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[航班]: D7 377 TPE-KUL
[日期]: 2018/08/17
[飞行时间]: 4hrs 35mins, 23.45PM-04.20AM
[机型]: A330-300
这次刚好有幸利用阿拉斯加航空的里程兑换到由新加坡出发的日航商务舱机票 (兑换过
程: http://bit.ly/2M5PrZ7). 由于出发点是新加坡, 所以要自己买一段前往东南亚的机
票衔接. 虽然从台湾直飞新加坡比较省, 但是新加坡实在是玩烂了, 没什么再去新加坡的
动力. 后来想到全亚航飞吉隆坡的票价也很便宜, 而且已经十几年没趣吉隆坡了, 索性就
选择台北费吉隆坡. 至于从吉隆坡前往新加坡则有很多选项. 新加坡-吉隆坡这条航线的
航班密度堪比公共汽车, 而且廉价航空最便宜$800+台币就买得到.
Airasia台北-吉隆坡航班一天有两班. 一班是日间航班, 另外的则是晚上11点出发的红眼
航班. 因为排班的关系礼拜五下午就下班了, 自然是选择红眼航班, 既可以早一点抵达又
可以省一晚的住宿费. 不过Airasia的夜间航班睡眠品质实在不太好, 体力不够的或是年
纪大一点的还是不要折磨自己.
[网络报到]
亚航允许旅客在前往机场前先在网络上办理报到手续, 省去在机场办理手续的时间. 另外
一个预先网络报到的好处是在机场报到柜台有一道专门给已经预办登机的旅客使用. 排那
一道会有专门的处理柜台, 真的快很多. 如果你没有购买托运行李那更是应该先在家网络
报到再前往机场. 这次我们3人就没有加购托运行李, 3人各拿一箱20吋行李开开心心的带
上飞机.
网络报到可以选择帮同机票下的特定乘客check-in, 不一定要全部人都报到.
基本上因为你已经在家输入了自己的资料, 所以地勤只需要检查核对资料就完成了, 自然
快很多.
网络报到时如果没有花钱划位, 系统就会自动分配座位. 同一张机票下的乘客多半会划在
一起, 不过不保证是连在一起的. 我们三个人就被安排在走道的两侧. 如果是不同张机票
下的乘客基本上就会被随机分配, 很可能分散在不同处. 之前有网友提到过无限重划位的
方法, 有心想要坐在一起的可以搜寻看看. 托运行李在网络报到时依然可以加购.
看完安全须知就可以把登机证印出来了. 国外很多廉价航空如果到机场请他们印登机证要
另外收费. 亚航是不会另外收费, 但是鼓励你自己在家里先印好登机证. 桃机的地勤在报
到时会把你自己印的登机证收走, 改发正式登机证.
[候机]
桃机一航到晚上实在很无聊. 幸好在环亚贵宾室吃吃喝喝杀了不少时间 (一航环亚D区:
). 登机门在B2, 位于航站最末端. 同一个候机室的还有虎航东京的红眼航班. 夜里实在
是拍不太清楚飞机.
[登机]
登机门一开放大家就赶紧排队急着上飞机. 毕竟是红眼航班, 大部分人还是想赶快休息.
登机时稍微排了一下. 另外, 如果没有加买托运行李就要赶紧上飞机找头顶行李舱空位.
[座位]
亚航的座位是3-3-3的安排. 一般的A330座位配置是2-4-2一排8个人. 廉航为了载客率只
好每一排多塞一个人.
这次班机的座椅全部都是黑色皮质的. 全黑座椅比较不容易看出脏污或是岁月的痕迹. 前
次搭乘亚航从雪梨飞吉隆坡的航班座椅是象牙白, 用久了看起来脏脏的 (亚航雪梨-吉隆
坡: https://goo.gl/1qiCRM)
椅距的部分, 177cm坐到底居然有一个半拳头, 颇意外. 这样的椅距已经胜过华航旧舱版
的A330座椅.
椅背N宝. 椅背塞了超级多本东西, 多数都是催促花钱的东西 XD
[自费项目]
机上没有免费娱乐系统, 如果担心无聊可以花MYR$49 (机上是MYR$59)预定平板娱乐系
统. 如果要跟旅伴分享的话只要加MYR$6.
有很详细的节目表. 节目内容看起来还行, 不过大部分人应该都早有准备, 自己在手机或
平板内装了很多节目, 会买娱乐系统的乘客应该少之又少.
Menu. 自费餐点的内容还蛮丰富的, 而且半夜闻到觉得还蛮香的. 不少人在航程中都有买
东西, 也难怪亚航会在餐点上投入心力.
[航程]
大部分乘客不到十一点半就坐定位了. 很意外的是头顶行李舱居然还很空. 以往搭乘欧洲
的廉价航空头顶行李舱都要用抢的. 显然大部分亚洲人还是习惯加购托运行李.
后来飞机准时后推出发. 滑行过程机舱内灯光全关.
飞机拉平后客舱灯光居然又亮了, 原本的睡意就这样被打断了. 空服员推车出来供应了一
些预购的餐点. 也有不少人乘着这个机会找空服员买东西吃.
家父这时拿出为了这趟旅行特别准备的新式充气枕头. 搭廉航就要自备装备.
大约凌晨一点客舱灯光才又调暗. 但是到了凌晨三点半灯光又再次亮起开始贩售免税品.
免税商品贩售完毕口空服员检查了一轮大家的安全带以及椅背, 就又把灯光关了.
班机提早降落, 不到04.20AM就已经踏入航站了. KLIA2是工字形设计, 班机刚好停靠在远
端, 所以要走过长长的中央连接道才到主航站.
凌晨时分的KLIA2已经排满Airasia的A320等著飞到各地.
KLIA2颇阳春, 基本上就是个可以满足机场条件的普通建筑.
所有的行李都要经过X光机检查才能入境. 海关人员各个都在聊天, 有没有认真看就不知
道了.
一入境就到了[email protected]购物商场. [email protected]商店蛮多的, 很值得逛. 不少餐厅
凌晨4点就已经营业了, 下飞机肚子饿可以马上吃到道地的马来西亚料理.
[Murmur Time]
亚航的票价真的很有竞争力. 同班机不少的旅客都是家族出游自由行. 一大家子花少少的
钱就能够出国走走真的不错. 亚航的服务中规中矩. 不过以红眼航班而言我觉得亚航的机
上贩售真的太多了, 导致睡眠时间被严重压缩. 如果是期待要在飞机上睡饱饱下飞机就可
以开始蹦蹦跳跳, 那最好还是打消这个念头选其他航班.