远航汰换“老母机”遇波音737 MAX摔机 新机队计画生变
苹果日报 2019/04/06 18:09
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190406/1546235/
远航昨一架机龄21年MD-83飞机降落日本新潟机场时，发生液压油泄漏遭吸入客舱遇热雾
化，让机舱内窜出呛鼻“雾气”，宛如浓烟密布，由于远航旗下有8架MD麦道80，机龄从
21年到28年不等，前年密集发生故障延误和空中回航事件，让民航局紧盯高龄机问题，修
法明订2020年元旦起强制26年以上高龄客机退场，远航自2017年7月迄今则陆续引进4架
ATR 72新机，让平均机龄超过22年的远航机队“年轻化”，平均机龄下降至17.36年，目
标今年ATR机队将达5到6架。
远航目前有12架飞机，MD-83有3架，MD-82有5架，机龄皆在21年以上，其中一架MD-83机
龄已经28年，一架MD-82机龄迄今也有27.17年，另远航自2017年7月起也陆续引进新机，
迄今共有4架ATR-72，机龄从1.17年到5.33年不等，让远航整体机队机龄从2017年的平均
22年降至目前平均17.36年。。
由于远航引进ATR机队前，2017年远航高龄机曾密集发生故障延误和空中回航事件，当年
(2017年)3月起遭民航局限制每月机队飞航总时数1350小时，以加强远航老旧飞机维护，
让远航取消不少航班，未料飞时限制截止前，2018年7月2日远航一架编号FE8026班机从澎
湖飞往松山机场时，因发动机内部零件损坏导致故障失效，所幸最后安全降落在松山机场
，机上165名乘客平安，该飞机机龄也逾22年，让民航局续延长飞时限制外，也着手修法
推动明订2020年元旦起强制26年以上高龄客机退场。
不过远航仍频传出包，远航今年(2019年)3月13日一架飞菲律宾长滩岛的航班，降落后滑
行时偏移跑道，结果机轮直接滑入草地上，所幸人员均安；未料还隔不到一个月，昨一架
机龄21年MD-83飞机降落日本新潟机场时，发生机械故障导致液压油泄漏，漏油遭吸入舱
内窜出白烟，旅客惊吓狂咳。
远东航空表示，远航已着手进行机队汰换，自2017年7月起陆续引进新机，目前已经有4架
ATR 72机队在飞，第5架预计最快下个月将可交机，今年度ATR机队可达到5架到6架。
另远航原规划在2019年11、12月引进两架波音737 MAX飞机，来代替部分MD高龄客机，未
来也拟计画再引进9架，打算要组成11架737 MAX机队，不过因波音737 MAX客机近半年内
连摔2架，波音也坦承系统瑕疵，让远航租机计画生变，远东航空表示，目前还在评估，
尚未决定租与不租，且租机也并非说换就换这么简单，未来若有进一步确认讯息会尽速对
外公布。
(李姿慧／台北报导)