[新闻] 台中机场被讥“3条线” 飞名古屋包机复

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2023-07-07 10:14:30
自由时报
台中机场被讥“3条线” 飞名古屋包机复航却传急踩煞车
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4355339
2023/07/06 09:41
〔记者唐在馨/台中报导〕疫后观光大爆发,国人出国旅游热,但先前立法院交通委员会
到台中国际机场考察,质疑国外线只有三条,被说是“三条线机场”,这也引起台中市议
员林昊佑及苏柏兴等人在议会质询,市府与航空公司协商多条包机航线,虽然本月有越南
及韩国线起航,但原本谈妥的名古屋线却因来客不足,已被迫取消。
对此,市府观旅局表,原本八月要起飞的这条名古屋和台中对飞的包机,台中要去的客源
是“爆满”,但因为日本飞来的客源不足,据航空公司表示,主要是日币贬值,日本人出
国的意愿不高,而包机不能只是靠台湾的客源,因此取消,但市府还是会续续努力。
另外,目前台中国际机场7月航班包含定期航班有来自越南河内、胡志明、香港、本月2
日已有澳门线首航,另包机含越南岘港、韩国釜山,也在本月2日同步起航,已经不只是
三条国际航线而已,另外,观旅局目前还在洽谈日本其他城市,泰国、马来西亚及柬埔寨
都在洽谈中。
而对于台中机场国际航线稀少,日前有林昊佑等多位议员提出质疑,市长卢秀燕则表示,
台中国际机场不是单纯民用机场,也有军用的功能,导致夜间航行等问题有受限,如果这
方面不能克服,机场的拓展就有限,这还是需要中央的态度来配合,但议员则认为,台中
人需要一个国际机场能直接出国,尤其是疫后出国热还得往桃园及高雄等机场搭机,实在
太不方便,既然有民用机场,中央及地方应该一起努力,让中部民众出国更方便。
作者: lion1227 (阿达)   2023-07-07 10:19:00
柬埔寨是要方便8+9直飞变猪仔?XD#财富自由#懂的人就懂
作者: Luao47 (Luao)   2023-07-07 10:22:00
能开看看HND/NRT应该也是有机会才对
作者: TSMCfabXX (台积新产品)   2023-07-07 10:31:00
1楼XD
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2023-07-07 10:43:00
日客出国意愿低(X)台中观光没吸引力(O)台湾始终不愿正式自己观光做的很糟的事实
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2023-07-07 10:53:00
日本人直接飞松山就好,飞台中干嘛?
作者: olympic2020 (tokyo2020)   2023-07-07 10:57:00
去程的台湾人总是要回来的,不懂为何担心回程客源是个问题
作者: eugene0315 (星)   2023-07-07 11:04:00
用最简单的方式想 每个人出国又不是都一定会同一天返回 去程就算上座率100% 假设当天返程只有20%的上座率一趟来回载客率也只有60% 而且还要扣除掉不同机场进出或者单程机票的可能性 返程如果载不满就是亏啊
作者: boycher2000 (Cold)   2023-07-07 11:21:00
台中人需要一个国际机场出国,干脆新竹苗栗云林台南都一个国际机场算了,台湾这么小根本一下就到桃机
作者: dbdudsorj (..)   2023-07-07 11:43:00
这说法根本推托 包机团进团出 除第一班回程跟最后一班去程必须另外跟北高搭配之外 其他都是一进一出 哪有什么日客不来的问题?要不然现在全clean的釜山、济州怎么搞 济州有人来吗?釜济最后一班还不是回程飞台北
作者: lc85301 (pomelocandy)   2023-07-07 12:02:00
谁想来台湾给车撞
作者: doraemon129K (小薛)   2023-07-07 12:23:00
讲的好像军方要听你似的
作者: lajji (喇机)   2023-07-07 13:12:00
市长毫不意外推给中央XDDD
作者: eineFrage (问?)   2023-07-07 13:16:00
台中不要国际机场了啦… 去桃园搭比较方便
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-07-07 13:20:00
妈妈市长在干嘛?
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-07-07 13:22:00
台中的日本客观光仅次于双北不弄东京大阪航线去弄名古屋航线不知道在想什么。我之前就说过名古屋航线做不起来
作者: Cowyau (人间失格)   2023-07-07 13:23:00
我也不懂台中何必要有国际机场 乖乖去桃园/高雄吧
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-07-07 13:23:00
现在果然如我预料
作者: bzkid (漫长的等待)   2023-07-07 13:36:00
我也不懂高雄何必要有国际机场 乖乖去台中搭不就好? 人家台中发展机场到底眼红什么?
