买的原因可能是以前看过老母的衣柜里有。现在的年轻人都买 MJ/Fendi/MK/KS/D&B/DD/Valentino/TB。包贵没有到很贵，牌子大家都认识，带出去也适合。

Luv应该没有到30+。通常25+有经济能力之后就会开始买了@@

我公司在信义区，一堆20几岁年轻妹子都背LV公司上次还有女同事在讨论包色

带着LV..阿姨味都飘出来了

阿姨味的是经典款，但现在LV年轻化的设计不少，有空自己去店里逛逛就知道了，怕生不敢进去就上官网看关于LV年轻化的行销策略，随便举例就有：与潮牌Suprmem出联名款、认真经营IG、TokTok等社群媒体、找年轻人喜欢的KOL、K-POP偶像、新生代演员代言，甚至跟LOL联名游戏skin跟实体产品。这些手法早就打进了有消费能力的年轻族群市场，不然你以为LV持续坐稳精品领导者王座是怎么做到的？

LVMH都在走年轻化价格也比C跟H便宜

就说是精品航空嘛

Chanel好很多..不像LV有大婶味..这才是精品

chanel又不打男性市场 当然香年轻人不买LV 噗 好大叔的言论阿姨是背dior or loewe or 三宅一生