星宇获准分配15条北美航权 预计2022年6月开航
疫情冲击，国际客运航线大受冲击。但据了解，星宇航空最近获交通部核可，获准分配到从
台北(桃园)飞美国一共15条航线航权，预计自2022年6月起以A350 XWB营运。对此，星宇航
空证实此事，并表示随着机队引进规画后续航线，将可能开航路线先申请出来，不过届时是
否真的开航，将视市场情况再斟酌。
星宇航空去年宣布购买17架A350 XWB广体客机，但疫情影响，航空制造产业链也受到冲击。
星宇航空先前已调整机队规划，将再增租8架A330-900neo，最快明年第4季引进，现有的A32
1neo，以及A350 XWB广体机都有增租规划；首架A350 XWB广体客机交机时程则再往后推延一
些时间，预计2022年初交机。
目前星宇航空的A330-900 neo、A350 XWB的五阶段审查也在进行中。
据了解，为因应2022年的A350 XWB广体客机的交机，星宇航空也向交通部提出北美的定期航
线申请，根据规划，目前星宇申请自台北(桃园)出发，飞往美国共14个城市、15条航线，预
计2022年第二季起开航。此案已获交通部同意。
星宇航空申请2022年6月起，A350-900营运台北(桃园)飞航洛杉矶、旧金山、关岛、檀香
山、西雅图、圣荷西及安大略等7条定期航线；并以A350-1000飞航纽约甘迺迪、纽约纽华克
、华盛顿、休士顿、芝加哥、达拉斯、迈阿密及波士顿等8条定期航线。
星宇公关长聂国维说，星宇是将北美航线可能会开辟的路线先申请出来，但届时是否开航，
也要看市场情况再斟酌。
由于疫情自年初持续迄今，星宇航空并未裁员、减薪。聂国维表示，疫情影响，星宇航空的
确也很辛苦的撑住，随着航机陆续交机，星宇也要规划新的航点，加上是新的航空公司，因
此在人员晋用上，现在除了第一线的空勤人员外持续招募中，其余人事招募则会暂时冻结，
节约成本。
聂国维说，预计年底将会发行星宇桌历，这也是星宇航空的第一本桌历，希望大家会喜欢。
(甘芝萁／台北报导)
https://tw.appledaily.com/life/20201108/4L2TZ73EM5HURLUAUL73KF4BZM/
星宇布局2022了
申请15条北美航线
有些航点虽然是独家直飞
但是实际搭的人数可以赚钱吗