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新闻标题:松机年底试办人脸辨识系统 报到至登机全自动
新闻内容:
2020/11/13 17:06
〔记者郑玮奇／台北报导〕随着武汉肺炎（新型冠状病毒病，COVID-19）疫情持续延烧，
机场通关如何减少接触也是机场思考项目。交通部民用航空局表示，松山机场规划试办人
脸辨识系统，从报到、安检、通关、登机可以全自动，在第一关扫过护照、登机证及人脸
辨识后，后续各关卡只要扫人脸不用再拿相关证件出来。以日本成田机场为例，它们目标
缩短25％至35％的报到、安检与通关时间，既可减少人与人间的接触，省下来的时间还能
让旅客多逛免税店，增加相关营收。
全球航空业今年兜售武汉肺炎疫情冲击，承受极大的经营压力，已有近50家航空公司倒闭
，近200座机场面临考验。民航局场站组长林宏宪说，民航局本月初与日本进行一场“后
疫情时代的机场经营策略”跨国视讯研讨会，蒐集产官学界意见，评估市场未来可能变化
，为后疫情时代机场建设提前布局。
民航局说，虽然现阶段疫情导致机场旅客量大减，不过各方皆认为应趁此机会提升机场货
运处理能量及自由贸易港区腹地、提升物流设备（如冷链与自动化设备）、提升通关效率
等，以因应未来客货运的复苏。
提升通关效率方面，松山机场正规画导入全自动人脸辨识系统，透过强化科技导入与智能
管理，提高服务水准与通关效率，尽可能减少机场通关过程中的人与人接触机会。民航局
说，现在日本已有推这项设备，以成田机场为例，它们目标缩短整个报到、安检与通关时
间的25％至35％，每个人通关流程可在15分钟至20分钟完成。
民航局说，松山机场是定位为商务机场，相关服务越便捷，能让商务客下次来台湾时，更
愿意选择飞松山机场的航班。
民航局台北航空站说，目标今年底可先有一套设备进行试办，不过目前遇到的困难是航警
、移民署的资讯如何结合，还有就是民众对于人脸辨识的接受程度，是否会有个资疑虑等
。该设备的益处主要就是能加速通关及减少接触，目前航警局安检前要看护照、登机证，
到移民署通关时又要再看护照、登机证，最后登机时还要再看一次。未来有这套人脸辨识
系统后，只要第一关做完之后，后续各个关卡都能透过系统自动比对，不用再查验相关证
件。
新闻网址:https://reurl.cc/Q3g7QO
在疫情的年代该维修该更新的软硬件
真的不错期待疫情结束后来去松山机场
搭乘飞机去国外旅游

应该立法禁用人脸辨识

跟指纹一样啊，愿意的就申请，不愿意的就去排队就好

有个疑惑，为什么要人脸呢？直接套用现有e gate的数据库不行吗？

移名官不也是用"人脸辨识"在认人

民主国家我觉得用人脸辨识没问题

国外有些机场也几乎人脸辨识全自动了

呃，一楼的逻辑跟因噎废食有什么两样民主国家其实也要看是真民主还是表面民主像俄罗斯或者一些旧铁幕甚至中东的部分国家就没什么真民主可言（讲广义一点新加坡也能算“表面民主”）离题了，个人立场跟二楼一样，提供资料要看个人意愿，怕节外生枝的就去排队人工处理，就这样

禁用干嘛 不要的自己去排队 能自动化我才懒的在那浪费时间

跟中国接轨了

2楼+1 愿意的自己申请 不愿意的就用传统方式

很多国家在人工海关还是会把你录下来

而且讲真的 应该大部分国家的移民关都有监视器吧

人工查验被要求说身分证字号后...就完全不想人工通关了 XD

理由很简单，我国政府的资安意识薄弱，资安不是因噎废食的问题，是风险评估的问题难道等民航局被骇，才来检讨？明明有很多机制可以查验身分，却非用人脸辨识的话，那才叫因噎废食

软件不要用中国的就好

资安的确是很大隐忧,不用中国软件只是基本,非保障

一楼好了啦，你没有那么伟大 ，没人会想特地骇你的资料，世界在进步不想进步的人就滚去人工查验慢慢排队，不要阻挡地球转好嘛！

虽然资安疑虑很大，可是美国SFO和SJC国际线已经多数都用这套系统了…

如果规定外国籍入境必须用人脸辨识，拿本国护照看自己意愿申请呢？反正各国本来就是在控管非本国人的入境资讯呀

现在很多国家对外籍客收集人脸和指纹,难道这样就不去了吗一楼要不要说看看

远的不说 去日本不就要人脸+指纹了吗...

内地完全没问题啊华人地区才不敢勒

日本就算人工每次都会拍脸啊

当年日本搞指纹就被骂翻过一次 但是后来一大堆国家在搞这世界的政府其实已越来越集权 一点一滴的

美国不是最早用指纹与脸辨识?我资料早留给美国

反正我是不会用的，我只是想收集护照章XD上次从釜山金浦出境发现出境不用盖章我整个超生气XDDD

英国出境也没盖章喔～ XD

想盖章啊啊啊

日本政府资讯化状况比台湾还退步，大家去玩还不是乖乖给资料XD

重点不是在要不要蒐集而是这些资料如何运用的授权跟规范

一直都是这样啊，民主发展一定程度的政体在使用个资的规范通常都比专制国家严格，授权也谨慎的多