[闲聊] 桃园机场入境停一航要你从二航入境?

楼主: eddisontw (沙丘)   2024-04-20 22:31:09
桃机常常会遇到
班机明明就是停很靠近一航
硬是要你在二航出去
然后就要走很远
虽然说有电动步道
但还是很远啊
就不能跟国外一样
直接一台车搭到二航厦去CHECK IN吗???
我记得桃园机场不是一航跟二航之间有接驳车吗
怎么都没有好好利用
请各位大大开示
究竟什么问题呢
作者: dasuperray (喔押~~)   2024-04-20 22:33:00
不用领行李的话 应该是不受限制
作者: FTICR (FT-ICR)   2024-04-20 22:37:00
如果不小心或没听到从一航入境的话 有办法领到行李吗?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2024-04-20 22:43:00
有航厦电车可以坐啊
作者: birdy590 (Birdy)   2024-04-20 22:51:00
? 不去行李转盘的话 确实没有限制要从哪里入境吧
作者: vhygdih (ATJ)   2024-04-20 22:55:00
那个接驳车不是出境层才有吗?
作者: olympic2020 (tokyo2020)   2024-04-20 23:04:00
若柜台在二航,拿到登记证后是可以从一航出境
作者: Metro123Star (MtSt)   2024-04-20 23:07:00
入境层可以搭机场电车吧 之前走上月台过 但没上车*管制区内 尚未通过肉类检查区
作者: hcg8xj (小毛)   2024-04-20 23:14:00
转机比较好笑,该航厦不开,走去隔壁航厦过安检再走回头有必要省成这样?怎么提升竞争力?还想加收费用 嘻嘻
作者: dasuperray (喔押~~)   2024-04-20 23:37:00
机场电车就两节车厢,管制区内外各一节
作者: birdy590 (Birdy)   2024-04-20 23:40:00
入境层可以搭机场电车 前提是没有行李需要拿
作者: sj4 (sj4)   2024-04-21 00:28:00
桃机电动步道又不是接得很好,然后有的还很窄,后面的人无法超车的那种宽度,看东京那种又会发光又宽的电动步道真是羡慕
作者: cpylislv (小鱼干)   2024-04-21 01:21:00
有点看不懂你是出境还入境
作者: Alano (わかなXなな)   2024-04-21 02:08:00
因为远的登机口比较便宜不是吗LCC都在后段
作者: brandon0610 (我很厉害)   2024-04-21 02:25:00
LCC都在一航没这问题吧搭过几次感觉长荣很常发生 停在一航侧走快10分钟才到二航入境 中间看好多外国人经过一航入境指标都在疑惑要不要继续往前
作者: birdy590 (Birdy)   2024-04-21 02:30:00
这没办法 安排的登机门就在那啊
作者: maikxz (超级痛痛人)   2024-04-21 02:30:00
华航最常碰到,下一腿飞长程1航出发或是长程回来时颠倒
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2024-04-21 07:01:00
以后多了三航 会不会更麻烦?
作者: toojooken (Gate Reader)   2024-04-21 07:26:00
航空公司的统一话术是按照行李转盘所在航厦去指引,因为就算是没有托运行李的旅客,也可能因为错过预购免税品提领与接机而反咬航空公司。
作者: ABarrel   2024-04-21 07:26:00
供三小?到底有多常?一二航间机捷,Skytrain,巴士都免费
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-04-21 09:16:00
桃机那么小..一二航交界走到航厦哪里远? 是你很少走路吧
作者: adam0928 (又爱又恨的夏天)   2024-04-21 09:17:00
二航厦也就10个登记门,不够负荷所有出入班机啊*登机门
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-04-21 09:18:00
5~6个登机门的距离都嫌远..你要不要叫轮椅算了
作者: HMKRL (HMKRL)   2024-04-21 11:02:00
不要托运阿 随便你走
作者: AlainDion (余の颜见忘れたか!)   2024-04-21 11:33:00
BKK从ABC走到EFG体感比较远......
作者: KR07 (阿奇)   2024-04-21 13:01:00
接机的被玩死,尤其外国人怎么办
作者: DaKyu (丹明)   2024-04-21 13:01:00
看不懂你到底是出境还入境文内提到check in像是出境,推文一堆说领行李像入境,哈哈哈
作者: ko74652 (Reese lin)   2024-04-21 13:12:00
你出入境感觉搞反了
作者: birdy590 (Birdy)   2024-04-21 14:13:00
入境出境都一样啊 飞机停好难道还会换登机门?
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2024-04-21 14:56:00
日本日走两万步 回来B6到C5很远
作者: strathclyde (glasgow)   2024-04-21 18:00:00
HKG,DXB横越10个登机门都不远,TPE从A8到二航远爆
作者: froheprinz (Misty Blue)   2024-04-21 19:39:00
我同意作者,我每次搭BR159回台湾,桃机这样搞,老是害我心急如焚,怕赶不上最后一班南下高铁看看!今天又是一样https://i.imgur.com/5YQdnxv.jpeg这班在仁川永远都延迟起飞,在桃机领托运行李时,连我priority都要等超久
作者: CiaoTwo (恰欧兔)   2024-04-21 21:57:00
之前搭BR159,来接送的司机就说这班是迟到惯犯。
作者: froheprinz (Misty Blue)   2024-04-21 22:06:00
然后BR159又停第一航厦,真让人受不了https://i.imgur.com/HATw99L.jpeg今晚又迟到了
作者: birdy590 (Birdy)   2024-04-21 22:25:00
桃园机场还算小的 这样都嫌远 更大的机场怎么办?
作者: th2113 (Hao)   2024-04-21 23:58:00
不知道能不能像新航一样,出发固定航厦,到达停哪航厦就从哪出
作者: birdy590 (Birdy)   2024-04-22 00:06:00
除了乘客 还得考虑行李 还有地勤关柜后要跑去登机门
作者: TSMCfabXX (台积新产品)   2024-04-22 06:33:00
只要停机坪/登机门数量足够就不会有这种问题不过这是桃机, 所以...
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-04-22 07:57:00
末班机迟到不是举世皆然吗? 欧洲美国都一样
作者: kei1823 (JusTin)   2024-04-22 11:39:00
走过广州或香港的就不嫌远了
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2024-04-22 13:57:00
B9到C6很近吧,问题应该是行李
作者: TSMCfabXX (台积新产品)   2024-04-22 14:04:00
香港最下面有航厦内电车可以搭,至于桃机那位置设置的很奇怪的航厦间电车...
作者: ppdev (PPDev)   2024-04-22 14:12:00
香港电车是单向的方向不对也是要用走的
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-22 14:42:00
标题跟内文请之前说不要专业傲慢的人来开示是在说啥
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-22 16:23:00
长荣很多吧,飞机停在桃机T1B区,但要进T2入境领行李
作者: iamkher (YouandMe)   2024-04-22 19:13:00
香港机场我记得电车也能从卫星楼 搭回主航站是在离港层的电车
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-22 19:43:00
不然干脆都搭捷接驳车不要空桥好了 科科
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-22 23:32:00
结果你得搭接驳车从T1的B1R入境走到T2,而非C5R/D5R这样就好玩了B1R是桃机最偏僻的登机门,C5R/D5R至少在T2中间
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-23 02:26:00
既然都用接驳车了 当然是接到最近入境关的门啊~
作者: Aixtron (爱思强)   2024-04-23 12:33:00
我碰过晚上滑行一整圈,最后停在停机坪坐接驳车的!害我一路被机场接送的司机唸,我怎么知道会绕了一整圈呢?为什么不直接停,要去绕一圈?

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