网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/05/CX489.TPE-HKG.html
整整3年没搭国泰航空了！！2023年第一腿就由老朋友先发啦~疫情之前台港线一天近20班
，疫情之后一天仅有4班（2023年3月），而且这次搭剩的CX489还是当月甫新增。在敲打
这篇网志时，CX407/408已经回归了，使用第5航权的东京及大阪（2023年6月1日起）也复
航了，而名古屋也即将在冬季班表的第一天回归，现在就只剩首尔还未有消息。
以前清晨4点30分就已经开柜的国泰航空，那时一口气还开了四排柜，而这次早上7点多才
开柜作业。
同排尾端还有疫情前加入国泰集团的香港快运，可惜国泰港龙已经淹没在COVID19里。
原以为会是著国泰制服的地勤协助报到，没想到地勤竟是著快运标志的polo杉，跟想像中
的制服不太相同。
熟悉且平淡的登机证及贵宾室邀请卡到手，直至2023年5月，桃机的自营贵宾室仍关闭，
想当然尔是使用D区的环亚贵宾室。
延伸阅读：环亚机场贵宾室