※ 引述《cuememei (飞天小女警)》之铭言：
: 前几天请旅行社订机加酒自由行的机位
: 他们说是团体票
: 已给对方英文名订机位
: 旅行社没有要求开票 与订金
: 只有说不能考虑太久 会被取消机位
: 目前想取消 但是业务人员说会有退票费
: 可是不是还没有开票吗？想请问这样是合理的吗？
: 那为什么说 等太久没有开票会被取消机位
: 取消还要收退票费？？
: 因为不太懂
: 所以问问版 有经验的各位
: 谢谢大家
===以下仅为个人在某航空公司从业经验 不代表业界通则===
这个案例有两层关系
航空公司 - 旅行社 - 消费者
仅就航空公司和旅行社间可能产生的成本讨论
关键字
1.团体票
2.已给姓名订位
3.未向消费者要求开票与订金
团体票一般有两种销售模式
A.每季固定配额 (日期区间和数量有规律)
B.临时需求之团体票
A.每季特定航线固定配额
能拿到每季固定配额的旅行社都不是小咖
要拿配额要先放一笔数百万的押金在航空公司帐户
并和航空公司有约定销售目标 EX.75~80%
达成之后可全数返还押金且可能有激励机制
没达成就.....
B.临时需求之团体票
这类型的要先给一定比例的押金才会给位子
没钱没位子
旅行社若拿位子还没成团烂航空公司位子
押金可能直接没收
甚至还会被航空公司开条件要求指定冲团(卖一些销售不佳的团位)
没达成就别想再拿位子
(热门航线容易见到此状况)
这类型的团体机加酒单就原PO的描述很难判断是配额或临时
若是配额的话
理论上未开票前取消不会有任何费用
只要他当季可以达成目标就好
但是要考虑该团是否接近成团
若接近成团临时少人可能会导致该团的免费票被取消
一般团体是16免1 (16人团只要付15人票款+16人税金)
各航规定不同
也有10人就可开团体但无免费票
假设加原PO刚好凑16人