[新闻来源/日期]
汇流新闻网 8/19
[新闻标题]
考察台中国际机场提升计画　何欣纯：最终目标让中部民众不必再跑桃机
[内文]
台中国际机场整体服务升级亟需加速，让中部地区的五百万人睡饱出门、省时省钱，民进党
立法委员何欣纯今（19）日与多位台中市议员实地考察台中国际机场，并与交通部次长林国
显、民航局长何淑萍等官员进行讨论，期盼借由中央与地方的合作，加速台中国际机场的整
体规划与升级，让“中进中出”的机场服务更符合国人需求，并提升中部国际门户的竞争力
。
何欣纯强调，台中国际机场服务品质必须摆在发展的第一顺位，包括空间配置、旅客便利性
、提升服务设施，并且要加强联外交通配套措施，以便让五百万中部民众能更便捷地使用机
场。她呼吁，民航局与相关单位在出入境动线、航警门禁管制、自动查验通关系统等设施协
调上，应更有效率，缩短旅客等候时间，同时改善出境候机空间、行李提领区等设施。
针对未来的发展，何欣纯表示，今年6月有20万人次从台中出入国门，现在暑假只会更多，
而台中国际机场的定位已经确立为中部国际门户，但目前机场空间有限，建设第三航厦迫在
眉睫。她呼吁交通部全力支持此项工程，加速行政程序，并要求相关单位定期检讨整体规划
，以因应未来需求。
何欣纯也说，去年7月完成整建航厦整建工程，虽然可服务国内加上国际线的年容量增至369
万人次，兴建第三航厦刻不容缓，目前综合规划正在修正阶段，她要求交通部全力支持并缩
短行政时程；同时，她说，每5年滚动检讨的“台中国际机场整体规划”，也请业务单位和
地方政府保持沟通台中机场各项规划与期程，才能因应中部国际机场的未来需求。
交通部次长林国显则表示，疫情前台中国际机场的航线达14条，目前已恢复11条，并在努力
争取更多国际航线。同时，他也强调，交通部将持续提升机场的动线服务设施及公共运输，
以优化整体服务品质。
在实地考察结束后，何欣纯表示，台中国际机场的发展必须稳步提升，未来的重点是确保机
场年服务人次呈上升趋势，并继续推动新国际航厦、跑滑道、机坪等基础设施的建设，最终
目标是让台中人不必再跑桃园机场，节省时间与交通费用，可省下时间及来回的交通费用每
人至少超过1500元，并提升中部地区的国际竞争力。
[原文连结]
https://bit.ly/4dpKrLB

虎航老板已经公开说要当台中霸主了 可以期待

只欢迎星宇

不要跑桃机是都去香港转机吗？

其实台中机场空间还蛮大的 说不定比桃园机场还大

楼上你要确耶

很好啊桃机那么挤

我也想要中出,睡饱出门搭302去机场

何好好认真做有机会 菜其昌跟乱搞龙不要乱发言害你就好

推 桃园机场少一些南部味

台中有星宇而高雄没有，台中赢了https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg

整建完硬件设施还是一样烂

台中被BR和CI放生，航班数量也没高雄多，是赢在那里？

台中有星宇就够了 虎航谢谢再联络

香港东京首尔新加坡都飞的话就很方便啦桃园航厦盖太慢容纳不下更多客人了

台中只有网红航空是好事吗？

台中为了财团炒地皮,高铁台中盖在乌日,高雄站设在左营,除非有高铁支线通这2个线,或够快的捷运支线,不然都假的啦.

