这点日本已经搞很久了
JR方面就有直辖站跟业务委托站
不是本社的正社员，是成立一个集团内的服务公司来担当作人力派遣，制服也有所不同的
中华电信也是 那个华X就是成立来召募柜台第一线人员的，然后装机也是外包
所以如果要搞 华航可以成立一个华航服务，专门作地勤或是空服等人员的召募
。当然本社还是会意思召募一下，但人数不多。同时可以为集团内的华信台虎作统一的人
力召募，减少召募成本
其实说白了就是另一种派遣方式。将基层人员与本社切割。成立专门的子公司（人力派遣
）来处理。
※ 引述《suzukihiro (慢慢的等待)》之铭言：
: 从某个蛮红的华航地勤脸书粉丝团看到的
: 不过说真的有这天不意外，虎航的航点没很复杂，所以弄了时薪制派遣
: 现在连华航本家的都要开始外包，这以后不知道长荣会不会看到华航实施良好
: 也跟进地勤cost down的脚步，大概几年光景就会遇到了，说真的弄成现在
: 长荣空地勤互相对抗不好看啦，谁知道下一个公司会开刀的是谁。