图文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/46729584
搭 777-200LR 抵达杜拜后，接着要转 A350-900 前往曼谷。
搭上接驳车前往 Concourse D，到转机柜台排队。
原先在科威特 Check-in 时便领到了后段的登机证，
但杜拜→曼谷的座位号码竟然是错的，
科威特的 EK 地勤也无法在系统上看到更多 TG 的资讯，
只好抵达到杜拜后再重新排队领一张登机证。
有别于 Concourse A、B 的土豪风，Concourse D 相对较中规中矩。
Concourse D 的登机门区域分为三区，
西侧是 D1 至 D10，东侧是 D11 至 D21，楼下要搭接驳车登机的是 D22 至 D32。
四个小时的转机时间还是有点长，
登机前先至贵宾室(Ahlan First Class Lounge)吃晚餐。
步入贵宾室，映入眼帘的是偌大的电视墙，Flightradar24 即时投影。
贵宾室内的座位数不少，挑了靠内侧人比较少的区域休息。
杜拜机场似乎都快到登机时间才显示登机门，
在贵宾室里查得登机门资讯，TG518 的登机门是边陲的 D2。
杜拜与曼谷分别是中东与东南亚的重要转运站，
候机室内许多人的起点不是杜拜，终点也不是曼谷。
形形色色的旅客当中，有不少是离乡背井到波斯湾打拼的菲律宾人。
泰航的第一架 A350，HS-THB，2016 年 8 月交机，机龄两年。
Gate D2 对应的停机坪编号是 Spot C49。
机舱内满满满，没能够跟去程一样一人独享三个座位，
只能蜷缩在机尾倒数第二排的 Double-Excuse-Me Seat。
隔壁 61B 是位来自阿拉伯联合酋长国，要到泰国玩好多天的大哥，
大概是买团票或是到了机场才划位，因此被分配在机尾的 B 席，与其他同伴分开。
Date: 2018.10.-3
Carrier: THAI AIRWAYS
Flight No.: TG518/EK7211/NH5993
Route: Dubai (DXB) － Bangkok Suvarnabhumi (BKK)
Scheduled Time: 20:55 － 6:30
Mileage: 3046
Aircraft: Airbus A350-900, 44
Registration No.: HS-THB
Class/Seat No.: Economy Class / 61A
20:55，后推；
21:01，开始沿 Z1 滑行道滑行；
21:02，右转 Z 滑行道；
21:04，左转 Z4 滑行道，再右转 K 滑行道；
21:05，左转 L4 滑行道；
21:07，右转 M 滑行道；
21:11，左转 M13B 滑行道；
21:13，左转 30R 跑道，滚行起飞。
由于去程 TG517/EK7210/NH5994 的清真餐实在让人难以招架，回程预先注文了海鲜餐。
主菜是很大一块的香煎鲑鱼佐马铃薯胡萝卜菜豆。
稍早在贵宾室已经不小心吃饱了，
但为了不要浪费特地选的海鲜餐，
点了一杯白酒配鲑鱼，还是把飞机餐吃完了。
沿路睡睡醒醒睡睡，半睡半醒之中越过了印度半岛。
↑以上时间为 GMT+4
↓以下时间为 GMT+7
5:05，迎接第二餐。
一般餐只发了一个小面包，海鲜餐则获得了一大盒……
小心翼翼打开，里面是厚片面包夹鲔鱼。
5:14，机内广播将在 30 分钟后抵达曼谷，曼谷气温为 28℃；
5:25，CA 们做 Safety Check；
5:33，舱内灯光关闭；
5:36，飞过曼谷苏凡纳布机场西侧；
5:39，往南飞抵海面上方；
5:40，左转左转再左转；
5:44，放起落架；
5:47，于曼谷苏凡纳布机场 01R 跑道降落；
5:51，滑抵 Gate C3。
向 A350-900 道别，下一腿是往台北的 787-9……