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https://bit.ly/3vf1nzU
接到通知临时得回墨尔本办事，在查了一下机票后，综合时间与成本下选择了华航的这条
袋鼠路线，飞行时间加中转时间 > 24 小时，要不是真的得回去一趟，没事真的也不想飞
这趟。
但其实这路线很多旅客，特别是商务客，不过华航，唉，有些软件细节上可以再精进些就
是。
以下有蛮多细节上的抱怨，不喜可以跳过，感恩。
LHR-TPE
用 Skyteam 的 elite plus ，进去华航在伦敦 Heathrow airport 的 No 1 lounge先休
息．．．我能理解伦敦不是华航的主场，也是因为疫情才从 Gatwick 搬到 Heathrow ，
但之后如果要固定转到这边来的话，我真的建议华航找个好一点的 lounge 。
食物普普通通，因为疫情的关系没有 shower ，另外这间是属于一般旅客付费也可以使用
的 lounge ，人多到会被问说可不可以并桌（！），反而到免税店区内人的密度还比较好
些。
飞机餐算中规中矩，也没有太大的印象，倒是蛮讶异餐后甜点是附 shortbread 这类的零
食，与其这样倒也不用强求一定要附上甜点。
TPE 中转
桃机的转机动线算是简单，跟着指示走就好了，然后就到 D4 附近的华航 lounge 休息。
吃到现煮的牛肉面心里蛮爽的，顺便请地勤安排 shower 。
TPE-MEL
从桃园机场出发搭华航就一定会选排骨饭，味道还是水准之上。
像是另一餐的早餐是中式波浪面，但取了一个很花俏的名字：龙卷面还什么的，又没有给
菜单，空服员送餐时都要一一向乘客解释，又，龙卷面这个名词在航班的噪音下很难真正
理解，其实就是炸酱面。
睡了一觉吃了早餐后也差不多要落地了，这班时间大概是在澳洲中午抵达，除了飞行时间
外，也横跨了 11 个小时的时区：从GMT+0 -> GMT+8 -> GMT+11 （墨尔本已经实施夏日
节约时间），所以从周五晚上10点起飞，一直到周日的中午12点才出机场。
Way Back
办完事后就顺着袋鼠航线跳回伦敦了。一样，华航的空服人员已经尽所能在服务旅客了，
从墨尔本回台北的航班上，附餐水果居然是水果罐头 水果罐头 水果罐头 ，
澳洲也是有产水果，如果附上这种其实不大营养的水果罐头，倒不如不要附。
MEL -> TPE 约莫在台湾时间凌晨四点半左右到，华航的 lounge 早上五点半才开，这次
进的是第一航厦的，有感觉到是华航的主场，食物选择多很多。