[问题] 如果持续罢工长荣是否撑得下去?

楼主: ycmsgh35 (ycmsgh35)   2019-07-01 20:22:08
因罢工长荣停飞5成航班
不计算自有航机成本,租赁航机仍须按时负担租金与维修保证金等等
根据维基百科长荣租赁机队如下 :
空巴A330-300 : 9架
波音B787-9 : 4架
波音B787-10 :2架
占飞机总量 20% 左右
一架A330/每月 : 租金大概是65万镁+维修保证金10万镁每月
*(波音租金费用我不晓得,请有相关资讯的板友指教)
如果长荣真的"趁此机会"取消效益不好的航线,罢工结束后可能会运能过剩
到时候多出来的机队会很难处理,飞机中断租约会被租赁公司告到脱裤(请看远东航)
空服员罢工失败顶多是自己失业然后永远没航空公司要他们
长荣不让步的话会影响地勤、内勤、机师的岗位
感觉现在是长荣航空比长荣空服更需要担心破局
老实说航空业根本慈善,拿可怜的毛利还要担心油价,有得飞就不错了
空服唯一需要担心的应该是那18位小朋友,
就算长荣想放过他们,民航局也不会
作者: haha98 (口合口合九十八)   2019-07-01 20:23:00
感谢原PO精辟分析 长荣怕了
作者: gn02118620 (Howard)   2019-07-01 20:23:00
你觉得三个月后长荣还会缺人吗?
作者: puwo (最想忘的最难忘)   2019-07-01 20:24:00
没错,长荣怕了,工会继续罢好罢满
作者: haha98 (口合口合九十八)   2019-07-01 20:24:00
工会明天晚会应该把这篇精辟分析分享给姊妹 罢工看到曙光
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:25:00
加油~~他们有几个专业的再算帐会不懂这个道理..
作者: gn02118620 (Howard)   2019-07-01 20:26:00
你先回答三个月后长荣航空会不会缺空服员这个问题好
作者: seabigman (别叫我名)   2019-07-01 20:26:00
没错。所以长荣现在比原po还怕
作者: Francix (Hypnagogic)   2019-07-01 20:27:00
长荣一天应该亏超过七ハ千万,商誉难估
作者: gn02118620 (Howard)   2019-07-01 20:28:00
什么商誉?
作者: mathrew (Joey)   2019-07-01 20:28:00
中肯 吓死长荣了
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:29:00
还有一点个问题罢工这时间有空服员陆续回去上班~
作者: whiterose (↗煞气a白玫瑰↙)   2019-07-01 20:29:00
嗯 你说的对
作者: suck9527 (愚民克星)   2019-07-01 20:29:00
长荣这么硬,撑不撑得下去真的不用你担心
作者: Francix (Hypnagogic)   2019-07-01 20:30:00
空服是怕长荣私下算帐,不过罢的人多且占多数
作者: policeman180 (555)   2019-07-01 20:30:00
凯道都要开庆功宴了 你说长荣怕不怕
作者: mathrew (Joey)   2019-07-01 20:30:00
内容写 我不晓得,然后质疑长荣撑不撑得下去 蛮好笑的
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:30:00
曲学姐也应该会被法律算帐喔~不实消息
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-07-01 20:30:00
长荣上百亿都赔得起吧
作者: iyyaaa (我才不告诉逆雷~)   2019-07-01 20:31:00
空服员训练三个月,实习算一算大概六个月以内可以成为有效人力,然后不用走五阶段啊你在说什么?
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:32:00
18G其实都不是主要目标, 而是长荣要干掉工会用的筹码而已
作者: FrankLampard (被击沉了)   2019-07-01 20:33:00
嗯嗯说的对 长荣怕了慌了急了,工会稳了 嘻嘻...
