[新闻来源/日期] TVBS
[新闻标题] 台飞东京延误5.5hrs　签转旅客怒：没补偿、道歉
[内文]
记者 简雅婷 / 摄影 廖广宾 报导
发布时间：2024/08/18 18:10
最后更新时间：2024/08/18 19:02
星宇航空爆出又有班机大DELAY，17日台北飞往东京航班，延误5个半小时，很多旅客都是
到报到柜台才被通知延误，如果不想签转的，就只能干等，但也有人不满地勤态度，认为
一问三不知，星宇也没道歉。对此星宇回应，有给被延误的旅客餐券补偿，也积极协助签
转，这回是因为有飞机疑似被鸟击，才会造成一连串的航班异动。
告示牌写了延误，旅客傻爆眼，因为这一延就5个半小时，有旅客17号上午8点05分，就到
柜台挂行李，护照都确认了，但下一秒却说原定10点40起飞，delay到下午4点15分，50分
钟后问要不要改搭长荣，虽然10点多就问，但有人买的豪经舱，最后变机尾。
受班机延误旅客Xuan：“票价都有差，差了一倍以上，他们就也没有回答我，主管的态度
也是有点差，你跟我说只有延期的人才有(餐券补偿)，你们也耗了我们1个小时，1个半小
时快2个小时。”
星宇回应班机DELAY是受到鸟击影响，编号B-58503飞机，8月16日从洛杉矶返台疑似遭到
鸟击，17日抵达桃机要更换物料以及后续检修，造成航班异动，但近期才开新航点，这
回怎么又出包大DELAY，让旅客更爆气的还有...
受班机延误旅客Xuan：“整个态度反应真的是很糟糕，道歉信什么的都没有写对吧，都没
有给我寄过来什么的之类的，地勤只会丢一句麻烦联络客服。”
星宇说有加派人力处理，但鸟击事件直接冲击的其实是旧金山航线，17日取消19号班机往
后延，东京航线则是把A350异动成A399，因此JX802延误5个半小时，JX801晚2小时起飞，
都有给旅客餐券补偿，18号是关西班机异动跟鸟击无关，17号全数通知旅客。
旅游达人杰西大叔：“这次星宇各有一台A330、A350，正在进行维修作业当中，比较吃
紧的是长程350机队，它的调度来讲会比其他航空公司来的频繁。”
鸟击事件引发不少航班异动，即使星宇航空给予餐券补偿或协助签转，但还是难平旅客
怒火，毕竟行程全受影响，也对星宇印象打了折扣。
[原文连结] https://news.tvbs.com.tw/life/2589051

不然你要搭长荣321华航333？

便宜治百病

长荣东京明明用78X

腥粉急了

廉航误点有人说再也不搭这家传统航空误点等人发言再也不搭这家

星宇公关做很好新闻都被压下来了

董事长飞美国，没法出来娱乐星粉忍耐一下

一楼时间很多 慢慢选

TVBS能扛精品公关扛到什么时候 版主该开乐透了

星粉最讨厌的就是无脑捧

公关之前压一堆新闻下来 还是纸包不住火

聂公压不下去TVBS吗？居然报了！

坐等特价( )

1楼好急

就说嘛 这次情形不可能是鸟击少一架就出事 广体在几个月前有11架排班 350交机延误少一架 330一架被抓去修再-1 鸟击只是最后一根稻草 而且刚好击到350 星宇如果不拿339飞美西 17号Jx12唯一选择就是取消

不便险记得要保

星宇就是机队数太少,又狂开航线,搞这种串飞 调度老问题了!!

星宇好像可以不便险额度保高一点！

没有那个屁股 就别吃那个泻药 出问题双手一摊 问题丢给PAX~

惊品不意外

反正选择搭星宇 你就是旅游不便险保好保满 不然拿它怎么办?

飞美国可以跟DOT递交抱怨函，应该比CAA有效多了。

豪经被签转至长荣机尾正式我…不过我没有被记者采访代表受害者不只我一个…正是*

没凤梨酥气噗噗吗有人知道BR/CI 备用机平常待命数量吗

之前说58506赶得上SEA开航的要不要说明一下早就说58506来不及..结果一堆人在那边吹JX有信心来的及明知道58506来不及..要留一架339代打..结果还送去维护

机队运用还算合理,再低又会检讨使用率太低 !27%广体机不能用,这比例任何航空公司都要出事!最大问题是星宇是新公司,比如阿联酋一样遇到A350交机大delay,EK就把A350首航直接延期一个月,但星宇如果临时把西雅图延期开航,问题只会更大

今天JX出调度大包..真的是咎由自取..怨不了人那架339不送维护..今天就能调度去SEA..空出一架359飞SFONRT睡袋事件一点教训都没学到

跟美国爸爸告洋状吧 湾湾政府不会有作为

被鸟击算出包吗

应该没人检讨过JX/359使用率太低，之前只有讨论过为何不把使用率低的339拿去飞SEA，SEA是有多少F/$客？

最大问题还是鸟 没事去送头干嘛

每次都固定那几个线上CEO,可以多让苦主发言吗?? 很烦.

