Re: [新闻] 星宇飞高雄?张国炜:不会缺席

楼主: cka   2023-05-26 15:41:03
现在很多高雄机票就是刚刚好比桃园飞+高铁1330便宜一点点
明明可以开更合理的价钱就是这样逼高雄人1.买贵一点的票或是2.去桃园搭
怪高雄人在意便宜五百怎不说为啥高雄跟桃园不开同票价...
※ 引述《KW96 (KW96)》之铭言:
: 星宇飞高雄?张国炜:不会缺席
: 2019年3月19日 自由财经
: 〔记者王忆红/台北报导〕星宇航空开航后,是否会飞航高雄?星宇航空董事长张国炜说
: ,虽然小港机场有些问题,但我们不会缺席。
: 张国炜说,星宇刚开航不会分散战力,会集中全力在北部,但站稳脚步后,才会飞航高雄
: 、台中,但也不会太慢,毕竟航空公司靠网络,因此,高雄是有在考虑。
: 张国炜说,高雄小港机场问题复杂,事实上,不仅是目前的韩市长,陈菊市长时代,我们
: 也很重视飞航小港的问题,不过,根据了解,南部人对价格敏感,机票贵500元,南部人
: 都会到桃园坐飞机,一毛钱也都计较,因此南部经营相当辛苦,另外,小港机场腹地受限
: ,还有宵禁的部分,因此,小港机场的问题还是要克服。
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2731993
: 心得:星宇航空董事长张国炜在50个月以前说,虽然高雄机场有些问题,但星宇不会缺席
: ,也不会太慢。
作者: pinkidd (pinkid书念不完了)   2023-05-26 15:43:00
我也觉得那句话最奇怪的就是把高雄贵500当理所当然
作者: aiko6576 (新用户)   2023-05-26 15:56:00
一切都是市场定价啊 可以多赚1330为什么不赚 高雄人嫌弃就去台北搭啊 反正价格都差不多
作者: yeuling9300 (姬发式)   2023-05-26 16:07:00
这跟问展览演唱会为什么都在台北办不是一样觉得票价该一样的人才奇怪吧
作者: dbdudsorj (..)   2023-05-26 16:18:00
其实这就是缺乏竞争的关系 本土业者爽太久了 反正很贵也是班班客满 再不然切票叫旅行社吞下去 北高都一样当年复兴跟威航倒掉就竞争来说 对消费者真的很不利 你看威航一倒 虎航马上不演了 改说自己是“平价航空”外航来台若同时有两个航点 就会发现真的有价格差异 “通常”高出是真的便宜些
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-05-26 16:32:00
看航空公司票价策略不爽就不要搭啊
作者: san06182003 (stanftw)   2023-05-26 16:35:00
然后高雄的时间还很差
作者: bkebke (下次填)   2023-05-26 16:37:00
不能拿要做不下要倒的价格来比好吗
作者: vhygdih (ATJ)   2023-05-26 16:39:00
其实玩北高票价差玩最凶的就是台湾航空公司, 偏偏南部人挑选国籍比例就是高,反正南部老人有钱,日本中国航线就赚死了
作者: edison (edison)   2023-05-26 16:40:00
没飞嫌不重视,飞了嫌贵,话都给你讲,松山飞日本也是比较贵怎么不拿出来讲
作者: vhygdih (ATJ)   2023-05-26 16:47:00
虽然原文是旧闻,但我认为K董误判南部人,高雄是个很小的市场, 能够整天出国玩经商的就那些人, 从以前国借机票就很贵,也有很多经济能力不错的年轻人根本也不管高雄出发贵多少,我身边朋友大概只有我会去桃园飞亚洲线是为了省钱, 不管的人还是比较多 , 就像疫情之后日本航线长期23000, 我高雄朋友大概都去完一轮了, 现在高雄舍不得加班,不如说是舍不得这么好赚 ,只要廉价航空或者外籍的竞争者不进来,这些国籍业者心知肚明高雄人承受机票的价钱有一群绝对是不错
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-05-26 17:13:00
edison知道在说什么吗?请问松山日本是飞哪里?是飞那无敌的航空金三(N)角之一的东京羽田HND啊!如果高雄KHH能飞羽田,就算机票贵也无所谓高雄不可能有正常的羽田航班,这似乎得修约然后羽田正常时段的运用也满高雄有先天的宵禁无解,所以我一直希望有能高雄关场前飞羽田、高雄开场后从羽田飞回的航班
楼主: cka   2023-05-26 17:18:00
楼上的就是现在羽田华航222/223啊,这种时段要日本人才爱啦,一早来台湾出差,然后回程少住一天台湾高雄的日本客人撑不起来这时段的
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-05-26 17:18:00
重点在于国籍航空在大多数时候对于高雄的心态,很多都是充当跟桃园串飞的备胎
楼主: cka   2023-05-26 17:19:00
反过来对台湾人来说这种时段是去日本多住两晚,多花两晚饭店钱一点都不吸引人啊
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-05-26 17:20:00
CI 222/223的时段太早了啦,要关开场第一班耶然后也解决了台湾没办法特攻的问题,就算是桃园羽田,那两班回来的时间太晚了继续贴个人所提供很完美的时间:https://i.imgur.com/ixemtVU.jpeg
楼主: cka   2023-05-26 17:25:00
CI222的18:00已经是松山关场前最后一班羽田了耶?
