这次泰国行在一月时看到VZ566 曼谷-台北有特价票约1300，当时想说先买起来，
后续再看有没有可以接上的机票。
结果硬是买了几乎没特价的VZ565 台北-曼谷，加上来回都有加上Trip.com的退票保险，
总价大约是4800左右。
航班时间:
泰越捷航空 VZ 565 台北(TPE)21:10 - 曼谷(BKK)23:55
VZ 566 曼谷(BKK)02:00 - 台北(TPE)06:50
以下简单文字心得：
1. 泰越捷航空的国际航线目前都不开放线上Check-in，一定要临柜拿登机证。
很久没临柜拿登机证的本人我在去程提早三小时到机场、回程提早四小时到机场。
去程21:10起飞，18:00我就在空无一人的柜台前秒办完手续，感到一阵空虚。
回程由于是02:00起飞，于是就只能慢慢等时间到，结果时间到23:00突然大批人潮涌
入柜台前排队，硬是等了20分钟才完成报到。
2. 仅有去程的登机时有接空桥，其他都是飞机停到停机坪后才用接驳车接送，去程的时
间尚在作息范围内还可接受，但回程时搭乘红眼航班还要搭接驳车上下飞机，大大的
增加疲劳感。
3. 这次的来回航班都没有对乘客的随身行李秤重，个人猜测是旅客没坐满因而比较宽松，
但实际原因无法得知。每个乘客看起来还是乖乖的把Cabin Luggage 控制在七公斤。
另外，在柜台check-in时会把登机箱贴上 Cabin Bag的标签，但实际上大部分的乘客
都是一登机箱加上一个手提袋/随身背包。
4. Trip.com的app会有提醒报到的提醒，但资讯不一定是正确的。这次于曼谷check-in时
跟我说报到柜台是F，但机场的电子资讯版是E......
5. 本人170/75的微胖身材坐泰越捷 A321 3-3 的配置不会觉得太窄，但是椅子后倾的角
度是有跟没有一样。
6. 回程已降落在等下飞机的时候，机长一直跟旅客更新下飞机的时间/进度。
现在已不记得所有讲话内容，但印象中机长有提到：因预定的停机坪尚有飞机，将会
延迟10分钟下飞机等等。之前搭国籍航空的时候都没有听到机长讲这种话，觉得很新
鲜XD
6. 整体来说，虽然没有抢到泰越捷的最低票价(来回总价2900左右)，但作为一个物欲不高
的直男，仅带着登机箱就快速上下飞机的旅行，比我想像还要有效率。
7:30到一航入境大厅，9:00在台北准时上班。虽然有点累，也不知道会不会有下次，
但是还是有趣的经验。
7. 希望泰国免签再久一点。
以上不专业分享，希望给想要搭乘泰越捷旅行的人有帮助~

谢谢分享 有兴趣延远日本线XD

我在长荣机长广播有听到登记门还有飞机要延迟下机10-15分钟

推

柜台常常是空的不用排 测重量都觉得他们好随兴好喜欢XD有次买太多手提量出来8kg 地勤看也没看就帮我贴标签放行

bkk有jcb送的贵宾室。可以早点去吃饱

老了 无法搭这种时间QQ

这种纯红眼的时间比早上7点死人时间好惹…

这段蛮反常的，去程航班像返程、返程航班像去程去程返程以航空公司隶属国Hub视角而定

有两个6

反而觉得早上七点超赞的XD

7点下午就跟弥留状态依样

楼上所言甚是

push

5000以下曼谷已经很划了啦，但冬季航班目前只看到一天一班，希望不是被砍掉

桃机的登机门何时才会生出更多呢