作者: Fiona102 (Fiona :))   2019-07-01 20:33:00
这篇合理,现阶段最倒楣的就是想考机师的年轻人
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-07-01 20:33:00
持续罢工的话三个月还是缺吧 人都去支援了缺种子教官吧半年到一年补齐人力倒是难度不高
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:34:00
你的理论完全是在罢工空服员坚持罢工完全没有人员回去上班的情况下
作者: notepad67 (145×154÷DB7)   2019-07-01 20:35:00
长荣超怕的
作者: ks454 (ks)   2019-07-01 20:36:00
到八月底就差不多了,看运力,工会讲无限期本身没啥意义
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:36:00
而且, 长荣"集团"最强的还不是航空, 只是长荣要不要称而已
作者: QQ101   2019-07-01 20:37:00
没差 租的继续飞啊 买的先停著
作者: msi6602 (卖客滑司机)   2019-07-01 20:37:00
如果从地勤调人应该就快多了吧!起码公司的状况不必教。
作者: nyrnu (B-18901)   2019-07-01 20:37:00
五阶段是星宇啊.A333也没那么廉租.现在不是有飞机已外租了?
作者: amig0123 (小流)   2019-07-01 20:39:00
想到国动说 我没差啊 不想赢就不要赢
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:41:00
那是因为 新闻不对等资讯, 很多事情只是你看到的表面各公司要怎么赚怎么赔那都是分开来谈的, 我说的是"集团"长荣"集团"只是要不要介入而已, 要介入你根本不用担心
作者: jericho0523 (lkk老头子)   2019-07-01 20:43:00
会怕就不会直接取消到七月了
作者: mathrew (Joey)   2019-07-01 20:44:00
长荣航空体系最赚钱的是航太,航空赔钱都嘛是拿航太的钱来补,所以航太员工超不爽罢工
作者: sogua (加油囉!!)   2019-07-01 20:45:00
如果真是怕就不会敢这样跟工会玩
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:46:00
我是建议你去查一下长荣集团在台湾的事业版图到底有多少
作者: lalalahu (<( ̄︶ ̄)@m)   2019-07-01 20:47:00
判断能力C-
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:47:00
长荣集团今天影响台湾的层面比你想像的还要大
作者: s9160632 (鱼腥草)   2019-07-01 20:48:00
租的继续飞阿20%而已不是吗?目前不是还有飞五成吗?
作者: sogua (加油囉!!)   2019-07-01 20:48:00
以前航空亏钱的时候,集团公司会发点券让员工到航空消费,最多有发到一人八万
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:48:00
而且影响的民生也很大,只是他是民营规模而已能瓜方台湾天空产业的也只是他们的其中一角而已
作者: powerSwift (powerShit)   2019-07-01 20:51:00
飞机没起飞,乘客没上机,请问民航局跟据哪条开罚?
作者: intelb06385 (dxas)   2019-07-01 20:51:00
地勤可以转空服的 很快 华航当时还有直接上的
作者: abaush (好想要挥霍...)   2019-07-01 20:52:00
担心长荣集团真的是想太多了
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:52:00
恐吓阿XDDD
作者: sogua (加油囉!!)   2019-07-01 20:55:00
连让地勤转空勤的打算都没有,应该目前没担心
作者: flylee (牛转乾坤)   2019-07-01 20:56:00
应该是有挖一些空勤转地勤的回来当班
作者: weijinsusu (伙委)   2019-07-01 20:56:00
暑假运能如果有7成,暑假票价又高,班班满,货机也没停,少付那么多薪水跟福利,少一些油钱跟起降费,说不定整体算还赚不少,欧美少飞一些就省很多空姐了
作者: mirima1224 (mirima1224)   2019-07-01 21:01:00
空服员 团结 战斗 长荣罢工 一定成功 加油罢到底哈哈哈哈
作者: safy (Ty)   2019-07-01 21:03:00
长荣不可能输...因为长荣本身和台湾的经济有绑在一起...
