2019.4.17 卡达航空 QR327 杜哈-伦敦盖威克 787-8商务舱 飞行记录
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以下为PTT文字版:
2019.04.17 Wed.
卡达航空 Qatar Airways
QR327, Doha(DOH) - London Gatwick(LGW)
A7-BCD, First flight: 2013.5.20, Delivered: 2013.6.14
Boeing 787-8 Dreamliner
Businss Class, Seat 2A
经过国泰台港线与卡达超狂的Qsuite香港到杜哈的旅程后，终于迎来去程的最后一段飞行
。卡达在伦敦两大机场希斯洛(LHR)和盖威克(LGW)都插旗营运，
满足不同客层需求，这次来回都选择盖威克进出，目前卡达每日飞航两班波音787-8(788)
往返盖威克，虽然机型种类与规模不比希斯洛，但卡达的787已经是很不错的产品了。
本日搭乘QR327航班表定上午8:15自杜哈起飞，下午13:30抵达伦敦盖威克，飞行时间7小
时15分。
今日QR327使用C3登机门，航班与卡达航空的寰宇一家盟友英国航空共挂班号。
查验护照登机证后才可进入专属候机室，不得不抱怨哈马德机场Wi-Fi实在不太稳，而且
还要输入订票代号跟姓名资料才能使用，比起来香港机场的网络真的方便太多了!
左看右看找不着值勤航机，果不其然又要去外机坪登机了，这点真的是在杜哈转机的一大
缺点，
明明才落成不到5年的现代化枢纽机场，空桥却一下子就不敷使用，显然当初的设计不够
有远见啊!常常到站离站都要搭巴士接驳，真的蛮花时间的。
商务舱旅客有专属的接驳巴士，内装比较宽敞舒服还有宽大的位子可以坐。不过登机流程
有点奇怪，
是经济舱的巴士先到，所以先开放经济舱旅客走下去搭车，等开到了机边又得等前面经济
舱的巴士下完客，所以商务舱反而比较晚登机。
今日航机如表定使用卡达的波音787-8梦幻客机，注册编号A7-BCD，配备GEnx-1B发动机，
也因为走机坪才有机会这样近距离欣赏，所以若不赶时间没空桥其实也不全是缺点。
这架787机龄近6年
衣着笔挺的空绍在舱门口热情欢迎
卡达目前拥有30架787-8，是中程中运量的主力机型之一，配备1-2-1商务舱22席与3-3-3
经济舱232席共254席。商务舱为全平躺设计，每个座位都靠走道。
可按钮变色的窗户是787最酷炫的招牌设计之一，坐了好几次787下来已少了点新鲜感，
登机时组员将窗户统一设定为最暗的色阶。
座位上准备了枕头、毛毯、过夜包和evian瓶水，相当周到，枕头两面各是紫灰两色加上
卡达招牌圆纹，很漂亮。
这次坐靠窗位，空间很自在。
前方是娱乐系统大萤幕，上头标注座位编号，页面首图是杜哈地标之伊斯兰博物馆，这是
近日辞世的建筑大师贝聿铭最后几个作品。
萤幕画质很不错，不过个人觉得功能设定有些奇怪，必须特别点选设定才能切换使用大萤
幕触控或使用小控制器操控，不太方便，比起来Qsuite配备的最新一代系统相对好用许多。
腿部空间
侧边的座椅控制面板，平飞后可变成全平躺睡床。
娱乐系统小控制器与USB槽
桌面采两段折叠式，深色木纹很有质感。
脚边两侧有置物空间，一边放著降噪耳机。
另一边则是空的，国际通用充电插座也在此。
脚前方还有个小储存空间
来看看过夜包，跟上一趟香港到杜哈Qsuite拿到的是不同设计，但同样是意大利名牌
BRIC'S联名，
里面内容物也一样，包含意大利Castello Monte Vibiano Vecchio乳液、保湿喷雾、护唇
膏、耳塞、眼罩、袜子等，
备品颜色与过夜包颜色相互搭配，很用心。以6-7小时的日间中程航线还提供这样过夜包
真的不愧是五星级、全球最佳。
正当研究座椅玩的不亦乐乎兴正浓，忽有庞然大物，拔山倒树而来，只见左侧窗边.....
。还来不及神定、鞭数十，这家伙就自行放逐别院，往前方座位而去...。
这几趟搭下来卡达的客舱基本上都是非常整洁的，密闭空间有不速之客有时也在所难免，
但这真是搭飞机的梦魇啊!
