2022.10.27 桃园机场观景台 解封后的拍飞机一日游
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以下为PTT文字版:
历经几波疫情起伏而几度关闭的桃园机场观景台，如今已正常开放，开放时间也延长至晚
间。随着国境终于解封，无论是搭机旅人或者还未能出国的航空迷都能来观景台看看飞机。
第二航厦出境层，人潮比想像中的稀少。
第二航厦南北侧观景台
>开放时间: 每日06:30-22:30，风速超标或特殊情况暂停开放。
>免费入场
>观景台内禁菸、禁止饮食，入场会有保全人员简单检视背包行李。
(以桃园机场官方公告为准)
观景台楼层刚落成时门庭若市的商店街目前还在缓步恢复中，仅有零星店家营业，但便利
商店都有，第二航厦地下美食广场也有部分店家营业，以拍飞机的环境来说还是算相当舒适且补给方便的。
最喜欢秋冬的阳光
不过东北季风的季节风大了点，帽子、雨具、随身衣物要小心。
曾经短租给纽航的长荣77W
EVA Airways/ B-16717/ Boeing 777-35EER
三丽鸥彩绘系列“星空机”
EVA Airways/ B-16722/ Boeing 777-36NER
希望Emirates能早日换回因疫情而无奈加速走向日暮的巨无霸A380机型啊!
Emirates/ A6-ECG/ Boeing 777-31HER
国泰目前的航班规模应该还是稳坐外籍航空之首，但与疫情前还是有巨大落差，望着手上
的亚洲万里通里数只祈祷能再加快航班恢复的速度还有日韩航点。
Cathay Pacific/ B-LXN/ Airbus A350-1041
与以前拍飞机的经验相比，现在最不习惯的大概就是起飞都很早拉，应该是载运量还是偏
低的缘故。
曾几何时，如今长荣的广体机队规模早已超越华航。
EVA Airways/ B-16713/ Boeing 777-35EER
国泰在2006年接收这架A333时正式达到百架机队里程碑
Cathay Pacific/ B-LAD/ Airbus A330-342
韩航77W前往仁川
Korean Air Lines/ HL8216/ Boeing 777-3B5ER
长荣787机队的机身787彩绘字样还蛮帅的，虽然长荣引进787的时间点在业界已经不太能
算噱头了。
EVA Airways/ B-17881/ Boeing 787-9 Dreamliner
就像华航当年引进777一样，当然新机种的加入对两大航的硬件水准而言还是有一大革新
。
China Airlines/ B-18053/ Boeing 777-36NER
China Airlines/ B-18721/ Boeing 747-409F
看到四发的赶快多拍几张就是了!
777和747就是全球航空业不同世代的交会，摊开华航的发展沿革更是如此。
长程大运量和区域窄体客机都更新后，华航机队最陈旧的就非A330莫属了，幸好悬而不决
已久的A330汰换计画近日总算敲定将由波音787取代。
China Airlines/ B-18310/ Airbus A330-302
EVA Airways/ B-16787/ Boeing 777-F
目前两岸航线只剩下北京、上海、厦门、成都4航点
Air China/ B-6512/ Airbus A330-343
今日最美丽的焦点-华航A350碳纤维联名彩绘机，机身有大大的AIRBUS A350字样，后段还
特别设计了华航涂装色系的碳纤维图腾，
象征A350作为Airbus全新开发的次世代机型，机身及机翼都革命性的使用了碳纤维材料。
China Airlines/ B-18918/ Airbus A350-941
这架彩绘所到之处都吸引全场目光，也常被指派重要飞行任务，例如近期的台积电凤凰城
包机。
华航与两大制造商的联名彩绘都非常漂亮
China Airlines/ B-18316/ Airbus A330-302
All Nippon Airways/ JA622A/ Boeing 767-381ER(WL)
China Airlines/ B-18315/ Airbus A330-302
EVA Airways/ B-16717/ Boeing 777-35EER
Thai Airways International/ HS-THD/ Airbus A350-941
台湾虎航第一架A320neo
Tigerair Taiwan/ B-50021/ Airbus A320-271N
遇上华航集团的崭新窄体客机
China Airlines/ B-18108/ Airbus A321-271NX
吹着大园强劲的东北季风，好久没拍飞机了，也超过两年没踏进桃园机场，虽然这次还不
是真的要出国，心里还是很开心和满足。
希望机场复苏和各家航空业者的航班规模能恢复得更快些，也期待不久的将来能跟大家分
享久违了的国际线飞行记录。
感谢收看，取材时间:2022.10.27。