买这家机票就不便险保多点 出险机率比较高

我觉得SEA开航前期头等一定卖了不少 载客率也高 用339不会好到哪里 所以干脆在这段空窗期把SFO减班

TVBS撑了18小时还没下架，真能顶得住吗？

A350鸟击？ 好衰

鸟击这种意外每家都有机会遇到，没必要这样放大检视

家里不是开航空公司的请不要在这留言讨论，哈哈。TVBS换了电话号码？

原来精品航空这么烂

结论 继续鞭长荣

我搭都没问题 还免费升等 去日本以后只搭星宇

没飞机还一直开航线 只顾赚钱不顾品质

B-58303终于飞了，还是飞JX802，它再不飞802今天又会延迟

前一阵子达美平均一班拉30个客人下飞机 你就知道为什么339不能飞西雅图了

跟廉航有什么差别？

EVA NRT/HND 321在哪?

339没蚌壳没头等舱原本以为58305那么晚来就是要加装蚌壳 结果也没有

原来DL拉客人不然六月接近100%载客率，比BR还强。

达美拉客人是七月的事 每天拉15/30个去CI 下货仓没货

精品航空

虽然标榜高级的航空公司 但怎么看都是给没钱人坐的XD骗穷人的行销而已 懂的就懂

那就是DL/7载客率不会超过九成囉？宁愿载货不载人也

欧美线影响最大 一定会吓跑真商务客

是可以理解的，毕竟DL九月起Y已经降到R/T$750了。

不爽不要坐 票价就能降下来了

使用效率最大化 对股东是好事 可以买

酷鱼大应该没理解 339是酬载受限 只能拉客人 并且没办法载货 达美这样飞很亏

鸟击确实每一家都会遇到啊 但不是大家的处理都像星宇一样烂好吗

星宇新359交机前339可以暂时垫档养客人啊硬撑就是连锁骨牌影响其他航班

哀 班机不够多 就是赌了

没有不理解的，因为我也不清楚他为什么要拉，毕竟七月他是CS受害者最晚才恢复的美籍业者，可能他有多到不能丢的货或人需要处理，所以签给CI。我只是觉得就这点我搞不清楚也没必要说什么，就顺着你的话接囉！他如果那样飞真的很亏那他应该要换359，可是冬季班表她还是用339，那到时PAYLOAD不是会更惨？不过就上面说的，当你没飞机时，339拿来当垫档总比取消好。取消大概就载客率帐面上会比较好看而已，好像很满。

所以他们要换359啊 339跟787很类似 所以我一直强调 789 78X不能帮CI解决长程线酬载的问题 相反的 小花因为787会造成长程线短期之内 还是要依靠那25架359 77W暂时无机能换 你要换 货就要丢出来给别人抢 或是自己的货机吃掉你的339垫档建议很好 但人家没那么做一定有原因 大家又不是傻子不知道

789的payload有339这么惨？不是一堆都拿来飞跨太平洋航线339目前是只有DL这样玩没错

CI的A359最远可以直飞到LHR

有啦DL有说他要换359，不过我觉得他可能也不需要换

了，淡季要杀到Y/750那可能也装不满 XD 然后假设用折旧去算，339牌价2.65E我们算四爷拿到50%好了，20年摊提等于NTD2.12E/年，每个晚上在地上就是烧29W。

BR的78X台北飞SEA/BNE看起来没什么大问题？华航拿来飞YVR/SEA/SYD/MEL就可以解放多架A359了

339到目前看起来除了比较早取得外没有其他好处 XD他上次是钉我CI/789不能随意安排飞美中或美西，那我查完资料也闭嘴了。339这个目前来看就是飞的到，但酬载限制是多少未知。DL目前还是继续用339，只能说飞是飞的到，可能货舱载不了什么东西就是了 XD美中或美东* 更正。上次查 PAYLOAD 资料：https://reurl.cc/2jZxRaSEA-TPE 5278nm 大概少 >2.5T，逆风会差更多。

CI直飞LHR没错啊 但你知道冬季只能卖65%座位吗 77W的JFK冬季只能卖210个位子 飞的到是一回事 能载多少是另外一回事

华航可以不甩股东 真是任性长程就该收一收专营区域跟两岸 给长荣 星宇那种真正的公司去玩长程

给星宇飞长程然后再让大家体验睡国外机场吗？

要睡机场不用担心 所有航空公司都有机会让你睡

不就CI的大股东政府逼他飞PRG的吗？

可以问问今年华航有睡维也纳机场的舒服吗现在看起来交通部长又要换人了华航的JFK飞了这么多年有几年赚到钱啊？

惊品等级的延误

SEA-TPE点对点旅客还没很多,放个几张便宜票也还好.其实达美票价是紧跟着UA且通常高一些,主要客群还是在美国其他城-SFO/SEA-TPE

“真正的公司”中有一间好像是老板的玩具欸

睡机场大家都有机会啊 LAX大家都睡过 谁飞机不会坏笑死

交通部长会跟女人睡 不会睡机场拿 7号证 在机场来去自如的

睡机场可以啊 星宇做一个限量版snoopy睡袋我会考虑

这些人都没买不便险？= =

因为不便险改成4小时理赔后一堆推文文章在拒买，果然就真的delay5小，真的是乐透都别人中，签王都是自己

要不要买4小的不便险，看是搭哪家航空了

我之前坐过星宇，遇到一次DELAY后就不敢了

话说今天58503飞jx3012了 还以为还要几天才要修好 看来这次事件应该可以落幕了～

星宇蛮常delay的 其次是华航 反倒廉航都没被delay过美国则是每次搭必delay不分品牌XD但UA的后续处理很有效率

不爽不要搭 反正现实是几乎班班客满 不差你一个客人