美国的空服员 许多是大妈
中年妇女 会照顾人那种
台湾跟日本的空服员 喜欢挑年轻漂亮的
年轻漂亮的人平常在社会走跳是很好过的 你要他服务人本身就强人所难
未来台湾的空服员 会开始不在意外表吗?

日本其实也有不少大妈

你没坐个JAL、ANA吧，一堆大妈就算我还有遇过空嬷

内在都丑陋无比就很难接受了。。。贪婪的乘客os

大妈也是以前的美女啊

乘客还是决定一切啦

反过来想，或许大妈、男人也不想应，社会觉得没出息。

没有都漂亮吧XD

不该找年轻貌美 这些人从小受人追捧 自视甚高瞧不起人

因为公司经营者，从未想过照顾员工只想利用员工的美色获利，老了就不值钱，上不了台面了

昨天搭delta还有老阿公当空服员，记错乘客点的饮料，还自嘲说老了记忆力不好

你觉得搭飞机是奢侈的行为就会想让公主服侍你啊，如果觉得纯粹是交通方式的话，谁来服务有差吗......

我也觉得没差呀 记得飞机民用时的空服员最早是男性

那些是从年轻做到变大妈吧 台湾的大妈有一样能力的太少了

要不要问问看航空公司的招募团队呢？

因为客人爱看……公司何乐不为

推err说的 所以早些年可能会认为搭飞机难得 现在就只是个交通工具 真的没啥好说嘴 应该会慢慢趋于 空服员就是服务员有差吗 没差了

科科 因为不年轻不貌美的 服务态度能力也没高明多少

行销，生意经，不需质疑。

这是公司取向问题吧

支持全面用机器人取代（？

你很少搭飞机?

新鲜人涉世未深，比较容易招进来

JAL商务舱几乎都空嬷空姨,跟她们聊天很愉快,气质柔和沉稳,没有年轻人的浮躁感.

其实根本没差 大家还是看机票价格跟安全

有些事情还是需要一点岁月的历练,才能...熟成.

冰岛航空跟汉莎也是很多大妈，但真的服务品质很好

因为根本没啥专业有办法筛选，面试时自然挑年轻貌美的，那是唯一比别人强的地方。

搭欧洲的航空几乎都是大姐大妈，觉得非常亲切，甚至在机场(AMS)餐厅看到她们跟机师一起坐在餐厅吃饭，真的很亲民XD 反观台湾的...就不多说了

JAL 搭过几十次，没看过漂亮的，几乎都是亲切取向

真的要挑我想看比基尼, 但这是公司自有风格阿

反而商务舱不少空姨，应该要反过来才对正需求

搞不好人家流动率低跟台铁一样都老人

你这问题是事实吗

虎航不错阿

遇过北欧航空商务舱的空妈 直接靠在我旁边教我喝酒XD

商务舱都会要求有历练过的好吗 怕服务不周得罪大客户阿

入行门槛没有明确的标准 外表很容易加到分吧

美国几家航空都是阿姨空服

只有台湾吧？我猜的

我是没差 只是一堆台男看到空姐就...

那就是因为国外薪资福利好，所以一堆空嬷赖著不想走，你当每个人都真的像面试时说的那么爱服务人群；就跟国军一样，部队要像长官说的这么好，薪水像鲁蛇乡民说的这么好，官兵肯定个个学习情绪高，又怎会一堆时间到就想退？笑话版的鲁蛇乡民少在那边嘴不好不要做，人家就算不当空姐，出来赚的也不会少过爱躲在这边不到40就剩张嘴的鲁宅。真要好赚为什么一堆约满时间到就离职。算了鲁宅是不会懂得....

台湾也只有年轻啊 长荣每次搭都看不到正妹

就歧视啊

也可能是因为台湾空服还没做到大妈就离职间接证明很累，没有办法做太久

太多人应征 大家都及格就挑年轻貌美的

没有貌美只有年轻，因为年轻的使用期限长不过现在要怀疑年轻做得久这件事了…

我真的没差，服务好比较重要

因为尊重劳动者所以才能做到老

听老妈在美国航空公司做的人说他们国内线真的有阿公阿嬷级的还是现役空服

坐ANA只遇过俊男美女，但其中一位地勤帅哥在台风天处理延飞班机还是笑容满满回答问题，觉得很有耐心很厉害

我也想被亲切的欧巴桑服务~~~

生了小孩继续当空服很难兼顾家庭,因此离职的也不少..

在美国搭机时看到壮硕的大妈，其实是很让人安心的