小弟一直很好奇，在发动机数据中，会有所为的推重比
一般来说，火箭的推重比是1，一般客机的大多是0.2几
那想询问一下，
1.这个推重比是根据什么因素算出来的
若就单纯计算这具发动机的推重比来说
2.若计算一架飞机有双发动机这个推重比是要乘上二吗?
3.推重比跟发动机的油耗是否有关联?
4.一架双走道客机跟一架单走道客机
若以A350跟A321来说
这两型飞机不论是在油箱容量、油耗会差到两倍以上吗?
我想会不会是跟所搭载的发动机型号有关
不过飞机的油耗的标示好像是每加伦可以飞一海里的样子
作者:
domago ( )
2019-03-21 06:36:00local的口音
作者:
Alano (わかなＸなな)
2019-03-20 23:43:00非鸡
作者: Chen0216 2019-03-20 23:51:00
非机
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2019-03-20 23:52:00非机不是鸡
1. 就发动机或整个飞机的推力除以重量啊 XD纯形容发动机推重比就是用发动机重量 飞机就用飞机2. 就是两颗发动机总推力除以飞机重量3. 会有一个甜蜜点4. 这两型油箱容量大概差五倍 ...乘客都会算进去normalize 载得多自然绝对数字较耗油例如说每个客人或每个座位每飞100NM烧多少油之类
作者:
castorfi (gemini)
2019-03-21 00:09:00白马非马 飞鸡非机
作者:
yesOh (yesoh)
2019-03-21 01:08:00非机
作者:
b325019 (望月)
2019-03-21 13:33:00谁跟你火箭的TWR是1falcon9算上最大酬载TRW也有1.35好吗
作者: ccscairplane 2019-03-21 17:30:00
飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-03-24 08:17:00
飞