独家／星宇聂国维：没有人力不足的问题 维持年底开旧金山航线计画
2023-05-28 经济日报
星宇航空（2646）4月底发生航机与旅客在东京成田机场过夜事件，凸显其机队与人力不
足的问题，而近期盛传星宇有一批空服员跳槽华航，加上北美转机客源极重要的胡志明、
马尼拉航线载客并不理想，年底旧金山航线能否顺利开航引人关注。星宇航空公关长聂国
维今日表示，没有人力不足的问题，今年底会有一架A350引进台湾，年底开航旧金山航线
计画没有改变。
对于星宇计画年底再开辟旧金山航线，交通部官员说，部长王国材已经说过，星宇要开辟
更多的北美航线，如果在机师和飞机不够的情况下，开辟时间要再审慎评估、深思熟虑，
因此，星宇若提出新辟航线申请，会检视其机队与人力是否足够，依相关规定进行审核。
据了解，华航（2610）在疫情前招考了一批空服员，在尚未进入华航受训时，就爆发严重
的新冠疫情，华航为此暂停新进人员报到，但保留其资格，刚好星宇航空配合新机抵台也
对外招募空服员，部分空服员在无法进入华航下，转而报考星宇，并顺利进入星宇团队服
务。
近期华航因应疫后客运市场快速复苏，陆续增加航班，向之前通过空服员考试的人员招手
，已到星宇服务的空服员中，有17位跳槽到华航。因空服员从招聘、训练到实际上线服务
，至少需半年时间，这一批空服员跳槽，对星宇的人力多少会造成一点影响，但聂国维表
示，没有听说这件事。
另外，星宇积极抢攻北美市场，胡志明是其北美航线重要的转机市场，故于疫情期间和疫
后陆续增加航班，不过，许多航班的时间带是其他航空公司因疫情暂时停飞，在国际机场
航班时间带有“历史优先权”的原则下，星宇只是暂用，其他航空公司复航后必须归还。
由于星宇使用了越南航空的时间带，越航复飞后向星宇索回未果，愤而状告越南民航局，
越方为此收回许多星宇申请的时间带，对其北美转机客的衔接造成很大的影响，星宇执行
长翟建华为此事特别飞往越南解释，但仍有不少航班受到影响。
聂国维说，胡志明时间带不好确实与历史优先权有关，但没听说是因为和越南航空闹得不
愉快，导致好的时间带被收回，星宇会继续飞航胡志明，也会持续争取较好的时间带。但
他坦言，胡志明和马尼拉的时间带不佳，对北美转机客的争取确实有影响。
据民航局统计显示，星宇4月各航线载客率以冲绳的九成最高，而胡志明仅29.3%最低，马
尼拉30.6%倒数第二，河内也只有49.3%，三条航线的载客状况相当不理想。
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心得：
星宇航空公关长表示，他没有听说一批星宇空服员跳槽他航这件事，他也没有听说胡志明
时间带不好是因为和越南航空闹得不愉快，导致好的时间带被收回。
星宇4月胡志明/马尼拉/河内载客率仅有29.3%/30.6%/49.3%，相当不理想。