疫后航空快速复苏桃机过夜机位紧张 待第三跑道完成后缓解
2023.12.12 经济日报
疫后航空复苏快速，桃园机场旅客量快速回温，连带航机也愈来愈多，一大早出发的班机
相当多，过夜停机位都出现满位的情况，桃机公司助理副总经理余崇立今日表示，2026年
第三航厦完工启用可再增加20席停机位，但还需等到2030年第三跑道完工后才能真正纾解
。
机场公司表示，桃园机场自去（2022）年10月13日解封以来，旅运量逐步成长，今(2023)
年1月至11月旅运量为3,177万人次7,190人次，约为疫情前2019年71.3%。除了陆侧航厦人
潮再现，空侧航班起降架次也持续复苏，截至今年11月，航机起降架次18万1,836架，达2
019年同期74.8%。
余崇立说，桃机的航班愈来愈多，一早从桃园出发的班次也不少，国籍与外籍航空都有航
机在桃园机场过夜的需求，特别是总部设在桃园的国籍航空，需求更大，目前桃机可供航
机过夜的停机位共146席，其中50席为保留位（包括施工使用和给外籍航空停放的停机位
），96席依国籍航空各家机队数来分配，其中华航（2610）加台湾虎航（6757）共45席，
长荣航空（2618）40席，星宇航空（2646）11席。
由于国籍航空都有汰旧换新和采购新机的计画，近几年航空公司一年约会增加一至两架新
机，过夜停放的需求会更大，对此，余崇立表示，会与航空公司协调，并请他们提出机队
计画，以便安排航机过夜停放。
余崇立表示，现在桃机过夜机坪相当满，所以有时候必须以管制方式控制航机数量，2026
年第三航厦完工启用后，会有一些空地可供航机过夜停放，约有20席，但要有效纾解，得
等到2030年第三跑道完工启用时了。
https://udn.com/news/amp/story/7241/7636020
心得：
桃机表示今年11月航机起降架次，已经复苏到2019年同期的74.8%。而现在桃机过夜机坪
相当满，2026年会有一些空地可供过夜停放，但要有效纾解，得等到2030年了。