[分享] 长荣航空波音787交机-机舱体验分享

楼主: mina0711 (mina)   2018-11-02 10:27:56
详细图文版:
https://peipei.tw/eva787/
纯文字版:
全台第一架波音787梦幻客机来啦!长荣航空引进了全台第一架波音787-9客机,2018年10
月初飞抵台湾啦,全新广体客机将带大家更舒适的飞往世界各地!这台梦幻客机,并没有
采用特别涂装,但最大的不同就是机体上有着787字样,让你一眼看出“梦幻客机”抵家
啦!而且有机会可以仔细看,787的字样,涂装会随着光线而展现不同颜色哦!
波音公司美国南卡罗莱纳州厂首度曝光
这次波音公司交机的地点在美国南卡罗莱纳州的查尔斯顿,其实原定交机仪式是要在美国
西雅图举行的,可受到飓风侵袭,仪式临时改到南卡,南卡的波音787工厂也因此曝光,
厂区占地11.25万坪,飞机就在这边进行组装。
波音公司是世界最大的航天航空器制造商,也是现在美国境内唯一制造民航用广体客机的
公司,与欧洲空中巴士公司同为世界仅有的两间大型民航机制造商。它也提供租赁及产品
售后服务。波音总部其实是在伊利诺州芝加哥,之前长荣首航芝加哥时,游船的行程有介
绍到波音公司的办公大楼。
说那么多,要赶快来看这架梦幻客机,发动机外壳是蛋壳的造型,是787特色之一,站在
飞机外、才知道我们人有多渺小,我们得倚赖它,承载我们的梦想到达我们想去的仙境。
BMW集团旗下设计的长荣航空波音787皇玺桂冠舱
特别邀请BMW集团旗下的Designworks设计团队,据说这样一个座位要花五百万打造,就像
让你坐在BMW跑车里,享有至高的尊荣和舒适感,商务舱座椅的宽度为23吋(58.4公分),
全平躺后最大伸展长度达76吋(193公分),空间加大升级简直是空中小套房,让旅客能在
长途飞航中、获得充分休息。
▲只要身高在193公分内,平躺完全没问题!
▲我觉得和前一代长荣的皇玺桂冠舱相比,在BMW的设计下,显得较中规中矩,较方正,
色调也较沉稳低调。
▲仔细看,每个座位就像是个独立包厢,还有拉门可以拉上,更有隐私
▲视听设备上亦全面升级,配置18吋高分辨率触控式萤幕,搭配防噪音耳机
▲摇控器把手可以直接在上面点选想看的电影,不需要起身去按萤幕,躺着的时候很好用
XD。
▲长荣航空波音787皇玺桂冠舱阅读灯
▲调整椅背的面板就在座位旁边,包括耳机孔及插座,因应科技时代,也备有USB插座可
直接帮手机充电。
▲如果不希望空姐打扰休息,座位旁边也设计“勿扰键”,这样就不怕空姐来打扰睡眠,
空姐也不用担心冒着被乘客臭骂的风险叫醒对方XD(因为本人就是很讨厌睡觉被打扰!!!)
▲长荣商务舱镜面的设计就在旁边的隐形柜子,里面可以放化妆包、瓶装水…等,每次长
途飞行我都是下机前才化妆,这时这面化妆镜可就派上用场啦!!
长荣波音787最大亮点:电子帘幕景观窗
长荣波音787景观窗不只加大,而且没有遮阳板了,采电子帘幕,直接动手按按扭就有五
段式光线遮敝可调节,让乘客在阳光直射下,透过电子遮阳功能,也可以清楚的看见机外
风景,就像是景观窗自己戴上墨镜一样,另外对空服员也是一大利多,可直接从中央设定
大家的电子遮阳板,不需要在起降时,一一提醒乘客“请拉开遮阳板”,高科技减轻空服
员负担。
▲电子景观窗按扭
长荣航空波音787加大经济舱座位
长荣波音 787-9双走道宽体客机,共有304个座位配置,其中包含前面带大家看的26个皇
玺桂冠舱座位,由BMW集团旗下设计团队设计,278个经济舱座位,则是请来德国著名赛车
厂商RECARO设计,符合人体工学的座位,超薄结构设计,萤幕位于座椅正前方,12吋
Full HD萤幕,看起来真是过瘾!
▲置物空间也加大,可以放置更多行李。
▲波音787设有尿布台了耶,这对妈妈们来说好重要啊!!!!长荣航空波音787座位分享
▲长荣波音787的皇玺桂冠舱,灯光的部份设计了“星空灯光”,是全球第一家在787机上
安装星空灯光的航空公司。整个座舱环境也会随着登机、起飞、用餐及休息等不同期间变
换情境灯光。
▲空服员的工作站
长荣航空的波音787一共订了24架,4架787-9及20架787-10,今年将会交付2架787-9,明
年第二季开始导入787-10,预计在2022年前陆续交机,也借此降低长荣航空机队机龄,波
音787-9梦幻客机最大满载航程为7100海哩,可由台湾直飞温哥华、西雅图、维也纳、布
里斯本等城市,11/1已首航香港,第二架则于近期内交机,预计12月飞航日本东京及大阪
,明年第3、4架交机后,将会陆续飞航澳洲及欧洲航点,期待有机会再与梦幻客机相遇。
作者: th37430000 (幽默大师)   2018-11-02 10:36:00
找了一个不怎么在意内装的车厂合作XD
作者: rex520368 (Chunze)   2018-11-02 11:16:00
主播!!!
作者: srs (早安你好)   2018-11-02 12:03:00
一楼,其实新航的新舱也是找他们XD
作者: js52666   2018-11-02 13:01:00
尖叫声在哪里!
作者: aalps (平原型)   2018-11-02 13:14:00
C舱WC没window,弱掉了
作者: laleli (doesn't matter)   2018-11-02 13:24:00
有看有推
作者: vhygdih (ATJ)   2018-11-02 14:03:00
BMW帮长荣设计的已经比他们车子内装好多了哈哈
作者: jay780305 (Seven)   2018-11-02 14:23:00
作者: blueskygo (bluesky)   2018-11-02 15:10:00
经济舱加大在哪里啊?
作者: gman1975 (DaMao)   2018-11-02 18:14:00
推!!
作者: cnwang1224 (cnwang)   2018-11-02 18:38:00
没PY应该不会飞越洋线ㄅㄚ˙
作者: vincentwei (vincentwei)   2018-11-02 19:55:00
787哪有加大经济舱座位?经济舱宽度17吋,比A350少一吋
作者: jcjohny888 (等一个人)   2018-11-02 20:19:00
我被1、3、7楼戳到笑点了,在公共汽车上狂笑好丢脸
作者: jxigjll (jxigjll)   2018-11-02 21:06:00
push
作者: MRSA   2018-11-02 21:13:00
787经济舱3-3-3根本就是奴隶舱啊,叶佩雯那来加大?
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-11-02 21:43:00
萤幕加大
作者: AlainDion (余の颜见忘れたか!)   2018-11-03 00:05:00
尖叫声加大
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2018-11-03 00:18:00
BMW 我们着重的是操控……咦?
作者: ab000641 (学长是白痴)   2018-11-03 00:21:00
新引擎的蓝已经几乎不见了
作者: icedog122 (冰狗)   2018-11-03 00:34:00
没豪经?
作者: HT2 (欧吉桑)   2018-11-03 01:43:00
尿布台?这东西不是很多机型都有配置?
作者: vincentwei (vincentwei)   2018-11-04 13:16:00
座椅变窄,尖叫声加大

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