幸好组员马上就前来招呼问候，著深灰色制服的purser热情欢迎我并自我介绍，也预告航
程约6小时45分(比表定短了半小时)，
看到我对机上一切很有兴趣直拍照便特别问我觉得他们的787座位如何，也问我是否搭过
他们商务舱，还聊到我是否会在网上发表这些照片，能否看看我的blog。
随后询问想喝点什么以及想要冰毛巾或热毛巾，那就来杯卡达必喝的So Jennie再来条冰
毛巾吧!
本航班菜单与酒单，同样起飞前组员就会先询问想吃的餐点饮料及上餐时间，
这6个多小时的航班也有A la carte随点随吃吃到饱的服务，太强大了!
>>08:34 后推
>>09:04 哈马德国际机场16R跑道起飞离陆
卡达的787商务舱设有小小空中吧台，平飞后组员就会开始布置摆上酒水与小食。
有香槟、洋芋片、饼干、巧克力还有水果，航程中可随时自取。
787梦幻客机机舱搭配波音Sky Interior情境照明，真是赏心悦目。
卡达787采用座位，整体规格当然没法跟Qsuite比，隐私性也没那么好，但以中程航班来
说已经好的绰绰有余。
而且少了隔间设计，光线能自然地穿透整个客舱，反而呈现开阔舒畅的空间感。
吧台后方还有个台面放置书报杂志，台面后方还藏着两个座位，感觉还蛮隐密。
没多久组员就送上刚刚预点的新鲜西瓜汁
接着布置桌面，桌巾、餐具、超浪漫的小蜡烛、紫色琉璃水杯无一不缺。
这早晨起飞的航班菜单形式以早餐为主，看到上头的“传统阿拉伯早餐”觉得实在太特别
，难得搭中东
籍航空一定要试试看!一上桌真是好新奇，黑色碗装热腾腾的豆泥加上碎洋葱、番茄丁及
橄榄油、香料调味，旁边还附上番茄、黄瓜、生菜和乳酪，另有一小碟醃橄榄。
吃的时候可以搭配传统阿拉伯面饼，热腾腾的饼充满面香，和著豆泥，还真是新鲜的体验
，
面包篮里同时也装着各种经典西式面包，服务我这区的purser一直很好奇地问我吃完传统
阿拉伯早餐的感想。
虽然老实说还不太习惯，但藉著旅行能见识到世界上好多不同的人事物与文化，这就是最
大的乐趣吧!
吃饱后(其实从台湾出发一路下来一直没饿过...)就可以躺平准备休息啦!
先到洗手间盥洗一下，787洗手间还有窗户呢!
马桶使用挥手感应式冲水，而这中程航班一样提供充足的牙刷牙膏及括胡组组，备品同样
是荷兰Rituals，没得挑剔。
卡达787商务舱座位可以完全平躺，虽然脚步空间稍微窄一点，但舒舒服服的睡一下是没
问题的，尤其这只是6个多小时的中程航班。
醒来后组员马上殷勤地来问候是否需要吃喝点什么，就来杯香浓的Karak chai印度奶茶清
醒一下吧!
然后再来份下午茶套餐!虽然是早餐设计，但菜单真的很丰富。
下午茶组有司康、三明治、蛋糕甜点，连司康必备的cream、果酱、奶油都附上了!
热而酥香的司康个人超爱
飞了5个多小时后来到奥地利北部，窗外阿尔卑斯山白雪皑皑。
翻翻杂志再来杯咖啡醒醒脑
哇!欧洲线也有GODIVA巧克力!
阴天的英格兰，希望接下来几天天气能赏脸。
(以下为英国夏令时间GMT+1)
>>13:51 降落伦敦盖威克机场08R跑道
盖威克以欧陆航班为主，也是easyJet的大枢纽。这是第4次搭乘卡达航空的787了，但却
是第一次坐在商务舱，
整体而言是趟高水准的飞行，6个多小时的航程有丰富随点的餐饮菜单、全平躺加走道进
出的座椅、五星级的服务及备品，真的是没得挑剔了，卡达航空的商务舱名不虚传。
卡达在盖威克使用北航厦，通关时移民官如网上流传的果然多问了几句话，但整个通关流
程算蛮快速，
出关后再坐免费接驳电车到南航厦就能搭机场快线(Gatwick Express)前往市区了，车程
约半小时，这次从盖威克机场进出伦敦的经验相当不错。
感谢收看，取材时间:2019.4。