[新闻] 长荣航结盟纽航 强攻大洋洲

楼主: knans3699 (蓝天白云)   2018-11-03 00:50:36
[媒体名称]经济日报 [新闻日期]11/2
[网址]https://money.udn.com/money/story/5612/3458428
长荣航空昨(2)日宣布,携手同属星空联盟成员的新西兰航空,以共挂班号方式联营合
作,串接东北亚及大洋洲航线,由长荣航负责东北亚到台湾段,再由纽航负责台湾到大洋
洲段,强攻纽澳市场。
纽航睽违13年,于今年11月1日复飞台北-奥克兰航线,每周二、四、六各飞一个往返,飞
行时间约11个小时。抵达奥克兰之后,还可以衔接纽航国内航线,飞往皇后镇、威灵顿、
基督城、罗托鲁瓦等20个城镇,甚至澳洲主要城市,因此,同属星空联盟的长荣航看准纽
航复飞,立刻展开合作提高纽澳的班次。
昨日在长荣航总公司,由长荣航企划室副总经理廖至维,与新西兰航空首席策略网络及联
盟事务官Nick Judd共同签约,预计12月下旬提供联营航班服务。
长荣航与纽航这次以共挂班号方式联营航线,分别由长荣航空营运桃园飞往日本的八条航
线、桃园-首尔航线,新西兰航空负责营运11月1日复航的桃园-奥克兰航线,再由奥克
兰飞往布里斯本、威灵顿、基督城、皇后镇、但尼丁等五条航线,以及布里斯本-基督城
航线。
廖至维表示,长荣航与纽航联营合作,让星空联盟的飞航网络更加紧密结合,除了便利台
湾旅客直通新西兰各大城市外,也有利于吸引更多往返东北亚与大洋洲的旅客前来台湾转
机,提升长荣航与纽航双方机位的运用率。
新西兰航空首席策略网络及联盟事务官Nick Judd表示,对于能够与长荣航紧密合作感到
十分兴奋,这份与长荣航的协议,将使彼此的航线网络优势可以互补加乘,并为消费者提
供更轻松且更便捷的旅行方式。
长荣航自2013年6月正式加入星空联盟,透过与盟航合作布局全球市场,旅客可借由合作
航班,以及星空联盟飞航网络提供每日超过18,800个班次,飞往全球超过193个国家与
1,317个航点。长荣航目前与新加坡航空、加拿大航空等18家航空公司联营合作。
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-11-03 01:04:00
新西兰转澳洲似乎不太顺啊 绕好远
作者: d8009051991 (呵呵呵)   2018-11-03 03:07:00
感觉可以吸引一些日韩观光客在台湾转机去纽澳
作者: alexsh (lin4h)   2018-11-03 08:53:00
纽航到底有没有飞啊,看FR24感觉怪怪的
作者: senju (senju)   2018-11-03 10:42:00
新机进来可以考虑重返雪梨了
作者: ptt246 (JACKO)   2018-11-03 10:46:00
价钱便宜距离不是问题,都有人搭小花雪梨台北再回新加坡了
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-03 11:24:00
出这种新闻业配应该就是票卖的不太好
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-11-03 11:24:00
共挂班号别家飞通常成本都不低吧新西兰台北转飞日本还算合理 台北飞很多日本二线城市 转机可能比东京转更顺
作者: nuc1earsub   2018-11-03 11:59:00
也不一定 不少日本二线城市(ex小松)飞过来抵达TPE的时间是接不上当天的 NZ78 (18:30出发)
作者: SCDAN (ㄎㄎ)   2018-11-03 12:29:00
有机会去大溪地玩了
作者: michaelgodtw (可爱书生宝宝)   2018-11-03 17:16:00
卖不好正常,转机还是比较便宜
作者: s824732 (我就在这里)   2018-11-03 17:46:00
卖不好才好,转机票才会更便宜,转机可停不收费更好

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