※ 引述《Davidking (虽千万人)》之铭言：
: 版上高手如云
: 对业内讯息聊若指掌
: 想请教有何可拯救看似不断崩坏的远航啊？
: 大家试抒己见
: 说不定远航高层会来偷学
: 至少不会重蹈复兴覆辙
怎么救 都要 钱
先看以下新闻
桦福！ 故宫南院BOT解约
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180711000661-260115?chdtv
桦舍商旅嘉义馆吹熄灯号
https://udn.com/news/story/7266/3332230
远航重光BOT案 去年11月突然无预警停工！
https://reurl.cc/6eOx6
母公司投资的‘故宫南院BOT解约’‘桦舍商旅嘉义熄灯’‘澎湖渡假村盖了n年’
怎么看都觉得很奇怪,到底桦福财务状况如何？
交通部 经济部 金管会(桦福2017年入股三信商银) 应该要联合去调查一下吧？
现在看起来远航就是走一步算一步!
不想花钱又要救的话
1.狂砍国际线 只保留精华赚钱的航线 看MD能撑多久撑多久
2.国内线ATR 5+1 继续保持住
3.打包打包卖给张国炜
（但怕张国炜不敢碰,毕竟远航能活这么久政商关C应该很好 难保很难轻松买下）
远航到头来不赶快租或买新的飞机,
国际线根本快撑不住了吧？