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亚太廉航百家争鸣 国泰航空加入战局
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2019年3月11日 徐家仁 编译
https://youtu.be/BK8BtcnaKOo
为了迎接东京奥运,日航将在2020年开设新廉航。亚洲廉航市场、目前已经进入战国时代
。起步较晚的香港国泰航空,现在也即将要进一步跨足亚太廉航市场。
香港快运前身是成立于2004年的港联航空,一开始以浙江宁波等中国二线城市和香港之间
的客运为主,2013到2014年开始大幅拓展日韩等东北亚航线,是香港第一家也是目前唯一
一家廉价航空。
而打算入股香港快运的国泰航空,在2016、2017连续两年亏损后,预计下星期发布的财务
报告,显示2018年可望转亏为盈,也意味着3年的转型计画已经开花结果。下一步,就是
涉足廉价航空市场。
尽管亚太地区的廉价航空从日本的乐桃、韩国的釜山、德威航空,到台湾虎航,乃至于印
尼的狮子航空、大马的亚洲航空,早已进入激烈竞争的战国时代,但看好中短程航线的发
展潜力,国泰航空也无法放弃争夺廉价航空这块大饼。
不过,国泰入股的计画以及跟海航集团的谈判,还在初步阶段,国泰会以什么样的价码、
条件,持有香港快运多少股份,也都还没有定案。
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5.备注:
国泰航空将跨足廉价航空市场,但目前计画仍在初步阶段。