好读图文版
https://vocus.cc/article/6698de53fd89780001c5f9d1
台北到名古屋距离为1149 miles，预计飞行时间为2小时50分钟。
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被航迷戏称是台湾第四大航空的香港国泰航空，除了把高雄小港机场当自己家在经营以外
，桃园机场更是国泰航空最大的外站。
目前国泰航空在桃园机场经营三条从台北前往日本的第五航权航线，分别是台北-东京成
田(CX450、451)、台北-大阪(CX564、565)、台北-名古屋(CX530、531)，疫情前还有台北
-首尔仁川航线。
一般来说，值飞台北-名古屋航线的都是A330-300，今天运气很好，正好更换机材，变成
A350-900值飞。
值飞今天CX530的是2016年12月离厂的B-LRG，A35G机型配置有38个商务舱、28个特选经济
舱与214个经济舱，共280个位子(座位表请点我)。
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今天在B4登机口登机。
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不知道是不是名古屋实在是没什么吸引力，在登机口目测经济舱大概4-5成满，一上机，
商务舱就只坐5个人，商务舱上座率13%，看看人家东京跟大阪。
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A350-900商务舱配置为1-2-1反鱼骨式排列，特选经济舱为2-4-2，经济舱为3-3-3。
座位长度是75英寸(约191公分)，椅距为45英寸(约114公分)，宽度20英吋(约51公分)，不
论坐或躺都算是蛮舒服的。
椅子上已摆好毛毯与Bemford的枕头。
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座位右侧扶手旁有个可以放水的置物区，矿泉水放进去刚刚好，但是置物区卡卡的，没有
很好用。
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今天座位在14A，左侧第二排靠窗位(两侧座位A与K从12排开始，中间座位D与G从11排开始
，13是忌讳就避掉了)。
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菜单与饮料单摆在耳机旁。
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菜单拿起来就是化妆镜。
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充电座在耳机置物柜内。
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Push back！
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18吋大银幕，整体清晰度与大小都非常棒！
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灯光、座椅调整与控制手把。
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验明正身，A350-900(A35G)。
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菜单与饮料单。
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午餐有三样可以选，由于是短程航线，前菜与主菜就会一起上了。
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自从一些事情后，国泰的酒单开始有中文了。
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今天从南跑道23L端起飞。
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可以看到正在兴建中的航空城D2与A1区。
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近处左侧大楼区域是桃园青埔，中间可以看到乐天桃园棒球场，远处就是中坜市区。
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从观音海边出海，照片中间由下而上分别是观音海水浴场、观塘液化天然气接收站(2021
年公投的三接)，还有三接旁的大潭电厂，远处就是永安渔港与新屋。
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再来就是吃饭时间啦~我点的是香煎比目鱼大虾佐罗勒番茄酱意大利面，前菜是燻鸭胸沙
拉以及日式凉面，饮料当然就来杯百搭的Ayala Brut Majeur NV香槟。
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搭国泰的饭后仪式，就是Häagen-Dazs跟港式奶茶，后面再来杯JING tea~
今天没什么人搭，所以我Häagen-Dazs直接吃了五个。
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吃饱喝足，去洗手间看看~备品一样是Bamford的。
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还在东海上飞行，什么都看不到，先来小憩一下。
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九州的鹿儿岛市。
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九州的宫崎市，还可以看到位在宫崎市南端，27跑道端突出海岸的宫崎空港。
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四国最南端的高知县足折岬与土佐清水市。
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熊野川与世界遗产-熊野古道。
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三重县伊势市与神之河-宫川。
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名古屋中部国际机场建在伊势湾的人工岛上，所以我们是穿过整个伊势湾从机场南端的36
跑道端降落。
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名古屋机场基本上入出境都极度快速，有国内线转机需求的话，非常推荐在名古屋机场转
机。
准备转机去北海道札幌囉~有看到一堆忍者在机场吗？
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