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新闻标题：强调班表已留弹性 远航总经理：人算不如天算
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〔记者陈宜加／台北报导〕远东航空无预警取消大量航班，高层今天终于出面。远航总经
理李梓煌说，远航不是停飞，而是取消航班，为适应民航局飞时控管，一次宣布长期航班
异动状况，坦言做法太粗糙；他也喊冤，班表已有预留弹性，但“人算不如天算”。
李梓煌今天应交通部民航局要求，出席应变会议，会后受访表示，远航不是停飞，而是取
消航班，但因子量较多，确实较粗糙，取消航班原因为适应民航局飞时控管限制，因而一
次宣布后续几个月的航班规划。
他指出，滞留旅客共计1084人，多数是团客，截至目前已签转岘港─台北162人、巴拉望
─台北164人，预计明、后天包括岘港、长滩岛、太原、新潟均已签转完成，目前剩下不
到100人，明天下午将有最新统计。
他说，购票旅客滞留与签转费用均将合理补偿，尚未出去的团客已与旅行社谈妥再协商，
没有太大变动。针对旅客与旅行社要求全额负担滞留衍生费用，他说，若是购票旅客，当
然会合理补偿，至于团客若签转不成而滞留，远航当然也将与旅行社协商合理补偿。
至于未来航线规划，李梓煌说，长滩岛、巴拉望6月本就没有包机计画，岘港每月28班，
因此暂停飞航一阵子，但不代表停航，其余包括日本与两岸航线，整体而言，6月没有太
大变化，原订班表已是民航局允许范围，但将重新整理班表，明天清楚公布5至7月班表。
针对旅行社要求未来若发生类似状况，无条件解约，李梓煌说，任何包机合约均须由民航
局许可才能飞，且许可后才能销售；且合约中保障双方多久前取消不用负责，旅行社于60
天前取消免责，已对双方公平。
针对整起事件，李梓煌坦言，由于飞时限制，班表明显必须预留弹性，事实上远航也已经
有做，但“人算不如天算，才会发生比较尴尬的情况，也没办法。”他也否认避不见面，
他个人休长假，昨晚从香港拚命赶回台湾，董事长张纲维本就是出差，完全是巧合。
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