https://flyteam.jp/news/article/129123
如题
早上看到新闻才知道
华航仅有的744客机即将退役
B-18210(60周年) B-18211(天合涂装) B-18212 B-18215
以后亚洲能搭到四颗发动机的只剩下
新航大韩韩亚泰航南航和ANA了？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 12:09:00客改货 ??
作者:
Guis (Water Water)
2020-11-05 12:19:00要卖啊，有新闻稿
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2020-11-05 13:40:00747-8不是国航也有
亚洲还有阿酋卡达阿提哈德如过想搭唯一的747-300可以去伊朗
其实知道什么时候退也没啥用，一来没机会搭飞机，二来华航应该也不太会派飞四引擎的客机。只能说运气够好，今年搭到过。
作者:
unst (幸福家庭)
2020-11-05 15:35:00珍宝退役只能说可惜
作者: wawa456654 (青蛙~) 2020-11-05 15:46:00
现在连找沙漠封存都难
疫情之后就放在地上了 可能最后定期航班都飞完了马航的380也差不多
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2020-11-05 19:32:00哭了...
作者: kimic (kimi) 2020-11-05 21:51:00
没办退役仪式好可惜~ 伪出国一下也好
作者:
mch89x (无糖豆浆)
2020-11-05 22:01:00坐过华航747 1A座位，让人难忘啊～
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2020-11-05 22:32:00写信拜托华航看看？拜托华航办个退役伪出国party
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-11-05 23:35:00要搭四发就是搭大韩啊，748跟388任君挑选主要是看华航会不会想把B-18215留下来静态保存这道理有一点像铁路保存蒸汽火车那种概念，不过就要看这样“保存”的维护成本跟带来的效益能不能堵股东的嘴不然放著一两架在地上，就算不烧油也是在烧钱（先不管当年购入的成本摊完了没），航空业对747又没有太大的“保存”意识，只能说如果B-18215这架关门机最后被杀肉应该有不少人会落下眼泪
作者:
KyGrA (我不是那碗凉粉)
2020-11-06 00:46:00华航有没有机会给伊娃改成Combi QQ
作者: momoChuChu 2020-11-06 02:23:00
上层真的不错 怀念那段日子
人家是说ANA还有4发动机客机(A380)又不是说还有747而且说那是SKYMARK的也不太对，ANA只是承接他的契约
Skymark原本订购且有生产的都在EK手上 不是NH那三架保存飞机比火车复杂的多 公司损失也更大
CI老的744 改舱丢沙漠 最新4架744 老舱 继续飞退一退吧
作者:
noryb (Byron)
2020-11-06 10:53:00华航744上层和1A/1K都坐过,难忘+感恩!
作者:
daitium (小蛙)
2020-11-06 13:53:00太好了终于要退役，之前搭过几次真的是有够烂
作者:
jeff6431 (jeff6431)
2020-11-06 15:50:00约莫一个月 珍惜时间 周日210会试飞
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2020-11-06 19:52:00原本四月要搭744去首尔的！还特地加价选划上层！没想到..
作者:
seamask (sea)
2020-11-06 21:43:00运气好，旅游禁令发布前刚好搭过上层假商务舱
作者:
moola (何處是故鄉)
2020-11-06 22:27:00同楼上 去年12月去冲绳有搭到 挺爽的
作者:
kh2702 (kh)
2020-11-07 01:15:002017曾坐过长荣最后一班747 希望这次也有机会
作者: linbryan (bryan ) 2020-11-09 01:10:00
哈哈.我做过2A.有3A吗？
作者:
unst (幸福家庭)
2020-11-09 10:44:00747起飞时轰隆加上舱内共震的声音超爽的
作者: fff222lf2 (我也很想知道) 2020-11-11 03:15:00
去年9月去冲绳有幸搭到，也是加价画上层座位，整趟几乎平躺，真的是爽爆了！