作者: carbooming (SOL)   2023-07-07 14:07:00
NRT可以拼拼看 HND就别想了
作者: fman (fman)   2023-07-07 14:14:00
高雄小港机场是从两直辖市时期就打下的基础,以区域平衡还有与桃机距离来看,高雄国际机场都比台中有需要,发展也已经很久,虽然还有很大改善空间但现在也是运行的不错,反正还是回到市场机制嘛,如果台中人够多愿意从台中机场出发,那航空公司肯定也愿意多开几条,有钱能赚谁不想赚呢?但现行就没有
作者: lws0527 (鞥)   2023-07-07 14:20:00
推楼上 某b不理性发言看看就好
作者: dbdudsorj (..)   2023-07-07 14:20:00
其实台中高雄一起发展才是好事 不论从区域平衡的角度或分散桃园压力的角度 饼做大绝对比在桃园厮杀好疫前可看到台中市场潜力不错 而且样子也有出来虎航这季愿意放一架到台中是好的开始 虽然现在缺人开飞机导致航班开不起来....但至少是个全新尝试中高定位不同 困境也不一样 但市场开发总是不能消极
作者: earny (虾米丁)   2023-07-07 14:37:00
台中限制多的,想要拍个起降都会被制止,因为是民军用机场4月底去小松,还能边等飞机,边看战机场降xd看起来是F15。蛮帅的
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2023-07-07 15:34:00
台中既然升格国际当然会想拉航线,名古屋的机场叫中部国际,台中那个被阿龙改名前也是叫中部国际,还有缔结姐妹机场,所以飞名古屋很正常呀。倒是高雄明明可以是台湾第二南部的枢纽机场,为何现在比松山还差,能否挽回颓势改善才是小港的目前的重点
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-07-07 15:44:00
我是觉得台中先把大一点的市场弄起来吧,日本线客流量最稳的航点依然是成田羽田关空疫情前台中机场有成功对飞的也只有东京大阪冲绳先让这三条航线回来,之后再来谈福冈札幌名古屋
作者: dbdudsorj (..)   2023-07-07 15:49:00
还有华信曾经飞出心得的大分呦 其实没必要挤福冈当初九州王高雄飞熊本 台中飞大分 策略很成功
作者: passenger10 (こばやし)   2023-07-07 16:36:00
台中的机场交通真的不敢恭维
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2023-07-07 16:50:00
台中机场搬到清泉岗还谈发展…联外公共汽车资讯真的有很大进步空间高雄国际线哪有比松山还差?
作者: e20288 (Mike)   2023-07-07 17:10:00
他是不是看到国内线了?
作者: eugene0315 (星)   2023-07-07 17:10:00
硬要比的话 高雄的国际线数量就算是现在也甩松山好几条街欸…
作者: tom3333 (象哥~)   2023-07-07 17:37:00
柬埔寨就会有飞来的客人?
作者: ms01096 (lycc52477)   2023-07-07 19:17:00
联外交通没弄好都是空谈区域平衡是对的,日本中部韩国大邱越南岘港都做得不错台中身为第二大城,机场真的是笑话
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-07-07 19:21:00
停车场的硬件设施也不足。桃机以前也没捷运,停车场客运跟出租车照样都弄得很好,捷运不见得是最大的问题
作者: csesc1985   2023-07-07 19:33:00
如果没有捷运作为联外交通,对于外国人来说相当麻烦
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-07-07 19:47:00
在捷运还没生出来之前,那可悲的公共汽车班次先解决吧
作者: dbdudsorj (..)   2023-07-07 19:49:00
奇怪 一堆人是不知道桃机有捷运是最近的事吗??没捷运是有多麻烦? 看大家飞大邱飞得很爽啊
作者: a11211120 (CHU)   2023-07-07 21:16:00
推托再推托, 还日本来客不足勒,台湾人去日本都直接单程票移民喔,有去就有回,回台的每天航班载客率就是要靠子舱等及票价去调整。 除非你本来就只想短期来回几班做秀再收掉。 或是直接说,不好赚,赚不够,桃园更香就好了嘛。
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2023-07-07 21:20:00
名古屋本身也不是热门航线,没了不用觉得可惜。赶快恢复东京大阪冲绳航线比较重要
作者: DevilEnvy (条列式王)   2023-07-07 21:34:00
有人规定进出一定要同点回?好笑 可悲逻辑你日本人不来绝对就是日来台班机人很少台中机场那破烂交通从桃园回搭高铁都还比较快
作者: lucky69 (可以)   2023-07-07 21:50:00
可以赚钱航空公司早就飞爆,台中航线目前就是赔钱货
作者: dbdudsorj (..)   2023-07-07 21:51:00
楼上你完全状况外才好笑 这包机你不单点来回是要脱团?