作者: nyrnu (B-18901)   2019-07-01 21:04:00
另外,长荣应超过一半的飞机都是租的,就算停在地上,租金照付
作者: safy (Ty)   2019-07-01 21:07:00
另外民用机其实还是可以当货机使用, 只是有没有生意而已飞机要起来才能作的业务很多都不一定要有空姐只是现在卡在近期内的航班都是已经确定的不能这样搞损失自然是无法避免 但是可以降低
作者: QQ101   2019-07-01 21:11:00
载货感觉浪费耶 只用一半容量不到? 不过不用空姐倒是真0.0
作者: ichiro0805 (森巴)   2019-07-01 21:12:00
中肯 空姐赢了 继续罢下去
作者: noisymute (安静点)   2019-07-01 21:12:00
长荣只是集团的一部分,不赚钱可以不要
作者: danic (好运旺旺来)   2019-07-01 21:19:00
你想太多了 叛逃的只会增加 不会减少~~
作者: mikejan (blythe)   2019-07-01 21:20:00
重点是客运不是金鸡母 不值得冒险让集团其它事业也跟着罢
作者: noisymute (安静点)   2019-07-01 21:20:00
不是很理解"可以当货机只是没生意"这种状况是...?
作者: mikejan (blythe)   2019-07-01 21:21:00
每天的损失是逐步在减少的 运能是向上不是向下照这曲线 后面损失愈来愈少 长荣损失最大的时间已过去了
作者: weijinsusu (伙委)   2019-07-01 21:25:00
有时候载货更赚钱,不要小看货机
作者: noisymute (安静点)   2019-07-01 21:25:00
为什么损失逐渐减少?
作者: aadsl (aaids)   2019-07-01 21:28:00
不用担心钱的问题,长荣母企业够大外,发行公司债也是找钱的管道之一,可不可行待高人解说
作者: chriter ( ̄y▽ ̄)   2019-07-01 21:28:00
贸然点头才是苦难的开始,看华航就知道
作者: chinick1478 (nick4903)   2019-07-01 21:29:00
担心长荣会不会倒 我看了什么...
作者: chriter ( ̄y▽ ̄)   2019-07-01 21:29:00
所以才会罢了10天,还是回到原点
作者: mirima1224 (mirima1224)   2019-07-01 21:33:00
货运才是重点 这些人真的太高估自己了 长荣航空整个收掉觉得张家有差吗? 倒霉的是其他在公司里面要养家的 长荣集团的其他员工真的很虽小遇到这些人
作者: db01971 (Db01971)   2019-07-01 21:40:00
说个笑话,长荣怕没钱赔
作者: QQ101   2019-07-01 21:40:00
说真的一般大公司有财务 会计 法务 一般人去担心公司倒干嘛股东都没讲话了
作者: noisymute (安静点)   2019-07-01 21:44:00
不是有没有钱赔,是想不想赔
作者: borriss (松)   2019-07-01 21:53:00
说个笑话 光利息就以亿为单位(X
作者: isu0911   2019-07-01 21:55:00
你担心那么多干嘛,人家财务又不是闲闲没事做
作者: urocissa (caerulea)   2019-07-01 21:59:00
买的先封存飞租的
作者: hnjsh (Noldor)   2019-07-01 22:01:00
过去金融海啸赔上百亿都挺的过去了,科科
作者: opop1133 (阿钦)   2019-07-01 22:12:00
股票增资有没有用压?
作者: asubelieve (比心跳还微弱的我的呼吸)   2019-07-01 22:13:00
空服员的年终不发 差不多补回来
作者: kcamus (曙光女神之宽恕)   2019-07-01 22:15:00
长荣怕了 姐妹们撑下去 长荣罢工 一定成功
作者: deens (okina)   2019-07-01 22:19:00
你知道飞机可以售后租回吗?航空公司可以跟银行借款吗?
作者: flywater   2019-07-01 22:19:00
本来就是比谁筹码多 一直带风向分化就是怕真的一直罢下去
作者: borriss (松)   2019-07-01 22:27:00
12位数的1%都是10位数了(X
作者: chbio   2019-07-01 22:30:00
复兴收掉,林明升还是爽爽过,倒楣的是其下的员工
作者: antwper (安城7月天)   2019-07-01 22:46:00
版主太小看长荣了
作者: sherry422572 (sherry42257213)   2019-07-01 22:55:00
还以为是反串XDDD
作者: chrisrs0215 (请给我强运)   2019-07-02 06:43:00
讲商誉很可笑 机票一降价 台湾人还管商誉?抢著买告诉你
作者: lise1017 (没有什么不能改变的)   2019-07-02 11:45:00
你知道空服员没了空服员这职业对“她们”来说有多严重吗

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