汉翔揪华航 攻飞机内装 2019-11-28 23:22经济日报
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国内航空与航太业合作，汉翔（2634）携手华航，攻民航机内装、飞机维修市场，昨（28
）日由汉翔董事长胡开宏、华航董事长谢世谦签署合作备忘录，未来双方将就航机、发动
机之修护，维修机具暨设备支援、客舱设备研发等领域，寻求更多合作项目。
汉翔与华航第一个合作的民航机项目，是两架747的经济舱座椅，华航最快12月启动
流程，届时汉翔有望得到该订单，为汉翔明年抢攻国际民航座椅商机打开大门。汉翔昨日
股价以31.8元平盘作收。
为提升航空维修以及客舱设备应用领域的技术、强化国际竞争力，汉翔与华航昨日签署“
合作备忘录”，该仪式在交通部长林佳龙及经济部长沈荣津部长的见证下完成。
胡开宏表示，后续双方将针对航机修护进行技术交流，结合彼此优势拓展业务，此次双方
签署合作备忘录，代表华航对汉翔的信心与肯定，汉翔可提供更广的工程能量与工具支援
，提升更优质的服务品质，有机会听到飞机使用者的回馈，提升设计与制造技艺，共创双
赢局面。胡开宏指出，华航和汉翔携手密切合作，将可加速达成国内在飞机及发动机修护
、内装、航空座椅开发及改舱领域的发展，满足客户客制化的需求，共组最值得信赖的航
机修护团队，这也是响应政府“国机国造”政策的另一个练兵场。
汉翔在军用机及民航机设计制造、到发动机设计制造等都有亮眼的成绩，近年更突破研发
设计概念、延续与扩展自制能力，扩大产品线进入飞机内装市场，自行研发的航空座椅，
继前年获得民航局TSOA技术标准件核准后，今年也获得台湾首张美国联邦航空总署(FAA)
的航空座椅设计许可证书。
胡开宏表示，此次与华航合作，先攻的经济舱座椅，汉翔将尽力拿下订单，在价格上一定
会比其他同业更有竞争力，不会让华航失望，并宣示只许成功不许失败。
心得
744经济舱要换座椅 可是不是要退役了?? 还是因为机队吃紧 所以延后退役?