大家好
请问各位是否会觉得远航机体上的LOGO“远东航空公司”这六个字很过时、老旧 ?
先不论飞机本身真的很旧，光看飞机外观涂装就会觉得这架飞机是上个世代的产品了
更新整体机队的涂装要花很大的成本吗 ?
那六个字对企业形象而言应该完全没有加分作用吧
若换一个较清新的LOGO能替公司带来的正面效益大于更新LOGO所需的成本，
站在长期经营的角度而言远航是否该认真考虑一下呢 ?

我倒觉得FAT这个缩写应该要改，不好听

主要问题在飞安 ，买飞机都没钱了

换一个logo 整个下来百万到千万跑不掉公司所有有logo的都要换 还要包给设计团队的设计费哪有那么多钱？

同意二楼

就中华民国美学啊 飞出去国外丢脸

在没钱汰换飞机提升飞安之下 涂装升级已是次要问题

以前华航 也是把 中华民国美学 发挥到极致

那时还没有所谓的 中华民国美学 概念吧??

丑是丑不死人的，更别说一堆外国人刺青中国字那才叫丑然后改一整套 CIS 要花多少钱有概念吗？ 一般公司就要

自卑感这么重哦

还好吧 古早味不一定等于丑啊

喷掉一堆钱了，航空公司还有涂装要改...

改一改观感会好很多 但喜欢这种复古风的人也不少

如果肯花这笔钱 就不会是今天这个样子了

看另一个远东集团有没有机会把它买下来大改造这样

远航的本体是空服员 其他科科

MD内装上次大改不错 椅距除外

先撑过最重要的问题，解决之后再来想这个问题......

小花是真的好看

这不是第一要务吧

好像LOGO是当年买飞机时顺便请波音设计的

远航先淘汰麦道飞机比较重要

你有看过改装骨董车去贴潮流贴纸?

再撑20年就变成复古经典风格了

上面提到远东集团，其实在远航上一次破产时，嘘嘘东原本有意接手，后来评估这个坑太大了还是放弃

改成跟西方世界一样才叫做美，懂？

改成台湾美学吧……

金酒当初也有评估过要不要收远东

飞机都不买了，还会在意商标吗？

我觉得满有代表性的呀

就没钱啊...说实话当初张好好房子不盖跑来玩飞机也是勇气可嘉，但是这行业真的是烧钱啊...国内真的银弹多到能把胖胖拉起来的可能就宝咖咖了吧...远雄应该也无法