[中时电子报] [2018-07-12]
[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180712001324-260408]
砸千亿 空巴获捷蓝航空60架A220客机大订单
据美国西雅图时报（Seattle Times）报导，昨日刚刚高调公布“新款”A220系列客
机的空中巴士（Airbus），今天收到一笔大订单，来自美国知名低成本航空- 捷蓝航空
（JetBlue Airway），砸下约54亿美元（约1,655.3亿台币）、采购60架A220系列客机，
作为旗下机队未来新主力之一。捷蓝航空财务长史蒂夫（Steve Priest）表示，“这次的
升级订单，对捷蓝航空而言，将改变下个十年的财务和经营状况。”
事实上，A220系列并非新机型，而是在去年结盟协议后，原属于加拿大庞巴迪航太
（Bombardier）的C系列客机，藉空巴之手、重新瞄准美国航空市场大饼，并入旗下系统
重新命名，成为“新的”A220客机系列。而现役机队中有多架老式的巴西航太（Embraer
S.A.）E190客机的捷蓝航空，欲借此番采购更新，让旗下的短程航线更加省钱与有效率。
总部设于魁北克的庞巴迪航太，是仅次于波音与空中巴士，全球第三大的航空制造商
。创立于1986年，前身是国营加拿大飞机公司（Canadair），因严重亏损，再被庞巴迪收
购后，短时间内便转亏为盈。与两强不同，旗下产品以区域线与商务喷射机为主，包含庞
巴迪挑战者（Bombardier Challenger）系列、CRJ系列和最新的C系列，让庞巴迪与巴西
航太成为全球中小型客机最重要的制造商。
从1993年推出至今，庞巴迪的C系列面临极大的挑战，订单数量远比同级机种少很多
，在改名以前共有两款：CS100与CS300。最大载客量可达160人，最大飞行距离为6,112公
里，可在区域线有很大的用途。未来在空巴的“保护伞”之下，有机会避开美国商务部的
威胁，持续以新的A220客机名义在美国制造和出售。
(中时电子报)