之前去香港的时候搭过好几次从台中出发的香港快运，有看到停机坪上面有a300,b757的
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查了一下台中机场有三个D类机位能停放a300等级的机种。
虽然a300与b757已离开台湾市场多年
但a321目前看来是欧亚取代757的选项
未来我看星宇大约也是会以321当主力发展
但如果那天真的客流有被小k养起来那三个机位能够供339使用吗？甚至是359等级
因为每次看到台中机场的停机坪都小小的出入口也就一个，不知道那几个D类机位是否早
已经不适合大型飞机停泊使用了呀？
感觉起来如果星宇在广体机陆续到位后，好像可以把多余的321拿来台中搞中短程航线
关于这点，台中机场在建议事项那里的回复说法是受限于滑行道宽度没办法停泊广体客机
作者:
Luao47 (Luao)
2024-04-01 01:09:00那个滑行道旁边其实东西都可以砍掉
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abyssa1 (abyssa1)
2024-04-01 01:13:00航厦旁边是汉翔厂房吧 倒是机场内其他地方还有一大片田
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-04-01 01:23:00滑行道宽度问题指的应该是36头的战机掩体吧汉翔那边的掩体都绕过去了..不是问题如果能在36端原地掉头走西侧去航厦..或许有机会?
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iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-01 01:39:00清泉岗是军方发言权比较大吧？军用优先于民用
大不了维持飞两架小的，其实分散时段可能比较好，既知捷运这十年肯定弄不起来，肯定是新开办联外巴士，行李领完直接冲朝马跟高铁站，那如此的话，大飞机一次下300人左右，公共汽车负荷不了。
339、359的翼展是一样大的，今天确定不能停，停机坪是小事，最多地上标线改一下，大不了原来两个A321机位停一台广体，但滑行道只能等扩建… 希望k董都已经说有意愿用广体，民代能去紧盯摧交通部赶工…
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cityport (马路不平避震故障)
2024-04-01 03:04:00赶工？赶什么？ 问过国防部了没有？待命班就在那里卡著，难道为了出国旅游把空军废了？
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tom3333 (象哥~)
2024-04-01 06:52:00阳西区都要移给民航用了，是要问什么国防部?
目前不可以，大概有生之年可能能魔改一下..？客源养起来增加班次啊，JX/321又不是CI/333很新的。
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cityport (马路不平避震故障)
2024-04-01 08:45:00问题不在于再铺一条跑道，只要是18头落下来，一样在36头卡到待命班，重点是要在36头之前开一条滑行道脱离跑道那就牵涉到环评跟土地征收还有谁敢拆土地公庙，拆了之后万一有摔机，肯定千夫所指民航局做快速脱离只做一个方向也是奇葩
737 321这种大小无所谓啊新机或内舱就好了一般人对中广体没什么特别偏好 新旧才是重点
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SILee (working for what?)
2024-04-01 10:22:00征收土地就是万不得已的下下策，到现在还学不会吗？只要扯到征收土地，87%就是后续一堆乱七八糟的事情没完没了3年计画拖到变5年、5年变10年，没完没了。还是你要学对岸，不乖乖把产权交出来就叫警察拖去揍一顿
台湾人大部分本来就没有私有产权的概念 "我觉得"是好事 所以你就必须乖乖被征收 否则就是自私自利 都更也是同样的逻辑反正是别人的产权 不干自己的事 敢动自己产权就是政府独裁
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SILee (working for what?)
2024-04-01 11:02:00其实这个在所有民主国家都半斤八两...再来就是就算这些人愿意乖乖被征收，也很容易会有台面下有内线消息的黑道、财团比政府先抢一步去布局。有利可图的事你不可能挡得了这种事的。
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iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-01 11:09:00看看成田机场问题就知道了
不用讲到天上飞的 像台湾的公路铁道建设 只要牵涉土地征收 进度不是抵累就是大改出超诡异的路线 要走征收本来就很旷日费时又难搞 大多数的政府能不碰就不碰
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SILee (working for what?)
2024-04-01 11:40:00加州的高铁也是土地征收的利益问题摆不平，吵了二十几年啥鬼影子都没有。而且这还会变成恶性循环，时间拖越久随着通膨，征收和建设所需的预算就要越加越高，环评和各种许可可能还拖到过期要再砸大钱重弄。土地相对不值钱的北美都这样了何况是台湾。远的不说啦，光桃机三航厦和航空城的征收问题就吵多久了
作者: hostage911 (晴天雨天) 2024-04-01 12:18:00
扩建台中高雄，北部已经太挤了
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iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-01 12:35:00美国国内航空比高铁还适合生存高铁也只有欧陆、中国、日本、韩国玩得起来高铁最适合中等幅员的国家唯一在幅员辽阔的领土上玩得起高铁的只有中国而已
高铁又不是一定都要盖横跨全国土的美国石油危机时愿意盖东北走廊早就赚到流油纽约到华府刚好就是高铁最有优势的距离
美国要等到磁浮高铁技术成熟才有机会，但只要是跨州的建设都很难协调
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heremattis (We Can Change the World)
2024-04-01 17:43:00作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-04-01 18:14:00怎么可能能栽种 那整片都是空军基地围起来的 一般人进不去 只是空军一直没有开发到阳西区那块而已 但整片地都是国防部的 所以才有国防部同意给民航使用这件事 目前CCK两条跑道 一条空军专用 一条跟RMQ军民合用上面大大贴的图里面第三跑道未来为民航专用 然后新航厦会设在跑道中间 避免现在距离其中一端太远
也太神奇了 那一整片地 搭那么多次还真没看到过一次农夫@@但如果要给民航开发 空军就不会继续发农耕症了
作者:
Luao47 (Luao)
2024-04-01 20:25:00有啦 绿油油的 我每次滑行都会看到农夫啊前几天搭才刚插秧插好的样子？然后还看过骑摩托车比滑行速度快XD
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bzkid (漫长的等待)
2024-04-01 21:24:00RMQ两条跑道?靠近军坪的那条应该不是吧？
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abyssa1 (abyssa1)
2024-04-01 21:48:00军用跑道短很多
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-01 23:56:00跟胡志明市新山一国际机场很像，上面有高尔夫球场新山一国际机场也是军民合用
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cityport (马路不平避震故障)
2024-04-02 00:27:0036-18是军民混用的啦..不然待命班怎么会在36头台湾营区内有农田的不少..卫哨第一天就要认识这些老农还有祖坟在营区内的..清明节也会让子孙进来拜一堆子孙不肖..祖坟的草都是阿兵哥帮忙割的XDDD
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tom3333 (象哥~)
2024-04-02 06:59:00楼上XD
我的营区早上阿嬷都要路过去种菜 下午庙公要去上香 谁拦谁倒楣大拜拜还会直接大队冲进来拜 然后再出去
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abyssa1 (abyssa1)
2024-04-02 10:17:00要扫墓了不知道会不会看到机场烧金纸
作者: dosoleil 2024-04-02 17:08:00
都2024了 还不知道清泉岗基地内都是公有地!?