Re: [新闻]国航飞大连航班急降 被指机组人员吸菸惹祸

楼主: ttnakafzcm (燦's)   2018-07-14 00:19:52
7/10的CA106机组 自家公司(国航)建议CAAC吊销其执照
https://www.weibo.com/1686727842/GpLiZE9Cj
中国国际航空
7月13日19 : 15 来自 微博 weibo.com
国航对安全违章行为零容忍
7月10日,由香港飞往大连的CA106航班,在巡航阶段发生紧急下降事件后,国航高度重视
,立即启动公司内部不安全事件调查程序。同时在全公司范围内开展安全整顿、进行全员
安全教育,全面排查薄弱环节,全力消除安全隐患。经调查核实并依据公司安全管理规章
,决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动契约的处理。对负有责任的相关管
理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后,对涉事机组的从业资格做出处理
,吊销其持有的飞行员驾驶执照。
国航真诚感谢广大旅客和社会各界的关心、支持,我们将认真吸取此事件的深刻教训,始
终秉持安全第一的发展理念,坚持对安全违规行为持零容忍态度,不断完善安全管理体系
,坚决杜绝此类事件发生,确保持续安全,以良好的业绩回报社会关切。
中国国际航空
7月13日19 : 15 来自 微博 weibo.com
国航对安全违章行为零容忍
7月10日,由香港飞经大连的CA106航班,在巡航阶段发生紧急下降事件后,国航
高度重视,立即启动公司内部不安全事件调查程序。同时在全公司范围内开展安全整顿、
进行全员安全教育,全面排查薄弱环节,全力消除安全隐患。经调查核实并依据公司安全
管理规章,决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。对负有责任
的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后,对涉事机组的从业资格
做出处理,吊销其持有的飞行员驾驶执照。
国航真诚感谢广大旅客和社会各界的关心、支持,我们将认真吸取此事件的深刻
教训,始终秉持安全第一的发展理念,坚持对安全违章行为持零容忍态度,不断完善安全
管理体系,坚决杜绝此类事件发生,确保持续安全,以良好的业绩回报社会关切。
作者: moonlee (月亮喵呜)   2018-07-14 00:41:00
垃圾就应该直接fire掉
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-07-14 01:16:00
妓者又搞错重点,这件事中,抽烟不是最严重,氧气面罩才是,面罩的氧气都流光是不可以继续飞行的
作者: Georgemerry (月 酒 歌 词)   2018-07-14 05:43:00
早就该禁菸了 国航素质还那么低
作者: obdurate (obdurate)   2018-07-14 06:14:00
非专业的问一下,氧气放光之后不能飞该怎么办?找最近的机场下去补氧气?
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-07-14 07:25:00
美国FAA都没禁菸的说
作者: falcon1014 (忠)   2018-07-14 08:11:00
某楼不知道乱扯什么,好像氧气面罩是自己掉出来的一样,重点就是严重的“操作错误”造成,甚至还有“座舱管理”的问题,拔掉很应该。
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-07-14 08:31:00
氧气面罩是自动落下的..不是操作错误落下的..别乱喷
楼主: ttnakafzcm (燦's)   2018-07-14 08:55:00
氧气罩自动落下是因为操作错误导致的
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-07-14 09:02:00
操作错误导致减压..减压导致氧气面罩自动落下中间有发生减压..如果没有减压..氧气面罩不会落下2件事不能直接画上等号..加上减压才会出现等号
作者: Danjor (晴空飞翔)   2018-07-14 09:43:00
因吸烟而违规关掉正常工作的构件(循环风扇),又未经交叉确认误操作而关闭了另一构件(空调增压系统),最终导致舱压过高(非机身缺陷的缓慢失压),期间未有效监控系统,最终导致客舱压力过高氧气面罩自动放下,宣告紧急状况后快速下降,在确认造成失压原因后恢复正常系统,但未考虑氧气存量问题选择就近转降,而选择继续上升高度继续飞行,完美的示范了洞洞理论(误),c网友认为最严重是用氧后还继续飞,个人觉得没错,CAAC的现行R4版也没针对飞行人员禁菸(最新版是R5,但过渡最晚2020必须实行),台湾CAA也没硬性规定,实际受限公司内规跟菸害防制法大众交通运输工具内不得吸烟....
作者: ranger21   2018-07-16 13:30:00
所以国航的驾驶舱还是吸烟室没改吧?来根烟压压惊!没事

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