[媒体名称] 日本雅虎 [新闻日期] 2020.2.14
[网址] https://tinyurl.com/u7ovlys
[内文]
（翻译部分内容）
加拿大公司庞巴迪于2020.2.13(当地时间)正式发表，将出售其拥有A220客机计画之权益
给予欧洲空中巴士公司与魁北克政府，将正式退出客机制造事业。
位于加拿大魁北克省的制造商庞巴迪推动退出客机市场，将CRJ支线客机事业出售给三菱
航空机公司外，旗下的C系列客机于2018年7月和欧洲空中巴士合作，成立加拿大空中巴士
公司，同时将该客机改名为A220家族客机。
从这次空中巴士与庞巴迪共同发表的声明看来，庞巴迪将出售所有持有的加拿大空中巴士
股份，价值约5亿9100万美金。庞巴迪便可退出加拿大空中巴士公司未来的资金调度。
此次的交易，加拿大空中巴士的股东比例为，欧洲空中巴士75%，魁北克政府25%。空中巴
士保障所有3300名员工的雇用。且魁北克政府其持有的股份于2026年移交给空中巴士。
庞巴迪CEO表示：“这次的交易对于庞巴迪的事业重建而言，代表将战略性退出客机市场
。庞巴迪为至今为止在客机市场取得的诸多成果与影响感到非常骄傲。在退出魁北克民用
航空事业的同时，很骄傲仍然能够做出维持3300名员工的雇用，做出促进业界发展的选择
。庞巴迪确信A220计画将在空中巴士与魁北克政府的携手下取得长久的成功。”
庞巴迪位于魁北克的子公司仍将继续与空中巴士合作生产A220的机身、驾驶舱以及A330的
机身。同时庞巴迪并非完全退出飞机市场，该公司将继续与魁北克政府持续推动全新的商
务喷射客机计画。
[心得]
出售A220一直都有风声，这件事终于尘埃落定了。
庞巴迪这几年真是流年不利，不仅CRJ、C系列都出售，连铁路部门也传出要和阿尔斯通合
并。
从波音的反倾销诉讼开始，让达美与波音为此闹不合，然后与空巴合作，改名为A220，到
不久前终于交付第100架。也算是相当有传奇色彩的一架飞机了。