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2023-07-07 21:52:00
2019年的高雄机场可是稳坐全国第二大机场!就是有高雄酸眼红硬要乱扯,是只看国内线吗?
作者: n3688 (none)   2023-07-07 22:36:00
前几篇还有人说高雄只有富二代和公务员才有能力出国XD
作者: ltw89104 (ltw89104)   2023-07-07 22:37:00
政商贪到不行的台中捷运不盖到机场 怪不了别人
作者: eugene0315 (星)   2023-07-07 23:20:00
台中机场现在就是找不到人来开定期航班 国籍航空桃园都开不满了 在台中前头还有松山跟高雄卡著等复航增班要轮到台中开回来本来就还要至少两年(桃机预计2024恢复疫情前航班数 后面还有高雄等复航增班) 这种大前提摆着 要轮到台中恢复本来就只能等 不然就是寄望外籍来飞 靠包机这种方式本来就不是长久之计
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-07-07 23:50:00
台中去RMQhttp://i.imgur.com/XOYWtMm.jpg台中去TPEhttp://i.imgur.com/ulIMkgC.jpghttp://i.imgur.com/zrBM7VI.jpghttp://i.imgur.com/2Mdrpi7.jpg台中机场所在的地方真的很遥远,就算拿现在市区西移的西屯七期到搭公共汽车到机场也起码40分跑不掉作为一个所谓服务台中市的机场,距离真的是硬伤,在橘线盖好的数十年可能都是这样现况连外,我建议大兴土木兴建临时停车场,只要去RMQ搭机都可以免费停车,还有补助出租车费到市区,或许会好一点如果今天台中还在水湳或许还好说,去了清泉岗距离就是这样所以有人曾经因为宵禁议题,可能希望将KHH移到南星或者弥陀,我举大大的反对虽然KRTC很烂车站月台很常不开冷气(现在连KHH本身也是),但好歹也是有接驳,去了南星或者弥陀更远,还有多余的心力拉捷运过去吗?说实话,RMQ留在水湳或许比较好,无庸置疑的市区机场,交通便捷外,或许还能抑制西屯周遭的建筑物高度,让房地产可能不要这么热
作者: lyi33tw (xxxx)   2023-07-08 12:04:00
1楼不用被新闻洗脑
作者: deerwei   2023-07-08 15:51:00
去台中机场的交通很不方便,自助行 绝不会考虑在这边搭
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2023-07-08 16:06:00
水湳有个问题跑道太短只有1620
作者: js52666   2023-07-08 17:31:00
香港先恢复到疫前班量再说
作者: cyberpoli (cyberpoli)   2023-07-08 20:02:00
台中航空站的联外交通真的很不方便
作者: hwusuenn (HU)   2023-07-08 20:22:00
台中机场的位置真的不错,对海线的人而言家附近的公共汽车直达台中机场,赞
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-07-08 22:21:00
水湳跑道不够长,如果当初不迁清泉岗,在当时的时空背景,要征收应该还可以吧?!大费周章地把机场搬去清泉岗,结果也是一样军民合用的宵禁机场,到底意义何在?!
作者: lise1017 (没有什么不能改变的)   2023-07-10 23:44:00
日币贬值(X) 台湾住宿餐饮贵得离谱(O)果然外国人连亚洲贵族日本人都不吃鬼岛 鬼国旅的那鬼价日本人可以在日本吃一碗拉面为何要飞来台湾吃1/3牛肉面日本人在日本可以吃豪华和牛寿喜烧为何要来台湾吃合成牛肉清汤火锅?日本人在日本可以吃和牛烧烤 日式豪华海鲜寿司为何还要来台湾尤其澎湖吃什么鸟砲管 粪三点蟹粥诈骗之岛封岛诈骗三年 各行各业的功力已经远超神仙任何外国人只要论坛做个功课 都不会傻到飞来当盘子

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com