日前台湾媒体的一篇报导
"台湾人多爱日本东北看数字就明白 花卷机场报告：创纪录了"
不过报导写的太简略，所以我找了岩手县政府的新闻稿
从去年5月复航台北＝花卷以来，下周即将满一年
岩手县政府日前公布令和5年度(2023) 花卷机场旅客使用情况
https://www.pref.iwate.jp/kendozukuri/kouwankuukou/airport/toukei/1074156.html
注: 大型连休前（也就是黄金周放假前）
地方政府都有公布自己辖内地方机场 2023全年旅客使用情况
以下讲的都是指国际线定期航班，由于花卷在国际线定期航班目前只有台湾虎航一家（另
外一条上海航线目前还是停飞）
所以下面针对访日国外游客，基本上都是指从台湾来的旅客，此外这里不探讨自由行或团
体旅游性质
官方统计是从 2023.05 算到 2024.03，全年平均载客率 91.5%，全年旅客人数 30975人
跟令和元年 (2019) 相比，成长 1.39倍
当中 Inbound (访日外国客) 29609人，剩下 1366 为日本当地民众(Outbound)
也就是说利用花卷机场的日本民众远少于台湾来的旅客
至于Inbound 跟 Outbound 人数落差过大问题，我想也不只花卷机场这样
其他二三线机场大概都会有这问题
上述讲的都是指国际线情况，日本国内线就不是这样了
至于票价方面，就夏冬季来看，确实夏季票价比起冬季票价来讲是有便宜一点
主要也跟日本东北旅游的旺季还是以冬季为主有关
台湾虎航(Tigerair Taiwan) 台北＝花卷 May-23 ~ Mar-24 出发月逐月均价变化
https://i.imgur.com/6eukFUI.png
https://i.imgur.com/PLLJlrH.png
冬季最贵月份还是一样落在农历春节月份
拿最近一次也就是四月份的均价统计来看，大致来讲还是维持跟去年差不多的价格水平
https://i.imgur.com/jkZl9mI.png
这条航线由于客群属性关系，在销售后期，旅行业者端不定时都会释出不少来回总价
低于官网价格的计画票，这点也不只有花卷是这样
这类团体计画票多半都会受限于日期跟停留天数，所以是否符合每个人需要
还是得看自己旅游的规划