我比较好奇的是
现在荷航的航线是AMS-TPE-MNL
其实把组员留在MNL就没有受到台湾14天禁令的限制了
反之长荣的TPE-BKK-VIE/AMS/LHR也可以用泰籍当地的组员或是把组员留在BKK就可以回避
14天禁令了
但现在荷航把TPE-AMS取消一个礼拜
难道说还在跟台湾相关单位确定这一个方法的可行性吗
作者:
monger (kk)
2020-03-15 13:04:00长荣bkk方法可以吧，前提是有人搭，泰籍组员够，机师愿意base在bkk就可行
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-03-15 13:30:00客人比平常少 成本还更高 会不会直接欧洲全停啊虽然油价跌但应该有避险 而且用量还低很多说不定倒赔
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-03-15 13:33:00不是两组来回 是一组TPE-BKK 一组BKK-欧洲 吧
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2020-03-15 14:02:00MML很有可能也会升3吧
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-03-15 15:13:00五年避险输两次的因航XD
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2020-03-15 15:25:00案53应该就荷航机师，他们断航可能不是单纯的边境管理政策
昨天记者会部长有在记者提问时说会通知荷航 所以应该是KLM没错
记得SARS当时新航停飞台北洛杉矶和一些航线就没恢复了该不会TK EK KL停飞台北到最后变成直接停飞了吧
作者: yinrw (Yin) 2020-03-15 19:04:00
这次之后台湾大概会少很多业者，搞不好连国籍航空都倒光，以后只能去上海广州搭南航东航出国
连有持股的华航都倒？应该只有被并吞才有可能去上海广州
作者:
linlos (跟我唸一边)
2020-03-15 22:42:00麻烦好好待在台湾吧！等疫情过去再想去哪也来得及
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-03-15 22:53:00现在TPE的地位跟当时SARS不同 整体航空发展也不同 疫情结束没意外还是会复飞吧
作者:
ntupeter (ntu dove)
2020-03-15 23:32:00某楼别画虎烂 新航洛杉矶停航是很久以后的事了还有当年SARS唯一断航的航空公司叫加拿大航空 现在已经复航了喔还有澳洲航空
SQ当时SARS停飞的是台北-香港 拉斯维加斯 ?
EK366每天载很多鲑鱼来... 看看货机有没有补回来
作者:
erazer (呼呼~)
2020-03-16 11:47:00内部已经有讨论啦 不过机长不想base曼谷