[媒体名称] Ettoday [新闻日期]4/23
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[内文]
桃园机场今年首季客运量达1117万893人次，年增82.11%，已经达疫前2019年的92.15%，其
中转机客达169万4915人次，年增37万2627人次，再创新高、年增率达28.18%，对于航空公
司、机场免税店、餐饮业者来说，都是很大的利多。
去年桃园机场转机客共625万人次，较疫前2019年的531万人次，成长17.5%，创下历史新高
，其中北美及东南亚占4分之3，今年首季成长率再拉高，让相关业者相当振奋。
今年1月24日桃园机场公司在发布去年数据时，桃机公司总经理范孝伦曾指出，香港因为诸
多因素，去年旅客人次3940万，与2019年相较几乎是腰斩，也提供我国转机客开展机会，其
中长荣航空成绩特别好，约有六成转机客都是搭乘长荣。桃机副总经理李俊德则指出，中国
大陆与美国间航班复飞率低也是影响因素之一。
实际上本国航空公司都非常努力的经营转机客，去年新加入美国线的星宇航空也为转机客加
分，美国联合航空也积极开拓转机客，去年10月将旧金山航线增为每日两班。
今年达美航空相隔7年决定6月6日开台北-西雅图直飞航线，华航将于7月14日开西雅图航线
，初期每周5班，星宇航空3月20日旧金山航线自每周3班增为每日1班，8月16日也将开西雅
图航线，初期每周3班，各家估计都将为转机客贡献实绩。
经营机场免税店与餐饮的升恒昌总经理江建廷指出，公司去年营收已经恢复2019年水平，其
中虽然有通膨因素，转机客的大幅成长也是主要助力之一，公司除了在机场的免税店分批进
行改装，即将在本月底推出机场新主题候机室，暑假也会推出针对年轻人设计的新候机室，
并准备更新金马奖候机室，要提供旅客全新的体验，让出入境旅客与转机客都能轻松愉快逛
机场。
配合转机业务，桃机公司规划未来T3航厦将供北美与东南亚航线航班共同使用，以方便转机
客转机。
在出入境旅客部分，今年首季入境旅客469万4484人次，较去年的256万7133人次增82.87%；
出境旅客478万1494人次，较去年的265万6829人次增117.61%。
[心得]
未来 北美 东南亚都在T3 ，preclearance 不知道还有没有机会在桃机