空服工会让步!禁搭便车,劳工董事,调日支费都不争了
10:12 2019/06/27 中时电子报 戴安玮
今是长荣航空罢工第8天，桃园空服员职业工会上午表示，经昨天会员讨论，8大诉求有4
大方向调整，包括三个不坚持，一个要求，如不再坚持禁搭便车条款、不再坚持劳工董事
、不坚持调整日支费东京，但北京航线增加过夜月份，呼吁长荣资方尽速回到谈判桌。
桃园市空服员职业工会上午10时召开记者会，说明会员讨论8大诉求调整方向结果，如下
：
1.东京、北京航线增加过夜月份，并全面检讨现行包月方案。
2.接受每月劳资会议，每季董总会议，每半年检讨班表及服务流程，提供劳工相关必要资
讯，例如年度招募计画。
3.不坚持调整日支费，同意公司飞安服勤奖金方向，计算单位及数额待议。
4.同意不以薪酬为禁搭便车差别待遇，以其他促进工会团结方案代替。
不过，工会强调，详细方案，是依据劳动部建议，与会员持续讨论过后，已有初步提案，
也已交予劳动部、交通部，期能尽早与长荣航空公司开启协商，解决此次争议。
空服工会表示，自6月20日发动罢工以来，截至目前为止，已收取超过2300份护照、台胞
证和员工证，工会一直希望长荣航空公司能尽速出面重启协商，拉近8大诉求之共识、解
决此次争议，早日恢复国人疏运，更于6月24日公开释出善意，针对劳资双方目前协商的
关键议题，本会日支费数额愿意调整并保持开放讨论空间，针对禁搭便车条款也愿意以其
他形式调整，劳工参与经营治理的部分，目的在让公司广纳劳工意见，并能对高层决策提
出基层意见。
长荣航空公司也在6月25日召开记者会表示，针对工会提出的调整方向，需有白纸黑字的
具体对案，才愿意重启协商，工会昨以会员民主讨论的方式共同完成具体的调整方案，经
过现场分组讨论八大诉求之后，干部们统整意见方案，提出此4调整方向。
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