楼主:
KW96 (KW96)
2023-12-13 07:15:30来乱的？“高雄－武汉”复航1周又不飞了 中国南方航空：卖太差停飞5周
2023年12月12日 三立新闻网
中国南方航空7日于小港机场风光宣布复航“高雄至武汉”航班，没想到，事隔不到一星
期，竟有网友在脸书社团发布航班取消通知，复飞一周又停飞，不少人傻眼直呼：“来乱
的吗？”。对此，中国南方航空台湾区总经理谢厝边证实此事，因为机票销售不如预期，
因此于12／14至1／11日取消航班，航线将于1／18再复飞。
有网友于《101 机票旅馆促销情报》脸书PO文指出中国南方航空公司取消高雄至武汉1个
月航班，消息曝光后，不少网友傻眼直呼：“是来乱的吗”、“没人要搭载客率太难看吗
”、“观望台湾大选结果，在决定会不会重开？”。
真的很傻眼，因为中国南方航空才于上周四、12月7日，才在高雄小港机场开记者会，风
光宣布恢复“高雄至武汉”航线，每周四一班航班固定往返，岂料，记者会才开不到一星
期，就又传出停航消息。
对此，《三立新闻网》致电中国南方航空台湾区总经理谢厝边询问，他证实此事，主要是
因为该航线销售不如预期，记者询问，14日卖了几个机位，他无奈笑言“实在卖太差了，
差到不能飞，你知道吧？”；谢厝边说，目前12／14至1／11日总共5周往返高雄武汉的航
班停飞，1／18过年前再复飞。至于取消航班的乘客处理状况如何？谢厝边说，已于一个
礼拜前联系，因为人数不多，目前处理的都“还可以啦”。
高雄航空站表示，有关南方航空取消武汉航班的事情，航空站问了代理的华航公司，华航
表示也是临时接到通知，本来是每周四飞一班往返，12月14日起到1月11日班次取消。
https://tw.news.yahoo.com/来乱的-高雄-武汉-复航1周又不飞了-中国南方航空-110511
936.html
心得：
南航已于一个礼拜前，就先联系被取消航班的乘客了；也就是在12月7日首航以前，南航
就知道要取消。
但是，在12月7日首航的时候不能告诉你，也不能先跟合作伙伴说。
=== 同场加映 上周四首航新闻 ===
南方航空恢复高雄武汉航线 大推优惠票价
2023-12-07 风传媒
中国南方航空宣布即日起每周四恢复高雄至武汉航班。高市观光局表示，南航从今年初持
续稳步、有序地恢复多条两岸航线。目前自桃园直飞广州、深圳、上海、武汉、郑州五个
航点，12月高雄武汉复飞之后，每周两岸往返共50班次。南航台湾分公司市销部经理兰虹
表示，此航线复航将带给旅客更便捷的出行需求，并期待更有力的推动中、南部商务及观
光旅游市场。
观光局指出，台湾旅客可搭乘武汉航班转至青岛、沈阳、大连、哈尔滨、长春、北京、杭
州、贵阳、成都、昆明、南宁、三亚、海口等地。
高雄出发在武汉中转至大陆境内6大区域，覆蓋超过100个目的地航点
南航机场长站长刘晖表示，针对高雄武汉航线，南方航空台湾分公司推出高雄-武汉复航
优惠运价，往返最低TWD3200，单程最低TWD3360，可组合其他航线不同点进出并加码推出
，从高雄出发在武汉中转至大陆境内6大区域，覆蓋超过100个目的地航点的中转运价往返
经济舱最低TWD4500，单程TWD3100。
此外，经武汉中转机场提供有一系列中转服务，当日中转旅客可享免费餐卷及免费行李寄
存等服务，当日不能中转的旅客均可提供隔夜免费住宿。武汉天河机场贴心的提供可拨打
中转24小时服务专线进行所有中转服务咨询。增值服务部份，南航将继续推出行李预购、
付费选座、一人多座等广受消费者好评的产品。南方航空秉持永续经营且深耕台湾市场的
经营理念，以期提供两岸旅客亲和精细的乘机体验。
https://www.storm.mg/amparticle/4940200
心得：
高雄市观光局这样努力帮南航宣传，结果南航开航不到一周就宣布停航，真心换绝情呀…
目前不论北中高 中国航线的载客状况都比疫情前惨很多
作者:
Dimitre (迪米崔)
2023-12-13 07:48:00先开沿海一线大城吧
作者:
ASG 2023-12-13 08:28:00傻了才去
作者:
lyi33tw (xxxx)
2023-12-13 09:28:00之前景成航空很像，都是中资。
中南部一直吵着要增班,不觉得抖吗?撑不起航线随时收摊
中国航线确实状况很差 这不分北中南就连上海这种航点都出乎你意料另外中南部吵增班是东北亚限定
作者:
tndh (Nick )
2023-12-13 10:16:00高雄飞日本薛烂结果一堆首尔班
“一堆”首尔班也是没有啦... 也不过就多一家德威
作者:
misson (绿色九层)
2023-12-13 10:37:00疫情后，至少自己公司中国出差的频率都少掉一半了
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-12-13 10:53:00中南部也有东南亚线的需求，例如曼谷、新加坡、胡志明市中南部好像没什么机会开印尼线还有菲律宾线
作者: lesley921 (Leslie) 2023-12-13 11:42:00
开武汉本来就很挑战 ，到中国的载运客量，北南一样惨