台湾哪个city没炒地皮 台中消费力够本就该成长

其实搭高铁 可以看得到台中机场，难道不够近吗？

台中是空军腹地大民航的机坪死胡同 连A330都进不去要怎么扩展

那些田地铲一铲就有更多地吧

把星宇快点引进来才对，桃机和松机都已经饱和抢不到时间带，台中和高雄根本是处女地还有很大发展空间

这民代把目标说小了 其实应该要直接让台中机场取代桃机成为“主国门”才是目标

有梦最美

虎航先把冬季班表放出来再说吧！话说台中的宵禁应该要延后才对，高雄在市区都到24：00了，台中在郊区居然才到23:00

之前听过台中是有空间取消宵禁 是空军不愿意点头放宽加上班次目前不多也没有急迫性 才一直维持8小时

支持啊 中部人很多

不错欸

希望虎航台中飞日本的冬班能早日开卖，一年前RMQ只有越南和港澳航线选择真的很少，今年在星宇、越籍、韩籍航司的进驻下航点逐渐增加，也开始有不少中部人愿意从清泉岗飞，像我今年两次出国都是选择台中出发的航班真的觉得蛮方便的，盼未来能开一些目前没有的航点

星宇未来性比较强 其他航空公司不用进来

不过他们去机场那应该比较在意橘线吧

只要贵宾室有做起来 就跟桃机一样我也会选择台中出发享受北部搭松山的快感

清泉岗到雾峰用磁浮 我觉得有可能强化诱因主要是台中能不能飞洲际航线 以前不行现在则是问号

台中机场64年前就能飞洲际飞机了好吗SR71据说都降落过台中机场

有航班谁要跑桃机...= =

虽然去机场的大众运输不太方便，但台中人用机场接送去机场也不贵~，重点是车程省很多时间

清泉岗都能起降747货机了，疑似是美援军备小八卦，火鸡肉饭也跟清泉岗有关美军当年驻守台湾，就在嘉义和清泉岗驻扎美国大兵吃火鸡肉，就在嘉义和台中有养殖场嘉义不够的就由台中支援

台中机场的联外交通永远是悲剧 别想了

希望302公共汽车班次可以密集一点

跑道没问题 航厦空桥机坪滑行道不行啊

高雄人也跑桃机啊…重点是航空公司买不买单

军民合用的机场没有前途的

若可顺利于2024 年核定台中捷运橘线，就有机会在2037 年见到这条台中机场捷运有生之年系列，总有一天会有的

好吧 看起来大家觉得 台中和高雄机场要废掉 集中在桃园就ok了 ^_<只要一座国际机场就可以了

当初没做廉航基地真心觉得可惜

阿昌！学着点！自家人都侵门踏户到你的地盘了，别整天耍嘴皮子不办正事

先装CAT II再说 每年春天一堆VV001转降谁受得了

清泉岗比较适合当台湾的第二机场吧？先天条件就比松山和小港好

条件不可能赢小港 军民合用+没转机动线台中现在最大的优势是还有地能用 看要不要盖T2

台中的优势是地很大能扩建，然后跑道长度赢

先把联外交通做密集一点吧 不然很不吃香

看了一下公共汽车302其实班次还算多 但如果能把300号也拉过去 往市区联外交通就解决一半了

未来有机场捷运橘线啦 XDD

条件怎么可能会赢，松山在首都，小港离桃机够远。清泉岗最大劣势就是离桃机太近。

支持台越捷/台亚航 base在清泉岗

RMQ只要能够超越TAE 甚至比肩NGO就很成功了

台亚航赞赞 拜托飞峇里岛度个假还要跑桃园就key赌烂

要赢大邱太简单了 大邱机场没落中所有人航班都在暴增 只有大邱机场不增反减

要RMQ取代TPE这除非把TPE废掉不然也是有生之年。

如果迁都台中有机会啦（x

和四搂一般 连google地图都不会用 好喔 继续梦遗

台中不是可以飞SR71? 以后飞协和号2.0也不错鸭

https://i.imgur.com/l909nIg.jpeghttps://i.imgur.com/TVodYmD.jpegGoogle 桃园机场 比台中机场小https://i.imgur.com/KfbpiDO.jpeg依据Google 这个面积差还可以再塞下一个高雄国际机场还有剩