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-05-26 17:26:00
在关场前能够飞的最后时段啊,可能是十点十一点之类的
作者: coolfish1103 (Fish)   2023-05-26 17:27:00
航空公司又不是慈善事业,你要他这么晚飞,那是哪些旅客要在早上从羽田飞回高雄...?然后还要再多飞一班去飞渡另一个时间带的,只有日本业者比较能做到。
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-05-26 17:35:00
就算是CI222/223那种时间,也是正常的航班时间,日本的早去晚回,但高雄又怎么能飞这种时段?!当然是能充分利用高雄宵禁的红眼时段最优选啊本土业者比较有可能飞,昨晚这个运用后回来接高雄早班机,再回来然后有人要特攻,就算是北中部人要利用也可以了,现阶段羽田桃园那两班回来的时间太晚了,很多时候只能去搭成田桃园那两班十点左右的班机
作者: paimin (playl)   2023-05-26 18:56:00
高铁怎么没算来回
作者: elljong1988 (日落)   2023-05-26 20:02:00
拜托促成 高雄羽田伪红眼
作者: Hankyumens   2023-05-26 20:33:00
怀念JL 811/812,比桃园贵也愿意搭
作者: tndh (Nick )   2023-05-26 20:53:00
国籍那几家本来就没再鸟南部 反观外籍的还比较有心
作者: dbdudsorj (..)   2023-05-26 22:14:00
然后有心的外籍再被卡 很可怜...
作者: preprice (V)   2023-05-26 22:39:00
韩籍航空对高雄真是超棒的,希望能继续开下去
作者: suckurass (我只是想太多罢了)   2023-05-26 22:46:00
在商言商,正常!
作者: ingridlyon (ininder)   2023-05-26 22:46:00
以前的港龙跟现在的国泰都比台湾那几家更用心经营高雄
作者: jajoy (黑暗在蔓延)   2023-05-26 23:18:00
年轻时可以 老了觉得麻烦
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2023-05-26 23:26:00
假设高雄羽田红眼 KHH22:00-HND02:30/03:30-KHH06:30不过羽田红眼航权似乎被桃园用完了,能否再增加要问民航局
作者: tndh (Nick )   2023-05-27 00:00:00
看看韩国要不要来高雄分一些转机客
作者: CORSA (重型爬行兽)   2023-05-27 00:42:00
现在高雄的外籍航空超多 连越南籍的航空都抢著来高雄高雄与其要拼羽田成田 还不如拼关西、福冈、那霸疫情前似乎不少人选择改从关西入境再转搭国内线飞羽田
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2023-05-27 05:52:00
国泰如果用第五航权飞高雄应该也有搞头
作者: decom (請叫我迪康哥)   2023-05-27 10:03:00
高雄去桃园搭早班虎航累得半死,便宜五千再说
作者: tndh (Nick )   2023-05-27 11:34:00
飞北美 去HKG ICN转也是很方便 懒得扛行李上TPE
作者: dbdudsorj (..)   2023-05-27 12:20:00
有啊 韩亚航疫前开高雄就是准备之后经营转机市场 高雄分公司都开了 结果一波海啸直接GG 高雄分公司短命结束
作者: accy (ay)   2023-05-27 13:39:00
没有外籍竞争国籍就那个样子而已啦。有竞争国籍才会重视
作者: Jimmywin (Dilemma)   2023-05-28 05:47:00
高雄的地理优势其实去港澳东南亚比桃园快
作者: jailkobe5566 (監獄狗鼻哥)   2023-05-28 11:35:00
搭去香港转机还比较便宜,航点又多

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