[媒体名称] 联合报 [新闻日期]8/9
[网址]
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[内文]
受大陆疫情严峻影响，欧美线所有货运航班暂停过夜到八月底，航空货运承揽业者指出，这
项决定将使得欧美线货运机位严重不足，估计运价将一飞冲天。其中两岸航班因为不需要过
夜，未遭限飞，将有不少货载改经台湾转运，华航、长荣将因而受惠。
航空货运高运价维持一段时间后，下半年的旺季来临，航空货运需求大增，再加上大陆疫情
冲击、大量减班，进一步推升航空运价，长荣与华航已相继调涨台湾出口至大陆各航班运价
，涨幅在百分之二十至三十之间。
在大陆新冠肺炎疫情扩散下，大陆航班已大幅缩减，直接影响航空货运的运能，再加上中国
商务委员会、物流等部门联合会议决定，本月十日最后一班开始，欧美线所有货运航班暂停
过夜到八月底，此举将使原本供需已经极度紧绷的关系雪上加霜，恐怕还将进一步推升航空
运价。
货运揽业者指出，大陆新冠肺炎的疫情二十天的时间内就蔓延到十七个省份，已接获大陆空
运业者通知航班越来越少，涨价已成定局；随着航空载运货运旺季到来，加上近期亚洲许多
国家疫情加重，大陆经济持续复苏，对于来料加工制造生产成品需求量加大，供应链需求转
移变化，让两岸间的航空货运需求变得更旺。
[心得]
中国临时杀出不过夜政策，国籍航空刚好受惠 ,航运又要重返荣耀了？