[媒体名称] 中时 [新闻日期]12/27
[网址]
https://bit.ly/3jy7E74
[内文]
中国大陆对入境人员解除集中隔离等限制，势必将增加台商、台干、台青及其家属往返两岸
的意愿，但自2020年3月起，台湾的疫情指挥中心单方面将大陆航点缩减成4个，若要恢复昔
日两岸其他航点，航空界人士表示，大陆方面并无限制，需要由台湾官方向大陆民航主管单
位提出申请核准后，航空公司就会依照市场需求进行航班规画。
面对大陆入境松绑之后可预见的返台人潮，明年农历春节是否会增开加班机？航空界人士表
示，目前过年返台的订票已告一段落，由于大陆国务院的公告昨天深夜才刚出来，还需要一
段时间观察市场反应，如果涌现返台潮，将先申请把目前“客改货”的航班恢复载客，如果
座位供给仍不够，将进一步规画增开加班机来因应。
航空界人士表示，以台北－北京航线为例，疫情后因客运需求减少，每周只剩下一班客机，
剩下的航班额度经大陆民航单位许可后，变更为客改货，利用客机腹舱载货，若要恢复载客
业务，只要向大陆民航局报备核准后即可实施。
航空界人士表示，如果是其他被台湾单方面中断的大陆航点，台湾想要复飞，“或许通过两
岸民间民航小两会协商恢复，是最快的办法。总而言之，台湾方面必须先起个头，提出需求
。”一旦两岸官方都同意恢复昔日航点，航空公司就可以根据市场需求复飞。
航空界人士表示，大陆从未对两岸航点设限，十月底公布的冬春季班表，仍是疫情之前的“
大陆33个航点与台湾桃园、松山、台中、高雄等4个航点之间，每周安排676班客运航班”，
反而是台湾自己从2020年初就把大陆航点砍掉只剩北京、上海、厦门、成都4个，况且国台
办发言人马晓光曾在11月16日的记者会也说，“只要民进党当局把障碍撤除，我们乐见两岸
航点、航线能够逐渐地扩大和恢复。”
[心得]
看看媒体 果然是中时正常发挥. 看看年后有没有机会