※ 引述《KW96 (KW96)》之铭言：
: ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.131.99 (台湾)
: ※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702422932.A.0FF.html
: → dbdudsorj: 目前不论北中高 中国航线的载客状况都比疫情前惨很多 12/13 07:24
可是我今年8月中桃园来回广州 9月底桃园来回上海
搭的南方航空的航班 经济舱乘客都有8成到9成满耶
怎么我这么衰 刚好在南航遇到的是接近满载的状况
如果真的如上面版友观察到的情况前往中国的人少
那我不就爽到爆 飞行过程的整个品质好到不行

星期一搭高雄往香港 经济舱9成五满

上周刚飞南京，中间排有八成是空的

https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 自己看吧，数据就在那边，总比个人经验还要准

广州航线19年8月4家平均92.95% 23年8月4家平均82.57%班次都是单向79班 供参 缩小机型就先不谈前几天华航飞机坏在大阪 为何果断取消上海去救高松?高松那班破九成 上海那班连一半都没有

日本线比较好赚

上周国航飞北京6成满 以现况来说这数据还可以啊

现在除了上海其他都没派77W/359飞了吧，载客率还只有六成的话代表跟疫情前比只有约一半的客流量。然后... 九月底飞会满很正常，放假啊...

没有超卖就是销售冷清

你那班说不定是取消别班来塞满你这班的啊

其实中国转机机票再便宜一点一堆人就会去搭了

如果以后要搭中国籍航空的话，建议航警可以举牌宣导，比照飞往柬、缅航班反诈宣导某些外国开始将中国列入红色旅游警示了但飞往柬、缅的只有本国籍航空

那来台湾是不是别人要举小心台湾交通？

交通的问题跟会被捉有一样吗?

不一样，被撞死比被捉更严重

台湾交通不骑机车的话死亡率直接大降 外国人也不太需要举牌

台湾只要机车归零汽车减半交通就好了

机车归零 机车族会集铁暴动然后会回呛机车最乖了 汽车行人才是乱源

跟冲绳比一下就知道问题在哪了