网志好读版: https://www.wu-fly.com/2023/02/zipair-nrtsin-zg54zg53.html
Carrier - ZIPAIR
Flight No. - ZG54 / ZG53
Date - 2022.10.7 / 10.9
Route - NRT=SIN
Aircraft - B787-8
Class - Y / Y
自疫情以来除了回台湾一次以外就一直被困在日本。好不容易在2022年10月开放了国境，
入境日本只需要出示三剂证明就可以不用隔离。甫在2019年成立的ZIPAIR也被疫情所困，
终于在近日重启了不少航线，我也来抢先试搭看看。由于才刚开放国境，许多航空公司的
航班都尚未回复到疫情前的水准，一般航空公司的票价真的是买不下去。ZIPAIR东京来回
新加坡不含行李五万有找，虽然不能和疫情经常会有促销的票价比较，但在疫情后时代可
以说是相当划算。
https://imgur.com/5U4EvhY
https://imgur.com/J7b3PKs
https://imgur.com/z22qcZ1
https://imgur.com/DQa6Y17
https://imgur.com/IYQrom7
ZIPAIR使用的是客机母公司日本航空的787客机，安稳舒适。因为是廉价航空，客舱的设
计就是走简约路线，整体看起来就是干净整齐。安全须知卡、座椅头垫、各种文宣用品、
网站和手机的接口设计看起来都很舒服。座位没有个人萤幕一点也不意外，但有免费的网
路这倒是满惊喜的。可能也因为有网络的关系，机内杂志或是购物指南等都能电子化，只
需要透过电子装置就能浏览及购买，相信也为航空公司也省下不少印刷费。
https://imgur.com/oCL6ant
https://imgur.com/Hk0TFLq
https://imgur.com/kEdgQuI
https://imgur.com/DMUJkn1
https://imgur.com/eXmbang
https://imgur.com/ehjFQ8d
ZIPAIR的餐点种类还不少，只是最好要事先网络上预约，否则机上有些点不到。事先有点
了餐，点了蔬菜笔管面，虽然没有一般航空的附餐，配菜和饮料等，但味道也不马虎，然
后用手机点了一罐啤酒，让自己稍微茫一下，有乱流来就不用怕了。
后来有发现空服员一直来来去去地送饮料和餐点，看起来整个班机不少乘客都有利用网络
点餐服务。可能因为不需要等餐车经过或是叫空服员来，也不用掏现金或信用卡，直接网
路结帐，还满方便的。很适合不喜欢开口和空服员互动，害羞的乘客。
https://imgur.com/JNnuZl6
https://imgur.com/Qusrvqb
https://imgur.com/z45Wa3d
用餐时间后，机舱的灯光便会调成昏暗模式，让大家方便休息。
波音787五段式可调的窗户像滤镜一样，让光打进来的颜色呈现好几种不同的蓝色，好美
。
没有娱乐系统也没关系，因为窗外的天空一样看不腻。6个多小时的航程，说长不长说短
也不短，醒了又睡睡了又醒，不知不觉就准备降落新加坡樟宜国际机场。虽然是廉价航空
，航班时间安排却不差。抵达大约是当地时间的晚上九点，正好移动到住宿地点洗洗就可
以睡。
https://imgur.com/ejvvhId
https://imgur.com/hQ8vV9Q
https://imgur.com/n4HR19M
回程的班机时间虽为红眼航班，但6个小时的航程刚好睡一觉就到东京，省了一个晚上的
住宿费。只有在新加坡停留两天，恰好回程遇到的是同一批机组人员，其中有一位发餐给
我的空服员还在机上认出了我，很惊喜。给我了一个贴纸还有小卡片。怎么会如此贴心，
让我还以为我搭的是全日空。
https://imgur.com/z8KKSra
https://imgur.com/Dc98KVt
飞机起飞不久后，由于是半夜的航班，进入巡航高度后灯光直接调为睡眠模式。本来就是
打算上飞机就睡觉的我也没有另外点餐，早早就在陆地上吃饱。但是还是有点一罐啤酒，
帮助入眠。回程的载客率就比较高，没办法自己躺一排，睡眼惺忪，连醒来后拍的晨曦景
都是模糊的，但天空颜色的渐层却还是一样美丽。
https://imgur.com/LnmMwFi
https://imgur.com/4UT4LpA
https://imgur.com/jYJYFtc
https://imgur.com/pJ5FPOb
就这样，久违的海外旅行，两天两夜的新加坡之旅就在机长和我挥手说再见后结束。
ZIPAIR整体的搭乘经验还算不错，尤其免费网络这个真的大大加分，可以帮助打发不少在
机上的时间。
谢谢观赏。