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新闻标题:松机年底试办人脸辨识系统 报到至登机全自动
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2020/11/13 17:06
〔记者郑玮奇／台北报导〕随着武汉肺炎（新型冠状病毒病，COVID-19）疫情持续延烧，
机场通关如何减少接触也是机场思考项目。交通部民用航空局表示，松山机场规划试办人
脸辨识系统，从报到、安检、通关、登机可以全自动，在第一关扫过护照、登机证及人脸
辨识后，后续各关卡只要扫人脸不用再拿相关证件出来。以日本成田机场为例，它们目标
缩短25％至35％的报到、安检与通关时间，既可减少人与人间的接触，省下来的时间还能
让旅客多逛免税店，增加相关营收。
全球航空业今年兜售武汉肺炎疫情冲击，承受极大的经营压力，已有近50家航空公司倒闭
，近200座机场面临考验。民航局场站组长林宏宪说，民航局本月初与日本进行一场“后
疫情时代的机场经营策略”跨国视讯研讨会，蒐集产官学界意见，评估市场未来可能变化
，为后疫情时代机场建设提前布局。
民航局说，虽然现阶段疫情导致机场旅客量大减，不过各方皆认为应趁此机会提升机场货
运处理能量及自由贸易港区腹地、提升物流设备（如冷链与自动化设备）、提升通关效率
等，以因应未来客货运的复苏。
提升通关效率方面，松山机场正规画导入全自动人脸辨识系统，透过强化科技导入与智能
管理，提高服务水准与通关效率，尽可能减少机场通关过程中的人与人接触机会。民航局
说，现在日本已有推这项设备，以成田机场为例，它们目标缩短整个报到、安检与通关时
间的25％至35％，每个人通关流程可在15分钟至20分钟完成。
民航局说，松山机场是定位为商务机场，相关服务越便捷，能让商务客下次来台湾时，更
愿意选择飞松山机场的航班。
民航局台北航空站说，目标今年底可先有一套设备进行试办，不过目前遇到的困难是航警
、移民署的资讯如何结合，还有就是民众对于人脸辨识的接受程度，是否会有个资疑虑等
。该设备的益处主要就是能加速通关及减少接触，目前航警局安检前要看护照、登机证，
到移民署通关时又要再看护照、登机证，最后登机时还要再看一次。未来有这套人脸辨识
系统后，只要第一关做完之后，后续各个关卡都能透过系统自动比对，不用再查验相关证
件。
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在疫情的年代该维修该更新的软硬件
真的不错期待疫情结束后来去松山机场
搭乘飞机去国外旅游