本文重点:
1.当天的捷星3K722机械问题取消,许多人改搭这班
2.上个月搭过去程D7-370,算是刚好把全亚航飞大阪凑了一趟来回 :P
图文版：
http://skyjlurker.blogspot.com/2019/11/d7371-20191021-kix-tpe-a330.html
文字版：
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原本这趟回程只有我自己一个人飞
没想到同学们傍晚所搭的捷星3K722
因在台北就机械问题延迟了
根本就没飞到大阪
两位同学立刻改订这班全亚洲航空
变成三人同班飞机啦~
PS.当天许多捷星乘客都改订这班全亚洲航空
或更晚的台湾虎航
19:53才来到大阪关西国际机场
这时间亚洲航空有很多航班正在处理报到作业
除了飞台北回程的D7-371
还有从吉隆坡经大阪飞夏威夷的D7-1及回程的D7-2
在亚航系统内也可以订到台北出发,经由大阪转机到夏威夷的行程
D7-370在B18~24报到柜台
来到报到柜台
亚航没使用B区的前半段....
后半段则分了几种排队动线
左边是人很多的一般Check-in
右边是豪华平躺座位及Baggage Drop柜台
若已在Airasia网站网络报到过的话,就可以排这边
速度快上不少
本来是一个人的航班
临时变成三个人啦
20:19拿到登机证
地勤特别提醒21:20务必到登机口
其实今年九月才搭亚航的去程
[延伸阅读][飞行纪录]全亚洲航空 D7370 2019/09/13 TPE-KIX 台北-大阪关西 A333
这次刚好搭了回程
算是凑满来回
20:20去安全检查出发口
除了安全检查很有效率
加上这次出境已开放使用自动通关机
扫描护照及人脸辨识后就出境了
可说是相当快速
但也因此护照上并没有盖离境章
(注:入境仍须走人工通道)
[相关说明]外国人の出国手続における颜认証ゲート
１ 外国人の出国手続における颜认証ゲートの活用に系る运用开始予定日
羽田空港 令和元年７月２４日（水）
成田空港 令和元年８月２７日（火）
関西空港 令和元年９月２５日（水）
福冈空港 令和元年１０月 ８日（火）
中部空港 令和元年１１月 ７日（木）
新千歳空港 令和元年１１月中旬
那覇空港 令和２年７月上旬
20:30进入管制区
附近的免税店逛了一下没要买东西
准备搭电车到远端的8号登机门
旁边的资讯看板也写今天的3K722取消
20:55去JCB信用卡附的机场贵宾室"六甲",这部分就略过不多作介绍
这班飞机由于前一段是D7-370从台北飞过来
表定20:25就抵达了,地面停留时间抓得很宽
登机不太容易delay
21:20准时开始登机
才21:35就最后呼叫Final Call啦
豪华平躺座位及Quite Zone安静座位区走左边空桥登机
经济舱走右边空桥
日期：2019/10/21
航班：D7-371
时间：22:00 - 23:50
机材：9M-XXD
亚航经济舱每排挤了3-3-3共九个位子
机内杂志及安全需知卡
蛮喜欢全亚航用A333飞台北TPE-大阪KIX这条路线的
一方面时间还可以,一方面价格都还不错
最重要是A333广体客机即使塞了将近400席
但视觉上机舱高度高还是比较舒服
起降时将灯光调暗
觉得地上的逃生指示萤光特别的亮
似乎比其他航空公司的A333还亮?不知道是不是错觉
23:45降落
23:55从B3登机门离机
没有行李快速完成通关
这时间已经没有机场捷运
立刻改搭国光客运1819路线到台北后
再换出租车回家
回程的交通费用略高
算是全亚航这班时段上的小小缺点