台中成功让星宇进驻但高雄无法，台中真的是厉害

https://imgur.com/gpxYUik 都会查wiki了，怎么不把完整资讯放上来，是不是心虚啊？台中占地大是把军机场、空勤总队甚至是北边的高尔夫球场与西边的农地算进去才有那么大啦这让我想起一个笑话，台中机场是全台湾离高铁最近的机场，这说法不能说错，因为高铁有经过台中机场旁边，但是没有设站近有什么用 XD

期待台中飞日本二线城市，快进快出！

虽然不是桃机，但我们还是要多点人情味喔

连个桃机都弄不好 一直资源分散搞其他东西

怎们有住高雄跑来酸台中的？

都8月底了，9月的时间都还没出来，先搞定这个再来说航厦啦

觉得台中机场很有前途，但就卡在一个军民合用完全没办法

台中有第二航厦了吗？不然干嘛盖第三航厦？

蓝线盖起来，沙鹿高工那站离机场很近，拉个接驳车或短程密集市区公共汽车也很方便

算了吧 高雄小港都经营几年了

台中一航以前是旧的台中航空站,旧旧丑丑的很阳春,只有一层楼且国内线专用;后来隔壁新盖一栋漂亮3层楼的是二航,也就是目前的国际航厦；再来是去年完工的一航整建,把一航变成4层楼航厦也变漂亮,一楼维持国内线,上面2-3楼为国际线出入境,跟二航连通

台中把国内当一国际当二所以要盖新的叫三

500万？这太搞笑

高雄机场两座航厦就称作国内、国际航厦，而非T1、T2松机国际线T1、国内线T2，清泉岗国内线T1、国际线T2

全部出国去，何 国旅感谢你

原来如此，感谢说明

刚看自由的报导里有提到曼谷线明年1/15回来 越捷飞

不知道是不是原本再传的清迈变成曼谷了

好怀念喔，2019年时VZ的台中曼谷搭了两次也是我首次从清泉岗出国的体验，当买好第三次机票时就宣布停飞了真的很可惜，很开心它能复飞也让RMQ能多一个航点选择

严格来说 要飞曼谷是泰越捷；不过如果泰越捷拨一架机材到台中，其实也可以3天曼谷,2天清迈,2天普吉岛

能去RMQ真的不想跑TPE 麻烦太多了

虎航冬季班表还是不开

我也觉得要也是泰越捷 我是照新闻内容打https://i.imgur.com/lbdiWsE.jpeg

对比三方资料 确定是泰越捷VZ"复飞"台中RMQ<=>素万那普BKK

有问总代理目前计划一周三班，航班时间则有待官方宣布

原来是泰越捷 之前看泰越捷的台湾地勤代理 开始在台中征人 还在猜是不是飞过包机的RW要飞台中定期 现在看到泰越捷开航 一切就合理了

真的 家人去日本还要半夜接送 跑台中我就睡到饱

台中机场致命缺点就是军民两用，根本毫无未来发展可能性。

台中跑真的睡到饱，我家连机场接送可能都会嫌太近

宵禁立委议员市府关心一下军方就会多吐几小时出来了

宵禁真的需要延后，高雄在市区都24：00了，台中被，被嫌在郊区应该也要到24：00或1：00.，话说虎航冬班表还不出来

立委 开支票不打草稿 多读点刷

严格来说松山也是有军用离高铁最近那种笑话，静冈机场已经被笑很多年了

松山23-6 清泉岗23-7

机场接送太近好尴尬 要搭还是不要搭

除非台湾永远不会发生战争新加坡、河内、胡志明市都是很繁忙的军民合用机场但上述都是24H运作的台湾军民合用机场比较像釜山金海国际机场，都有宵禁

台中大阪的航线已经有旅行社开卖了 时间带超好

现在日期接近冬季班表实施前两个月 先前在调整班表、协调时间带以及筹备开航的航班航线 都陆续出炉了～

台中大阪虎航11888含来回20kg行李

星宇卡我要用心保留了

台中出发都稍微偏贵欸 但就图个方便

一楼 有新闻连结吗？

那应该是他的臆测

A380来一台

RMQ的JX都不卖免税品

好像还没有免税仓