预计10/9搭JetBlue B6-881 JFK→UVF 0830-1306
一般国际航线多半会建议2~3小时前报到
如果抓0630报到 JFK这种大机场的登机流程不知是否足够?
还是须要抓更多预备时间呢?
谢谢

够，但祈祷不要发生意外。之前我提早4小时到JFK,然后被美航地勤搞，弄到很晚才冲到登机口。可是同机，也有同目的地的人2小时前到机场，没被搞，丝滑check in~

美国地勤提早到三小时比较保险...

现在在LA，五小时前开柜，结果安检行李机器坏掉，搞到我花了1.5_2小时才到贵宾室。美国不意外

我一般只抓安检的时间，叫我3小时前到机场是不可能的事熟悉美国机场作业就慢慢来，不熟悉早点去也好830出发大约800开始登机，半小时排安检要730完成CI630到应该足够太早去是要看刚睡醒的老鼠在航厦狂奔吗XDD

刚从JFK回来，发现不同 terminal 安检跟地勤的规定都不同，所以建议保守点。 而且往机场方向的赛车很难预估，所以还是早点去比较好。塞车 不是赛车

JFK有地铁跟火车

如果有托运的行李 搭subway 是很可怕的， 跟台湾不同，NYC 大部份的站都需要爬楼梯。老地铁系统几乎没有无障碍设施，反到是新的bus系统对轮椅族很友善。JFK排安检通常不只30mims,除非你排头等舱商务舱的线。我是选择早早到 然后去贵宾室混，不然洲际航班错过了会很麻烦. 如果是国内线就没差，换下一班就好,班次多的就当坐公共汽车一样，不然转机也转的到。

LIRR都有电梯..Jamaica跟Howard Beach都有电梯手扶梯美国安检是General跟TSA Pre..TSA才不管你什么舱等更别提JFK有时连Pre都没开..哪来头等商务的安检线?国内线班次多的跟公共汽车一样?? 连clocker都不一定每小时飞JFK最大问题不就是国内线很差? 只有B6跟DL能看AA把国际线陆续撤回到PHL不就是JFK国内线做不起来更别提完全不飞JFK的UA..看不出JFK哪来的国内线像公共汽车AA的ORD跟DL的DCA clocker都是做在LGA..没人做在JFK耶

地铁不是只有出站，你进站的点如果不是 accessiblestation, 就是没有无障碍设施，就需要扛行李走楼梯。虽然也不少人这样做，但就是累。所以我后来都叫车接送比较轻松，不然一个人不可能扛4箱行李挤电车的。我说过每个terminal安检都不同，至少上周T1有专开一个安检通道给头等/商务舱来用。

美国的确有些机场会有不同于TSA-pre 的priority lane, 人更少一些

我九月初刚搭这班去St Lucia，TSA Pre-check有开，大概5-10分钟就过安检了，一般的话印象中要等20-30分钟。B6在JFK的Terminal 5没有其他航厦夸张我觉得... 我搭Metro转Air Train大概7:00到(labor day周一是9:59 departure) 没有挂行李只有登机箱，用电子登机证加PreCheck，大概7:30不到就在air side了。早上出发缺点是人很多没什么位子可以休息...BTW 我持台湾护照，只要能先从网站上拿到boarding pass，都可以在Gate查验护照身份。

BTW, T5 前一阵子都还在施工中，一般车辆可能无法直接的进去，需要到别的terminal 再换电车进去，这样的话时间要小心估。但若本来就要搭air train 的就没差了。

上礼拜在t1 从check in 到进入管制区好像没花到一个小时