作者:
ewayne (ec)
2023-12-13 11:48:00中国现在的各项状况就差阿...就一堆人装瞎，能怎么办呢～
作者:
kabor 2023-12-13 13:07:00飞机飞高雄干嘛，都北漂了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-12-13 13:17:00
明年政党轮替后可能就不一样了
作者:
info1994 (凹嗚~)
2023-12-13 15:07:00吵航线明明日韩泰
作者:
kcut (王道)
2023-12-13 15:28:00差是正常的 没台客去 没陆客来 卖给鬼？
只靠台商陆配很难养这条航线啦没台湾团客去 没陆客团来 谁没事飞高雄武汉？
连松山虹桥都很惨了 何况其它航线松山大陆线真的可以考虑转给日韩星
作者:
taxuan 2023-12-13 15:54:00总经理名字很有意思
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-12-13 16:07:00松机除原有东北亚首都圈线外，不妨考虑789/78X欧美线
作者:
yinyang102 (ã„ã‚“ã„ã‚“ãˆã‚“)
2023-12-13 16:07:00南部增班主要是日本，去看一眼现在的票价跟搭乘率就会知道
作者: whocare96 2023-12-13 16:10:00
开日本线比较实际，多贵都能班班客满
作者:
yuzuki 2023-12-13 16:19:00希望有羽田转欧美的航班
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-12-13 17:23:00在两岸还没摊牌之前，港澳线依旧有保留的必要才能在开战前尽量从港澳接回离开中国大陆的台湾人
作者:
ohsI (阿奇)
2023-12-13 17:36:00中国的包机很喜欢搞前日取消 但定期航班可以这样乱搞吗
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-12-13 17:40:00可以啊，中国空域是军管的，只要宣布演习就能误点或停飞
作者:
weiike (绿岛人)
2023-12-13 18:25:00为啥会开武汉...
作者: takuma (takuma) 2023-12-13 18:57:00
可以去吃 热干面
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-12-13 19:19:00真的是不需要飞武汉^^
作者: hostage911 (晴天雨天) 2023-12-13 20:21:00
南部是飞日本内地，不是中国内地。
作者: a11211120 (CHU) 2023-12-13 20:24:00
应该是班次密集度太低+转机票没有扩展。 往厦门/福州两地靠近但往两地的班次几乎都可天天高承载率，因为吸收大量大陆区域低价转机客及长程跨洋转机客
这个人的本名叫谢厝边？嗯 真的叫谢厝边 然后现在到底谁没事还会想要去中国，想要炼蛊吗？
作者:
k123123 (123123132123123)
2023-12-13 21:35:00高雄武汉还有东航每周2班，两岸航线现在本就不佳，武汉也不是商务点，南航晚复航又只有每周1班实在很难
“机票销售不如预期”，所以也不能老怪航空公司都不开高雄的航线，开了人数撑不起来那也难获利。
少团体差很多 对岸还没开放来台 我们也要等3/1后才能组观光团过去 现在有的都是用其他名义组的 科科
作者:
fman (fman)
2023-12-13 22:30:00是往中国的机票销售不如预期，毕竟没什么旅客，台商也回流了高雄往日本的航线使用率可是很高的，而华航也在恢复高雄机场的航线了，下面有新闻就有提到
作者:
JCC (JCC )
2023-12-13 22:59:00外国人都不去了
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-12-13 23:32:00还是先顾好港澳线吧，兼顾转往中国的需求
作者:
krjr24 (小K)
2023-12-14 01:41:00南航不考虑高雄到飞日本？
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-12-14 07:59:00国泰也中国籍的
作者:
accy (ay)
2023-12-14 15:01:00不晓得国泰有没有考虑高雄延远日本
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-12-14 16:54:00但国泰经台北延远到仁川的班次，尚未被韩国准许复飞泰航的BKK-TPE-ICN也是很久以前台韩航约还没恢复时，需要靠CX和TG
作者: goheihaley 2023-12-15 12:22:00
不重要 我只需要日本航班即可 希望更多大阪高雄航班让我可以有更多选择从日本往返台湾囉