这个问题困扰我有点久
就是为什么同一航空公司、同一路线、同一天、同一机型，却有不同的预计飞行时间
以华航为例，同一天TPE-NRT，CI100、104、106都预计飞03:00
只有CI108预计飞03:05 (如下图)
https://imgur.com/a/oDZyuvq
虽然是小问题，但困扰我蛮久的，想请问大大有人知道吗?

同一天的不同时间,风向风速也会不一样.有些人稍微晃一下就受不了会减速,有些人没差就继续飞.表定时间的差异应该是rush hours 与否吧（纯猜测）

你每天开着家里同一台车 从台北到高雄 时间会一样吗

楼上两位说的我都明白，但我觉得不是风速的问题，原因是误差只有五分钟，而且早中晚都是03:00，只有14:35那边突然多出5分钟。

也许是机场时间带的要求? 要稍微错开一点

机场有时状况很多。不一定会准时起飞呀

这...没什么好困扰的，火车同一区间一样会有不同时间不就是会车、当时的车班调度啥的....飞机应该差不多

只有预定出发时间会较准确，到达目的地的时间都是预估的。从飞机后推到排队起飞，巡航高度、航向、风向，目的地的流控都是每季排班时无法得知的。何必纠结在这无谓的小细节。

别人说理由了 然后你说你觉得不是这个原因 啊这

为什么会被这样的状况困扰？困扰你的点在哪里？

整个时间连滑行等起飞，降落滑行，很多时间都控制在双方塔台，滑行时间也不一样，排队时间也不一样，等待起飞跟降落时间也不一样，尖峰离峰都不同，你上班时间开在台北街头的时间跟离峰时间开也不同啊，况且那也是预估时间，早到也很正常

180/185=0.973... 差 3% 很严重嘛 [阿扁调]

两边机场给出来的时间带凑不到吧，差五分钟没这么严重

若是同路线不同车子、不同时间出发，估的时间会一样吗?

机型也有可能不一样啊…

纠结这个干嘛~对人生有什么帮助??

要问但又不信任板友解答，那何必问

每天骑脚踏车都不一定准确 何况飞机 人家解释也不听

你就继续困扰吧

台铁每天同一班列车都可以不同时间到呢

会不会是那一班目的地机场较为繁忙，降落等待时间要多抓？

A好吧 谢谢大家我觉得楼上w大的解释比较合理两边机场给的时间带凑不到一样的时间

单走道通常飞速较慢！

你是说表定还是实际时间？表定时间真的是参考用

笑喷

那你查一下高铁每一班有一样吗？查完再查台铁

这一点都不重要 而且只是预估时间实际上很难这么准点

布朗运动的随机性

楼上的，高铁还真的同班号出发跟到达时间都一样，不要乱举例子

人生很宽阔的…

原po的意思是 既然是预估 是那一个环节预估不同？

起飞时间都不准了 订长一点的飞行时间让旅客觉得飞机早到体验是不是比较好

不同时段本来影响就比较大，比路线以外的影响都大以台湾人想法，我猜要问的不是哪个环节影响预估，根本是想问既然不准，干麻那么辛苦估到5分差也写，通通写同个时间不是很省事吗，反正取最大值每班都超前大家都高兴我想答案就是人家没那么懒，真的是有个公式套进去出来多少就写多少差5分钟就诚实写

话说为何美国的起降时间不一定是5的倍数但台湾都是

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