Re: [新闻] 桃机地勤拖车拖杆 撞歪酷航鼻轮起落架

楼主: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-11-28 20:58:00
这个事件自由有比较详细的报导,还有附图
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2990303
桃机又出包! 地勤拖车撞歪酷航鼻轮
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/11/26/2990303_3_1.jpg
2019-11-26 20:30:20
〔记者姚介修/桃园机场报导〕桃园机场爆发地勤疏忽造成航机受损延误地安事件,
这也是桃园机场桃机今年发生第7件地安事件,长荣航勤也确认是操作人员执行拖机作
业疏忽,会检讨与改进。而桃园机场除了处罚肇事的桃勤、长勤,也要求两家地勤提
出改善计划。
这起事件发生在本月24日,长荣航勤在A3机坪代理酷航台北飞新加坡TG8752班机进行飞机
后推作业时,拖车接靠鼻轮准备后时,鼻轮遭拖车撞歪呈现90度垂直,当下149名旅客下
机,航机检修两天,于今天离场。
长勤调查后发现,事件为驾驶的人为疏失,拖杆连结后,排档并未依作业程序放置空档,
而摆在一档,虽有拉手煞车,但仍造成车辆前进,发现后误踩油门,导致这次地安事件。
酷航也指出,班机原定24日由桃园机场飞往新加坡,但因鼻轮遭拖车撞击,停机检修,受
影响旅客共149名,旅客则安排搭乘24日TR993返抵新加坡,对于旅客行程延误造成不便致
歉。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/11/26/2990303_1_1.jpg
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https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/11/26/2990303_6_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/11/26/2990303_7_1.jpg
接靠后没摆空档或P档,只拉手煞车,然后煞车踩成油门...
这种驾驶习惯开什么车都可能出事
作者: freaky (jon)   2019-11-28 21:02:00
不就典型台湾驾驶人的坏习惯我深深觉得每位驾驶都应该从手排车开始
作者: cal629195 (ny)   2019-11-28 21:10:00
ramp marshall的职责在哪?拖杆挂上后不是马上后推,应该熄火等驾驶舱通知放鼻轮煞车拖杆挂上机鼻时间通常不是航机后退时而是早10-20分钟,拖车反是最后挂上这杆/车连结也要两人合作
作者: lay10521 (小伊达)   2019-11-28 21:42:00
如果是汽车 就要告车商车子会爆冲==
作者: akira30 (akira)   2019-11-28 21:58:00
车子暴冲你要marshell用生命去拦住他吗
作者: js52666   2019-11-28 22:14:00
台湾的车辆都会暴冲
楼主: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-11-28 22:15:00
这件事有marshaller也没救吧,不放空档不熄火脚不踩煞车
作者: cal629195 (ny)   2019-11-29 07:42:00
说明一下:鼻轮挂拖杆 与 拖杆挂拖车 是不同时间不同地点分别的动作鼻轮挂拖杆一人做就可拖杆挂拖车要两个人一人开拖车一人放插销这时没有刹车或暴冲可能撞机通常是marshall与驾驶沟通不良
作者: akira30 (akira)   2019-11-29 09:22:00
额楼上你有没有看内文...这次事件发生在拖杆挂上拖车后驾驶没有将档位放在正确位置后又误踩油门
作者: sulichun (sleeping)   2019-11-29 09:31:00
当事者应该要免职吧?
作者: mapking0916   2019-11-29 19:35:00
但是...酷航的代码是TR啊TG是泰航(我无法再多说什么了)
作者: captainwei (Dreamliner)   2019-12-01 10:44:00
某人很急着回,内文看清楚很难?

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