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这次因Wiew抢到加航香港-波士顿来回5000台币的鸭票，我在毕业一年后再赴波城，带他逛逛之余也重温我的大学时代。五月底适逢美国的国定假日Memorial Day，机票可说是毫无议价空间，东西岸来回无论怎么拼凑，都是450美金跑不掉，旅游时住宿贵可以改住廉价旅馆或沙发冲浪，食物再贵也会有合理的平民选项，但机票就没什么好说的，再贵也只能吞下去，总不能搭巴士横贯北美吧！
$450虽非负担不起，心理上却总觉得亏了，这手棋实在无法落子，最后倒是让我玩出了一个有趣（且有病）的选项：搭廉价航空边疆航空（Frontier Airlines）经SJC-LAS-ATL-PVD三次转机的红眼航班到罗德岛州的首府普罗维登斯（Providence），再从该地搭一小时的火车进Boston，BOS的票价经常居高不下，隔壁的PVD因此成了一枚活棋，想当年我去面试时，BOS机场因大雪关闭，我就是跑去PVD搭机，成了少数当周末有办法离开BOS的人。
边疆航空的特色就是便宜、廉价，属于超级廉价航空（Ultra low-cost carrier, ULCC），不过它的评价比臭名昭著的另一个ULCC精神航空（Spirit Airlines）好一些，后者是专门找旅客行李的碴，以赚罚金闻名的，虽然常有十位数的票价，但罚金付到比机票本身贵是常有的事。这次我订的这张SJC-LAS-ATL-PVD只要$128，回程则限于时间考量只能乖乖搭$200左右的传统航空，总价没有省到多少，但当时的我还是秉著一股年轻天真的热血和想体验边疆航空的好奇心订了下去。
边疆航空的路网也不是很密集，hub在丹佛，重点机场有亚特兰大、拉斯维加斯、克里夫兰、辛辛纳提与奥兰多等，住在这些城市的朋友比较有机会搭到。边疆航空的存在也让这几个城市的票价降低了不少，总归对消费者是有益的。
SJC - LAS
本次航班资讯：
日期：2018. 05 .23
起降时间：19:57

推，很辛苦的经历

动物好可爱~

有commuter车可以搭没那么惨啦，而且费用比Amtrak合理https://www.mbta.com/schedules/CR-Providence/timetable

push

果然是年轻人啊....

推，好累的感觉

真的感觉超累XD

推，印象中改从SFO出发好像会比较便宜而且有直飞只是要坐一小时的车而且SFO据说有些东西很谜就是

推